Pode estar tudo assinado, mas sem datas para evitar multas futuras....
Para a reposição da matricula e tendo o DUA preenchido é possível pedir logo o livrete para a tua morada.
E a partir dai já é possível fazer seguro e circular com o carro legalmente.
Quando se pede (em teoria é o antigo proprietário) a reposição de matricula o sistema automaticamente envia um livrete novo para a morada do "antigo" proprietário (e bem, pois o sistema não sabe que daí a 5 min o vai vender), como fazes em simultâneo a transferência de propriedade é emitido um outro livrete em teu nome.
Assim, o "antigo" proprietário recebe um livrete novo com a data da reposição de matricula e tu recebes uma "horas" depois outro..... , aconteceu comigo com a reposição de mat. do Méhari, a minha sorte é que o "anterior" proprietário é meu primo e avisou-me do que se estava a passar e entregou-me a outra cópia, com as 2 cópias fui chatear a mona dos tipos do IMTT e explicaram-me que podia acontecer isto, o procedimento correcto seria, o "anterior" dono pedia a reposição da matricula, recebia em casa um novo livrete e só depois com esse livrete se fazia a transferência de propriedade...como são uns gajos (IMTT) porreiros aligeiram os procedimentos para facilitar a vida, mas imagina que o anterior proprietário ao receber o livrete ao invés de o rasgar decide "inventar" ...
Outro caso, quando comprei o UMM, fui com o filho do dono ao banco fazer a transferência de bancária e de seguida à conservatória fazer a transf. de propriedade, ele levou a declarações de venda (uma que tinha la em casa) assinada pelo pai, o seu BI, contribuinte.... chegados ao balcão, entregamos os doc. e escutámos.....não podemos aceitar esta declaração de venda????? e porquê? porque o modelo que já não se usa, prontifiquei-me a pagar a multa por a declaração já ser antiga para despachar o assunto, nada feito, o filho do dono teve que voltar a casa (150Km) com a declaração de venda correcta para o Sr. assinar novamente e assim poder ser aceite pela conservatória do registo automóvel, escusado será de dizer que fiquei podre, 2 horas à espera na conservatória, sem papeis nenhuns e depois de já ter feito a transferência bancária....
Imaginem que guardava os papeis todos e dois anos depois ia todo contente registar o carro
A partir daí decidi que qualquer carro que compre terá de passar imediatamente para meu nome, as lojas do cidadão são óptimas, 1º verifica-se na conservatória se o carro tem algum ónus fiscal ou penhora, 2º passa-se pelo banco para realizar a transferência e por fim o registo, rápido e limpo.
Imaginem que reúnem toda a documentação, tudo certo, demoram um par de anos a r€staurar o charuto, quando o vão passar para o vosso nome, escutam que a declaração já não é valida, que agora o modelo é o xxx, em vez do yyy que o prop. tem de estar presente eu sei lá o que podem inventar.... e se no entanto já perdem o rasto ao "anterior" proprietário ou se ele morre e mete herdeiros ao barulho....BORDEL e noites mal dormidas.
Carros com matricula cancelada, e que dado o estado em que se encontram não podem ir à inspecção antes do restauro, para repor a matricula e mudar de propriedade, NÃO, obrigado, já me chegou, não meto um tostão em carro que não é "meu"
Desculpa o desabafo
