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conta rotaçoes

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por pedro a matos, 22 Jan 2008.

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por pedro a matos, 22 Jan 2008.

  1. boas tenho um conta rotaçoes da smiths e tem 5 fios e eu queria ligar num mini
    vermelho
    preto
    branco
    verde
    azul
    alguem me pod earranjar o esquema de ligaçao?
     
  2. Vá ajudem lá o rapaz!;)
     
  3. Oh Sobral

    Não es tu quem tem um mini :D:D ( e lindo diga-se em abono da verdade)
     
  4. Mas esta história dos fios é complicada. Às vezes apanho cada esticão...:D
     
  5. Boas podes por fotos para ver se te consigo ajudar.
    Normalmente precisam de uma alimentação da ignição massa positivo da bobine ou ( negativo)
    e iluminação.
     
  6. Boas. O conta-rotações que tenho colocado no meu Capri tem a seguinte ligação:

    BRANCO: Positivo da Chave de Ignição
    VERDE: Chatado (Unido) no fio que vai do Distribuidor á Bobine
    PRETO: Massa

    Penso que os códigos das cores sejam comuns, mas como no seu caso sobram os fios azul e vermelho verifique estes não são para a iluminação do mesmo. Cumps.

    PS: Aguarde outras informações.
     
  7. Pedro, já resolveste o problema do conta rotações, se não manda uma mp que eu respondo ou para o mail.
     
  8. Alguém sabeligar um conta-rotações de um GT? Já o liguei á bobine mas não deu
    abraços
     
  9. Os conta rotações analógicos são todos ligados da mesma forma. Tem vários fios, ligação de + e massa e dois fios que vão ligar em série com o distribuidor, ou seja, o fio que vai do distribuidor á bobine passa, em série pelo conta rotações. É evidente que será necessário identificar esses fios e para quem não sabe lidar bem com essas situações é dificil.
    Espero ter ajudado.
    Abraço!
     
  10. Nos MINI 1275GT, existem duas gerações de conta-rotações, a 1ª é Smiths e a segunda é japonesa Nipon Seiki. Os Smiths ligam em série com a bobine de ignição, os Nipon Seiki ligam através de um fio directo. NÃO SE PODEM TROCAR!!!. Tenta saber o ano do carro dador. tenho o esquema eléctrico de todos os Minis, De 1969 até 1991, e facilmente te digo as ligações.
     
  11. smiths_tacho_2.jpg
    :huh:
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Olá a todos, adquiri hoje um conta rotações da Smiths e tem os seguintes fios, identificados nas "costas" do dito RPM:


    Vermelho: +VE
    Preto: -VE
    Azul: Trigger


    Iluminação:
    Branco - +
    Verde - Massa


    A minha dúvida prende-se com as ligações... Alguem me pode explicar?

    O preto e o vermelho ligam á massa e corrente respectivamente? (da chave de ignição)

    E o azul????

    Esqueci-me de dizer mas e pra ligar num MINI Clubman 1100 de 1974 :)

    Desde já obrigado!

    Pedro Dias
     
  13. Caro amigo:
    Vamos lá a ver se consigo ajudar. Eu tambem tenho um conta rotações dos mais antigos da shmits, de momento não o tenho presente mas o que tenho de memória é o seguinte. Atenção onde liga a massa, no mostrador diz, importante!!!. Tem dois fios, branco e vermelho que é onde liga o fio que vem da bobine e volta ao distribuidor... tem um fio de massa, um de corrente, penso que vermelho e um para a iluminação...Amanhã já lhe posso dar com exactidão as côres de fios que tenho o meu.
    Espero ter sido útil.
     
  14. Olá Sr. Joaquim!

    Obirgado pela ajuda, mas ainda possuo algumas duvidas! Não entendi muito bem a parte do fio que vem da bobine e chega ao distribuidor.. (Eu nao percebo nada do esquema eléctrico...)

    Quais dos fios é que ligo á bobine???

    Obrigado!
     
  15. O João Maria Morais colocou um esquema que poderás seguir, é só ir lá ver. Nas instalações sem conta rotações, o fio de massa que sai do distribuidor vai ao menos da bobine, com cota rotações esse fio sai do distribuidor vai ao cr e vem para o menos da bobine.
     
  16. Segui as instruções e já o liguei! Ele inicialmente nao funcionou,mas depois de uma pancadinha de "amor" ele funciona, o que me leva a crer que algum fio possa estar meio estragado! Alguem me sabe explicar como abrir o CR???

    É que queria verificar as ligações todas, e os parafusos atrás soltam o conta Rotações, mas depois não consigo retirar o envolvente metálico...

    Como é que posso retira-lo???

    Obrigado!
     
  17. Sem ver o cr é um pouco dificil mas, só tens duas opções ou rodas o aro do vidro ou algum parafuso na parte de trás que fixe a caixa...no meu n me lembro, só vendo.
     
  18. Parafuso atrás nao tem, e pelo menos já tentei rodar vidro e tambem foi em vão..... É certo que podes estar colado, mas o meu pai falou que por vezes são selados.. poderá ser o caso???

    Vou tentar amanha colocar uma foto do Conta Rotações!

    Obrigado
     
  19. Isso seria o ideal!
     
  20. Tenho andado bastante ocupado e ainda nao tive tempo de tirar um foto ao CR... Vou ver se amanha consigo colocar aqui uma....

    Abraço
     
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