Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Corolla ke30 Motor 2T-G

Tópico em 'Toyota' iniciado por Rui Gaspar, 3 Ago 2007.

Tópico em 'Toyota' iniciado por Rui Gaspar, 3 Ago 2007.

  1. Rui Gaspar

    Rui Gaspar Clássico

    Registo:
    4 Dez 2006
    Local:
    Tomar
    Boas. Estou a substituir o decrepito motor 1200 3k do meu corolla ke30 por um lindo 1600 2t-g que equipava os celica gt. Vai ficar com caixa de 5 vel. Há por acaso ai alguém que já tenha feito este upgrade? Boas curvas.
     
  2. Pedro Barradas

    Pedro Barradas YoungTimer

    Registo:
    24 Out 2006
    Local:
    Lisboa
    Olá
    Um amigo meu fez isso num ke-20.

    Mas não trocou só o motor e caixa. As suspensões foram alteradas bem como os travões para poderem lidar com acrescimo de potencia (perto do dobro).

    Pedro
     
  3. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    Continuação do bom trabalho, não se esqueça mais potencia tb devia ser sinónimo de mais potencia de travagem.

    Alterei o tópico de sitio, pois enquadra-se melhor aqui.
     
  4. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    O cardan é da mesma medida?:huh:
     
  5. José Carlos Vieira

    Registo:
    29 Ago 2006
    Local:
    Guarda
    Umas fotos é que era bom
     
  6. Rui Gaspar

    Rui Gaspar Clássico

    Registo:
    4 Dez 2006
    Local:
    Tomar
    Boas. O veio secundario da caixa T50 e da caixa do motor 1200 é do mesmo tipo. O veio de transmissão teve que ser encurtado 2 cm em virtude do conjunto motor/caixa ser mais comprido no entanto o sitio onde o apoio da caixa fixa na carroçaria é uns cm´s mais atrás e já existe de origem. O diferencial também está a ser trocado por um diferencial de um toyota corona modelo RT84. Quanto aos travões da frente ainda não tenho uma solução viavel e estou aberto a sujestões. Boas curvas.
     
  7. Rui Gaspar

    Rui Gaspar Clássico

    Registo:
    4 Dez 2006
    Local:
    Tomar
    Boas. Hoje acabei de montar o motor e coloca-lo no carro em virtude do mesmo no fim de estar no carro e ter rodado uns quilometros começou a fazer uns ruidos na parte de baixo. Lá tirei o carter e vi que a cambota estava gripada. Lá mandei o material a retificar, cambota, bielas, bronzes de bielas e cambota, segmentos novos e um jogo de juntas, tudo 460(!!!!!!) euros. Bom, no fim de montado e recolocado no sitio pegou, trabalhou um pouco. Amanhã vou acertar uns ultimos pormenores e durante a tarde leva-lo a inspecção. Na proxima semana será colocado um eixo traseiro com um raport de 4.111:1, pois o raport do eixo que vem com o motor 1200 é muito curto e corro o risco de exceder a rotação e o motor entregar a alma ao criador (outra vez!). Bom quando tiver novidades digo e assim que puder umas fotos. Boas curvas.
     
  8. Rúben Pereira

    Rúben Pereira Clássico

    Registo:
    23 Nov 2010
    Local:
    Esmoriz
    Boas bem tenho de saber em que IPO consegues passar a tua maquina com esse motor?!
    Bom projecto tou ansioso por ver as fotos :D
    Devias de ter aberto topico na secçao dos toyotas mas tudo bem ;)
     
  9. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Rui, ao tempo que este topico tem, ja deves de ter novidades :huh:
     
  10. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Tópico movido B), mereçe estar nas oficinas Toyota ;)
     
  11. Rúben Pereira

    Rúben Pereira Clássico

    Registo:
    23 Nov 2010
    Local:
    Esmoriz
    Sera que este carro ja esta a rolar!!!!
     
  12. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Não faço a minima ideia...
     
  13. Eduardo Ramalhadeiro

    Registo:
    27 Mar 2009
    Local:
    Ovar
    Já, já!
    Ainda ontem passou por mim com um sapato na boca!!!
     
  14. Carlos Godinho

    Registo:
    14 Nov 2009
    Local:
    Tomar
    O carro rolou, entretanto esta na fase final de um profundo restauro.
     
  15. Eduardo Ramalhadeiro

    Registo:
    27 Mar 2009
    Local:
    Ovar
    Fotos, Fotos, Fotos, Fotos, Fotos, Fotos!!!!B)
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página