Consumos elevados fiat panda 750cl fire

Bruno Fontainha

YoungTimer
Boas,
venho aqui perguntar o porque de o meu panda consumir quase 7l/100.
Será que alguém me pode dizes?
E ja agora tambem gostava de saber os consumos normais destes carros.
Porque eu estou na ideia que os consumos são bem mais baixos.

Abraço
 

Joao Rodrigues

Clássico
Tudo depende da forma como andes...

O meu uno com o 1000 FIRE fazia entre 5 e quase 8.

Tens o carro afinado? o carburador est´limpo? Mt km?
 
Bruno Fontainha disse:
Boas,
venho aqui perguntar o porque de o meu panda consumir quase 7l/100.
Será que alguém me pode dizes?
E ja agora tambem gostava de saber os consumos normais destes carros.
Porque eu estou na ideia que os consumos são bem mais baixos.

Abraço

tens uma soluçao, troca de carro!!!!1:DD

Verifica o carburador e as fugas de gasolina em todo o circuito desde o deposito...
 
OP
OP
B

Bruno Fontainha

YoungTimer
Boas,
como é que eu limpo o carburador???
o avanço meio roto pode ser uma causa???
Filtros do oleo, ar e gasolina??
porque de resto nao tou a ver, porque eu faço muitos quilometros em cidade e é muito raro passar dos 80km por hora.
O que é estranho é que as vezes ele a fazer uma curva mais apertado faz um barulho que parece ferro a bater em ferro, ja fui a mecanicos e eles não me sabem dizer nada,como tambem se vier um bocadito mais depressa e reduzir para 3 arranha ao entrar.

abraço
 
OP
OP
B

Bruno Fontainha

YoungTimer
Pedro A. Soares disse:
tens uma soluçao, troca de carro!!!!1:DD

Verifica o carburador e as fugas de gasolina em todo o circuito desde o deposito...

que?
trocar de carro??? ahahahahaha
eu adoro este carro, num o troco por nada.
Fugas de gasolina não tem, porque eu ja vi isso.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Caro amigo,

Para consumir mais do que devia, basta qualquer coisa estar fora do sítio. Convém verificar a história do avanço (presumo que se refira ao tubo do vácuo para o avanço da ignição), velas, filtros, carburador... a lista vai por aí adiante, mas estes serão os principais suspeitos.

Quanto ao barulho em curva, é um "toc" ou é mesmo som de raspar? Podem ser várias coisas...

O arranhar em redução é um sincronizador mais preguiçoso ou desgastado. A solução última será uma revisão profunda à caixa (€€€), mas por agora bastará fazer as reduções com movimentos mais lentos e atempados, ou fazer as reduções com dupla para sincronizar as mudanças manualmente.

Um abraço!
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
O carburador já não é uma coisa simples de limpar, tem de se desarmar com cuidado (e sem perder peças... :D) e limpar tudo com uma pistola de ar comprimido (também há uns sprays próprios mas são caríssimos e pouco ou nada adiantam em relação à pistola).

Mas à partida se não se nota diferença de comportamento, poderá não haver nada de errado com o carburador. Se andas muito em cidade, é natural que também "coma" mais, os consumos baixos só podem ter lugar em estrada aberta usando muito tempo as relações mais longas da caixa, porque no pára-arranca não dá hipótese.

Se o barulho é de raspar, poderá ser devido a um rolamento em mau estado no cubo da roda em questão. Assim de repente é a única coisa que me ocorre, mas poderá ser outra, não conheço bem o chassis dos Panda...

Um abraço!
 
Bruno Fontainha disse:
Ok, então eu vou ver isso,
mas como é que eu limpo a carburador???
o som é mesmo a raspar, de que sera?
abraço

Desmonta o carburador e limpa tudo mt bem até estar tudo sem detritos e cor natural do metal do carburador...

