Corolla KE30

Olá a todos.

Sou o novo dono de um KE30 azul (parece que não é o único cá pelo fórum).

Comprei-o recentemente, um bocado por impulso, admito. Quando o comprei não tinha visto o estado dele a 100% (sim, eu sei que devia), agora o restauro começa a meter um bocadinho mais de medo, mas já cá está e o projeto é para avançar à mesma, só que mais devagar... :D

Antes de mais peço desculpa pelas fotos com fundos "psicadélicos", mas prezo muito a privacidade e pelo sim pelo não distorci os fundos.

Aqui fica a primeira foto dele a meio do seu percurso rumo à nova casa durante uma pausa. Só faltavam 50 km.

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Parece espetacular nessa foto, mas como quase qualquer clássico, quando se vê de perto a história é outra...

Começando pela chapa e pintura, o antigo dono estava a meio do restauro do Corolla, mas viu as contas a acumularem-se muito rápido e chegou a meio e decidiu que não dava mais, por isso bota tinta para cima. O resultado não foi grande coisa como podemos ver...

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Não sei quem fez esta pintura e acho que nem interessa saber, mas o resultado foi mauzinho.

A nível de chapa está supostamente restaurado da frente até às portas, daí para trás precisa de restauro total. Das portas para a frente, aparentemente não levou aparelho, só tinta e existe alguma ferrugem apenas superficial e muito recente.

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A nível de interiores precisa de estofos novos, carpetes e algumas peças em falta, mas está relativamente razoável

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Como não pode ser só coisas más, o antigo dono já tinha revisto a mecânica toda e o carro andava diariamente. Tirando quando fica muito tempo parado, o carro pega à primeira com pouco esforço e mexe-se bem. Nota-se alguma desafinação, mas anda perfeitamente para dar umas voltas. Aliás, fez uns 100km na viagem para casa logo no dia da compra sem problemas.

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Apesar de ter uma ou outra modificação duvidosa, como esta belíssima ponteira...
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... há uma modificação que eu adoro e que certamente já repararam que são as jantes.

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Quero ver se as consigo legalizar, mas tenho algumas dúvidas, porque à frente pelo menos, passam visivelmente a carroçaria. Atrás ficam perfeitas.

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A ideia para já é dar umas voltinhas com ele assim e muito brevemente começar a pedir orçamentos para as 3 coisas que são essenciais neste momento. Pintura, estofos e borrachas. Vou tentar ter isto pronto até ao final deste ano.
Para o ano deve fazer uma revisão total à mecânica, e substituir as partes críticas, dar um jeito nos pormenores que faltam e se calhar dois Cibie só porque sim.:D

E é isto mais ou menos. Espero brevemente ter mais fotos para vos mostrar das peripécias típicas de um restauro e não só.
 

Anexos

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José A. Carvalho

Portalista
Portalista
Lembro-me de ver esse ke30 à venda. No anúncio o carro tinha muito bom aspecto, agora vejo que havia algumas coisas escondidas.

As jantes são facilmente legalizáveis, ninguém vai olhar para a carroçaria. Vais à Toyota pedir uma declaração e depois é só mudar no livrete. Na inspecção não me parece que alguém vá implicar com isso quando tiver tudo certinho no livrete.

Pena a pintura estar em tão mau estado se não o resto das reparações até não eram muito complicadas de fazer.

Boa sorte no restauro.
 
boa compra! mais uma "azul cueca" no portal...:wub::wub: epa eu adoro este modelo!! vi varias vezes o anuncio deste carro com esperança que baixasse o preço xD e de facto no anuncio parecia impecavel....
está aqui o inicio de uma aventura... boa sorte com os trabalhos :)
 
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