Ricardo M C Martins disse:José eu também conduzo Diesel, aliás só conduzi um carro a gasolina nos meus 5 anos de carta e nunca conduzi um carro que me divertisse tanto como aquele, só que o Diesel é uma necessidade para quem faz quilómetros e um clássico não é um carro que apenas diverte, também é um carro que possa ter valor sentimental para as pessoas, quer queiramos ou não no futuro esse preconceito irá ter que ceder porque os Dieseis serão clássicos.
Uma coisa engraçada que tenho visto nos últimos tempos e o pessoal que tem os 320d ou os C220 CDI (muitos com menos de 5 anos até) que quando puxam pelo carro aquilo deita uma fumarada imensa pelo escape... depois a malta dos clássicos é que não pensa no ambiente por ter carros "poluentes"!
Sim Ricardo é verdade mas existem varios factores para que isso aconteça,no que diz respeito a carros a diesel com bombas inj.electricas pode muito variar dos valores que intruduzem pois pode dois carros exactamente iguais terem bombas injectoras diferentes,nos diesel recentes a entrada do turbo ou compressor no caso Mercedes dá origem a uma entrada rapida de combustivel quando surge essa entrada dá origem á fumarada negra claro que estado dos filtros e injectores tambem tem haver,os mais fumarentos ainda são os TDI devido á sua alta rotação ,as bombas mecanicas já se pode reduzir o fumo reduzindo ao dédito de entrada de combustivel no parafuso de afinação,pode é correr o risco de o carro ficar com o desenvolvimento mais retardador,o melhor mesmo é trocar os filtros na devida altura e fazer uma limpeza aos injectores pelo menos de 120000 em 120000 km,li uma reportagem numa revista que um estudo Americano provou que os antigos são menos poluentes que os novos,ora eu não quero acreditar muito nisso até porque qualquer carro apartir de 98/99 tem catalizador e muitos tem 2 filtros de combustivel e por muito que não goste de electrónica tenho de admitir que a mesma faz uma melhor gestão de combustivel que um carburador apesar da fumarada quando a entarda do turbo mas se pegares num TD sem electronica por ex Audi 80 ou Golf II fazem muito mais fumo que os TDI
Abraço