É importante ver o tal "avanço", pq se isso anda descomandado, é provavel que o motor nao esteja a trabalhar como foi idealizado...
 

vitor.melo

YoungTimer
Boas Bruno, tenho um Fiat Panda Cafe 1000 fire e em relação aos consumos posso-te dizer que faço em cidade 500km com cada deposito mas se for do porto ao algarve a um velocidade entre os 90 e 110 km/h ainda chego lá com gasolina pa andar uns kilometrozitos :). Penso que os teus consumos são perfeitamente normais. Em relação ao barulho estranho que acontece quando as vezes fazes nas curvas mais apertadas a mim já me aconteceu e tb levei o carro ao mecânico e ele não sabia o que era, entretanto levei o carro pa restaurar chapa e pintura, comprei uns para choque novos e o barulho ficou resolvido. Perguntei ao mecânico se ele tinha visto esse barulho e ele disse que não. O certo é que isso ficou resolvido, por isso penso que era qq peça algures pertencente ao para-choques q roçava na roda ou algo do género.

Já agora aqui vai uma foto do meu pandinha antes do restauro..
http://img219.imageshack.us/my.php?image=img1261df3.jpg

Espero ter ajudado.

Abraçosss
 

Mario Franco

Clássico
vitor.melo disse:
Boas Bruno, tenho um Fiat Panda Cafe 1000 fire e em relação aos consumos posso-te dizer que faço em cidade 500km com cada deposito mas se for do porto ao algarve a um velocidade entre os 90 e 110 km/h ainda chego lá com gasolina pa andar uns kilometrozitos :). Penso que os teus consumos são perfeitamente normais. Em relação ao barulho estranho que acontece quando as vezes fazes nas curvas mais apertadas a mim já me aconteceu e tb levei o carro ao mecânico e ele não sabia o que era, entretanto levei o carro pa restaurar chapa e pintura, comprei uns para choque novos e o barulho ficou resolvido. Perguntei ao mecânico se ele tinha visto esse barulho e ele disse que não. O certo é que isso ficou resolvido, por isso penso que era qq peça algures pertencente ao para-choques q roçava na roda ou algo do género.

Já agora aqui vai uma foto do meu pandinha antes do restauro..
Imageshack - 157lh1.jpg

Espero ter ajudado.

Abraçosss

Só agora vi que havia aqui um possuidor dum Panda Cafe. Agradeço a sua ajuda pois estou a adquirir um. Coloquei algumas perguntas há minutos se puder diga coisas. Obrigado desde já.
 

Rui_Costa

YoungTimer
Boas Bruno,
tenho um 750 fire, e também faz barulhos "estranhos" e ainda não identificados ... Após discussão no mecânico chegamos à conclusão que poderá ser devido ao facto de ter o meu para choques um pouco solto , mas ao andar em paralelo o som parece de metal, e até sinto debaixo dos pés alguma coisa, não sei ainda se será isso, mas vê se não tens o para choques solto que como já vi numa resposta poderá ser uma solução...
Se já descobriste o que era (ao fim de 5 anos, já deve estar resolvido :p) diz o que era.

Rui Costa
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Rui Costa_33161 disse:
Boas Bruno,
tenho um 750 fire, e também faz barulhos "estranhos" e ainda não identificados ... Após discussão no mecânico chegamos à conclusão que poderá ser devido ao facto de ter o meu para choques um pouco solto , mas ao andar em paralelo o som parece de metal, e até sinto debaixo dos pés alguma coisa, não sei ainda se será isso, mas vê se não tens o para choques solto que como já vi numa resposta poderá ser uma solução...
Se já descobriste o que era (ao fim de 5 anos, já deve estar resolvido :p) diz o que era.

Rui Costa
Provavelmente tens as borrachas de suporte do escape já gastas.
 

angelo daniel

YoungTimer
Boa noite. Tenho um fiat panda 750 cl e gostava de saber se é normal a ventoinha ligar com mta frequençia.Se alguem m puder tirar duvidas agradecia mt obrigado
 

Rui_Costa

YoungTimer
Boa noite. Tenho um fiat panda 750 cl e gostava de saber se é normal a ventoinha ligar com mta frequençia.Se alguem m puder tirar duvidas agradecia mt obrigado
O meu liga no fim de viagens grandes, ou quando estou no "pára-arranca" ao fim de 15 minutos mais ou menos, e quando liga parece que não quer parar, e então liga e desliga de 5 em 5 minutos... não sei também se é normal ou não ...
 

evandro costa

Clássico
Poder ser normal dependendo do que puxem por ele ,mas comfirma o termostato para ver se nao esta a dar as ultimas. O ponteiro da temperutura nao chega aquecer?
 
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