Opel Corsa GT - O Intruso

[António Miguel Sequeira]

Muitos parabéns pela classificação final António. Infelizmente não consegui ir apoiar-te pois nesse fim de semana nasceu a minha sobrinha

 

[António José Costa]

Muitos parabéns pela classificação final António. Infelizmente não consegui ir apoiar-te pois nesse fim de semana nasceu a minha sobrinha

Eu é que tenho de te dar os Parabéns! Não existe nada mais importante.
Obrigado, fui uma doidice do catrano.

 

[JP Vasconcelos]

Olá
sempre vais à Figueira? Se fores vou subornar a organização para me dar o número anterior ao teu, depois é só esperar que me ultrapasses, colar-me a ti e terminar em 2º. Vale?

 

[António José Costa]

Olá
sempre vais à Figueira? Se fores vou subornar a organização para me dar o número anterior ao teu, depois é só esperar que me ultrapasses, colar-me a ti e terminar em 2º. Vale?

Viva João, fico muito satisfeito em saber que vais participar .
Nós não vamos para ganhar e não podemos menosprezar os outros concorrentes, mas se preferires pede o nº a seguir ao nosso, arrancas uns segundos antes do tempo e vens atrás sempre penalizas menos . Eu vou participar nas calmas.
Vemo-nos e divertimos-nos por lá

abraço,

 

[António José Costa]

O Intruso Horripilento está pronto, o novo navegador diz que também está pronto.

Até já

 

[Edgar.Guerra]

Ver anexo 1099422
O Intruso Horripilento está pronto, o novo navegador diz que também está pronto.

Até já

Espetacular, em grande estilo!!
Boa sorte à dupla!

 

[Nelson Santos]

Ver anexo 1099422
O Intruso Horripilento está pronto, o novo navegador diz que também está pronto.

Até já

Adoro! Divirtam-se!

 

[António José Costa]

Parece que arrasamos com muito apoio do público e participantes

Sorte de principiante !

História completa no início do ano.

PS: ó @Rafael Isento os cintos vinham abençoados?

Abraços,

 

[Edgar.Guerra]

Tanto troféu, parabéns!! Vitória à geral?
Aposto que o teu navegador hoje não dorme!! Um desempenho desses na estreia, fantástico!

 

[JP Vasconcelos]

Não foi o António que ganhou à classe e à geral, eu estava lá, foi o Nuno, o Nuno Costa, grande campeão, filho de campeão.
PARABÉNS ao Nuno... e ao pai

 

[Rafael Isento]

PS: ó @Rafael Isento os cintos vinham abençoados?

Sabes que eles já iam ensinados, não sabes?!?!

 

[António José Costa]

Tanto troféu, parabéns!! Vitória à geral?
Aposto que o teu navegador hoje não dorme!! Um desempenho desses na estreia, fantástico!

Obrigado Edgar, pois na prova de estreia do Nuno, ganhamos à geral. Obviamente não é uma corrida do CNRR, mas ele ficou em êxtase!

Não foi o António que ganhou à classe e à geral, eu estava lá, foi o Nuno, o Nuno Costa, grande campeão, filho de campeão.
PARABÉNS ao Nuno... e ao pai

Obrigado João, pelas palavras e pelo apoio dentro de fora da estrada .

Sabes que eles já iam ensinados, não sabes?!?!

Ver anexo 1099511
Ver anexo 1099512

Wow, em altas! Adorei.

 

[António José Costa]

Esta história hoje vai ser um pouco diferente

25.12.2017 - Mas que raio de prenda é esta que os meus Pais me estão a dar, parece um livro mas mole...

...Olha afinal é a inscrição para fazer um Rali como navegador no dia 30.12.2017, FIXE, Muito FIXE!

26.12.2017 - Num percurso perto de casa, esboço 3 tipos de percursos de regularidade, absoluta, à figura e hectométrica, explico tudo calmamente (dentro do possivel, porque muito devagar a impaciência do filho é parecida com a do Pai), e partimos. Revela logo muita lucidez a verificar médias e a trabalhar com o terra trip, dá informação a mais e não se cala, apenas nas hectométricas se nota que cantar não é para ele e falta ritmo e habituação normais.

29.12.2017 - Meio da tarde arrancamos rumo à Figueira da Foz, km iniciais


Por AE

Não largam os phones, nem com música da melhor década de sempre no auto rádio.

Pela Nacional os mecos novos "sobrepõem-se" aos antigos

Já não me lembro porque tirei esta foto ao manómetro de pressão do óleo,


Paragem para lanchar


Continuação da viagem cada vez mais perto da Figueira


chegada à Figueira, e vamos para o troço de aferição, feito e confirmado


Vamos aproveitar para exercitar as pernas


e bora para as verificações, já temos tudo menos o roadbook e os tempos

 

[António José Costa]

Não foi necessário acordar muito, muito cedo, mas bom, deitar cedo e cedo erguer dá saúde e faz crescer ,

, notas tomadas, estamos prontos para partir,

1ª PR, uma prova por sectores dividida em 3 sectores, uma PR muito interessante, necessário andar rapidinho, estradas engraçadas, piso frio e húmido, correu às mil maravilhas e o puto maravilha ainda corrigiu o Pai que ia pela direita quando ele tinha dito esquerda, resultado Zeramos, nenhuma penalização, fomos os únicos, logo começamos em 1º .

