Vitor Dinis Reis submeteu um novo artigo
Conversas de Garagem - Episódio 5
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Conversas de Garagem - Episódio 5
- Autor do tópico Vitor Dinis Reis
- Data de início
antonioconceicao
Pre-War
hahah não sabia destes vídeos , é bom por caras nos nomes : )
Marca Italiana sempre bem representada LOL se um dia o topic e track days ou racing contem comigo
Muito boa informacao sobre restauros e custos associados vs compras ja restauradas em carros de baixo custo.
Como foi mencionado e mesmo no meu caso como vivo num pais aonde a mão de obra roda os 100 dollares/ hora eu também tenho essa noção mesmo as minhas 4L's compro a preço de ouro, mas quando sei que me vai custar pelo menos 4-5 mil dollares em custo da chapa e pintura fica-me muito mais barato comprar nas melhores condições possíveis e desfrutar o mais rápido possível deste carros.
Ha' o mesmo mito nos carros preparados para competição perde-se 50 centavos por cada dollar de investimento, mas muitas vezes gastar 20K de uma só vez é impossível , mas gastar 30k ao longo do tempo e' possível , o mesmo se passa nos carros antigos ; )
Antonio
Marca Italiana sempre bem representada LOL se um dia o topic e track days ou racing contem comigo
Muito boa informacao sobre restauros e custos associados vs compras ja restauradas em carros de baixo custo.
Como foi mencionado e mesmo no meu caso como vivo num pais aonde a mão de obra roda os 100 dollares/ hora eu também tenho essa noção mesmo as minhas 4L's compro a preço de ouro, mas quando sei que me vai custar pelo menos 4-5 mil dollares em custo da chapa e pintura fica-me muito mais barato comprar nas melhores condições possíveis e desfrutar o mais rápido possível deste carros.
Ha' o mesmo mito nos carros preparados para competição perde-se 50 centavos por cada dollar de investimento, mas muitas vezes gastar 20K de uma só vez é impossível , mas gastar 30k ao longo do tempo e' possível , o mesmo se passa nos carros antigos ; )
Antonio
OP
OP
Na semana passada falamos de regularidade, um destas emissões temos de falar de track days e velocidade!
Abraço António
Abraço António
Ficou uma pergunta no ar sem resposta, qual era o clássico que o Miguel começou o restauro que não terminou?