Pedro Coelho Silva
Clássico
Opel corsa GT tem o fervor que pouca gente conhece.. Os 70/75 cv que apresentavam na altura parecem 120cv hoje em dia (claro que há o peso, equipamentos, etc..) mas em termos de robustez, maneabilidade, os bancos recado que não deixam fugir...e uma ponta de outro mundo que faz girar o ponteiro até bem para lá do que marca ( já vi..) faz dele um futuro e apetecível pocket- rocket, a par com os outros 2 que são claramente superiores em performance. Penso que o comparativo e injusto para o Corsa.
O crx só se for o VTEC (ivt) de 150 cv e esses só para cima de 5000 euros...e se estiverem estado ToP poderá atingir valores ainda superiores. E um carro excepcional infelizmente " quase" morto pelo xuning de azeiteiros que o modificaram...infelizmente.
O GTT tem o seu lugar...mas cuidado com o historial e a mecânica (turbo).
Prefiro um bom Peugeot 205 GTI seja 1.6 , seja o exclusivo 1.9 ( muito raro nacional..)
As rotações passarem o limite é verdade sim senhor o meu corsa gt é prova disso 2ª 6000rpm = 80 km/h num entanto antes do motor começar a enrrolar faz 120km/h só exprimentei uma vez... Mas um GT pra mim tem que ter o motor 1.6s (Kadett SR) fica o maximo não há GSi que me apanhe xD