2ªPR - Uma perícia algo apertada em termos de espaço, foi anulada não sei porquê, dividida por 2 secções, demoramos 2 segundos a mais na 2ª secção por parvoíce do piloto,



O João Vasconcelos em prova


3ªPR - O caminho para o local era algo complexo e exigia navegação para não nos perdermos, navegador concentrado e muito assertivo, o puto faz-se pensava eu, bom esta prova do tipo regularidade sport em estrada muito apertada e fechada numa zona anteriormente industrializada, 2 voltas que tinham de ser feitas no mesmo tempo, sendo o máximo 60 segundos o que ninguém fez. Fizemos 76s na 1ª volta, 74s na 2ª volta onde travamos para ver se ficávamos perto dos 76s ficamos em 3º aqui. Ninguém fez os 60s, o melhor foram 67s de um Sierra Cosworth magistralmente conduzido pela equipa que ficou em 3º no campeonato nacional de regularidade, melhor que nós apenas um E30 320i muito bem conduzido, para se ter uma noção igualamos o tempo de um EVO VI, e fomos mais rápidos que Imprezas, E30's vários e até um Delta Integrale.
Não é o tipo de prova que aprecie, o rapaz adorou, andamos a puxar (com boa margem de segurança) num troço apertado, escorregadio, lancis por vezes perigosos para as jantes (3 equipas danificaram as máquinas aqui), depois de treinado daria para fazer no Corsa abaixo dos 72s com boa margem, ou menos 2s a arriscar muito, muitíssimo. a ver se coloco o filme do percurso mais tarde, penalizamos aqui 32s, dos 39 em todo o rali. Passamos para 2º

Tinhamos tempo, logo paramos para ir ver os outros participantes o rapaz colocou-se logo nas macacadas que gosta
enquanto eu ia ver os outros, entretanto verifico que o W123 230CE tinha uma fuga de liquido de refrigeração e a prova acabou ali, mais tarde soubemos que o termostato tinha colado.

4ºPR - Mais uma perícia, agora com mais espaço, feita com calma e sem stresses, zeramos novamente, sinceramente não achei nenhuma piada, aqui o @JP Vasconcelos antes de entrar para essa prova


5ªPR - Mais uma prova de regularidade sport, esta muito interessante feita num genero de urbanização, relativamente rápida,c om muitas cortadas um possivel pião, com subidas e descidas, gostei bastante e fizemos bem mais rápido do que esperava inicialmente, o puto adorou muito, muito e ainda me mandou travar no fim pois ia muito depressa, resultado, ZERAMOS outra vez, o rapaz domina, hehehe.
Vamos para o tacho em 2º lugar a 8s do 1º

 

[António José Costa]

Uma pequena sequencia do 3ºPR por João Manso

 

[António José Costa]

Almoçamos na Salmanhana (acho que é assim), que tinha no Parque algumas belas máquinas, que podem verificar aquiEventos em que participamos ou estamos Presentes e fotografamos...

chamou-me muito a atenção este


e estes "doidos" que já tinham ido até Marrocos, ou para lá de Marrocos por mais de 6000km, e voltaram, e continuam a usar o Panda 750 sem perdão nenhum pela máquina

a caminho da complementar


Na complementar e muito mais, um belo espectáculo com muito, muito público.


a PR 6 - Complementar, não correu bem hesitante e nervoso não sei porquê, no entanto tinha uma classificação à parte. O rapaz aproveitou para ficar a ver vários participantes do Rali e muitos dos convidados que lá foram dar espectáculo, muito bom.

7ª PR - Uma PR clara de navegação, enganamo-nos logo na 2ª saida, mas o navegador deu por ela primeiro que o piloto, indicou logo que não estávamos bem, inversão de marcha, e a todo o galope para acertarmos onde deveríamos estar, rapidamente lá chegamos, e o navegas corrige o terra trip com ajuda do pailoto, mais à frente engano-me e volta a ser o navegador a safar-me "PAI é à direita estás distraído?!", e continuou mais à frente numa cortada à esquerda acho que o road boak não está bem e corrijo o terra trip logo a seguir, navegador outra vez a resolver, a cortada é aqui pai, acelera agora estamos atrasados e acerta o terra trip sozinho, epá tenho de o despachar senão não tarda tira-me o lugar. Na prova com maior navegação e das mais divertidas do dia, quem ganhou foi o iniciado que deu baile ao Pai e o ajudou enormemente, acabamos esta PR em 3º e fomos uma das 4 equipas que fez todo o percurso (depois do nosso engano voltamos atrás e fizemos tudo apenas penalizamos por atraso). Grande, grande prova do miúdo!

8ºPR - Ultima por sectores, apenas dois, piso mau e escorregadio, mas o mais importante era chegar ao fim e não fazer asneiras, prova simples onde penalizamos por chegarmos adiantados um segundo no final da prova.

Resultado, parece que ganhamos isto

Bom fomos lanchar bem acompanhados, e depois do lanche jantar e entrega de prémios.Eram quase 23h quando voltamos ao Corsa Horripilento que se portou sem qualquer mácula,


Viagem de regresso sem grande história, tirando um jovem que subiu a uma árvore com o carro


Descanso do guerreiro


E quando chegamos

uma coisa simples de arranjar.

Até breve,

 

[Edgar.Guerra]

Fabuloso!! Parabéns!

 

[JP Vasconcelos]

Podemos negociar o passe do Nuno?

 

[afonsopatrao]

ESPECTACULAR!!! Que coisa fantástica. Muitos parabéns pela vitória e obrigado por toda a partilha.

 

[Rafael Isento]

Espetáculo António, pai e filho em Alta Rotação e logo com um primeiro lugar, PARABÉNS!

Nota: quando o Nuno voltar às lides da navegação avisa, tenho cá um OMP Star tamanho S, esse parece que ainda lhe fica largo.