Corolla Ke 25 Sl Coupe 73

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Dani Castro

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Boas Mais uma vez !!

Bem, esta semana estive de volta de uma tampa de termostato a tentar arranjar a coisa, mas no final não ficou como queria, por isso acho que vou guarda la e tentar arranjar uma nova para substituir pela venha que tenho montada.

A tampa tinha um bocal soldado, mas mais grave ainda, tinha uma estaladela na zona da flange onde aperta.. Reparei tudo e no final passei na maquina de polir. Como o material é muito poroso, ao soldar ia criando poros e mais poros, daí aparecer pontos prontos na zona soldada.. Nada a fazer, foi o melhor que se conseguiu..

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Relativamente ao recipiente da água, mudei para outro sitiu (originalmente pegado ao suporte da bateria) e com isso tive que criar um suporte novo.. Amanha vou mandar decapar e metalizar para depois dar uma pintura a preto. Imaginam onde vou montar o deposito? Não é dificil de adivinhar :lol:

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Anexos

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Dani Castro

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Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Aluminio e ínox é o raio para soldar :mad: .
Onde vais montar isso ? No corta fogo ? :D
Boas amigo, o aluminio sendo poroso, realmente é complicado por vezes, agora o inox é (quase) sempre canja :D

Pois, vou montar no corta fogo por baixo da saida do cabo do acelerador mais ou menos, fica lá bem :lol:

Paulo Jorge Coutinho disse:
Passei-me com o brilho final da tampa do termostato!!!!!
Isso foi polido?
De que forma?
Boas amigo, sim foi polido numa maquina que tenho só para esse efeito.

assim que poder tiro uma foto e mostro. É uma maravilha ;)
 
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Dani Castro

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Boas pessoal!

O suporte da agua do limpa vidros enquanto ainda não chegou, comecei a desmontar umas peças no interior do carro para colocar como deve de ser..

Por acaso ninguem tem por ai uma peça destas boa? A minha tem a esquina partida e ainda por cima não tenho o bocado que falta para colar..

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E precisava de uma moldura do cinzeiro visto ter as duas pontas onde aperta partidas..

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Outra coisa que está bastante estragada e que deve ser muito dificil de encontrar uma em bom estado é a bolsa do porta luvas..


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Amigo, exceptuando a moldura do cinzeiro... É tudo muito difícil de encontrar em bom estado.
Por acaso já tive isso tudo, mas neste momento já não tenho nem nunca vi para venda em bom estado...

Numa rápida "vista de olhos" no meu stock ainda encontrei uma peça dessas (Com a luz de leitura de mapas), mas também tem o canto partido.
Lamento não poder ajudar.
 
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Dani Castro

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Paulo Jorge Coutinho disse:
Amigo, exceptuando a moldura do cinzeiro... É tudo muito difícil de encontrar em bom estado.
Por acaso já tive isso tudo, mas neste momento já não tenho nem nunca vi para venda em bom estado...

Numa rápida "vista de olhos" no meu stock ainda encontrei uma peça dessas (Com a luz de leitura de mapas), mas também tem o canto partido.
Lamento não poder ajudar.
Boa noite!!

Pois, quanto ao porta luvas é perfeitamente normal que seja muito dificil de encontrar um em bom estado.. :D

O que gostava mesmo de encontrar era uma moldura do cinzeiro, o resto dá sempre para remedir por enquanto...


Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Ui a minha esta boa, mas por detras esta toda remendada a fita de fibra :lol: :lol: . Molduras nada , guarda luvas haveras de ver o meu , ta desaparendo aos poucos ( desfazendo :lol: :lol: ).
Pois, é o facto ser cartão.. Podiam ter feito em plastico na altura, sempre durava mais alguma coisa.. :lol:
 
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Dani Castro

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Boas mais uma vez!

Bem, como ando de volta dos interiores do carro, hoje desmontei estas peças para limpar a tinta que tinha sido aplicada e aproveitei para desmontar e lava tudo.. Ficaram impecaveis ;) .

Na primeira foto da para ter uma ideia de como esta todo o tablier :D ..

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Dani Castro

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Boas a todos!!

Hoje foi dia de Montar finalmente a ignição electronica :D ..
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Tive a ajuda de uma pessoa bem entendida na materia para me ajudar.. No final meti o carro no ponto com a ajuda de uma pistola estrobóscopica.. ficou impecavel mesmo. Tive que mexer no relantim do carro, visto que estava umpouco alto.

Amanha com o carro a frio, vou colocar a trabalhar a ver qual o comportamento do mesmo.. ;)

Ainda tive em mão um manual bastante antigo em que diz que o carro deve ter um avanço de 8º para este motor.. É correcto?

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Nuno M Pereira

Veterano
Como tens um 3k o avanço são 8º se fosse um verdadeiro 3k-B era 10º.
Deverás meter o ajuste manual no meio - tem três traços metes no do meio.
 
Tas a ver entre o 5 e o 10 ? É ali, 8º graus . Testa no teu e depois diz me como ficou . No meu meti nesses graus e ficou a grilar :blink: . Tive que mexer nele , agora nao sei se atrasei se adiantei . Já não grila , mas fiquei com a sensação de falta de força
 
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