Compra de Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce 1.3 1ª série

[Hugo Paula]

Os Sprint não são super-carros... longe disso! Não podem entrar em competições com Alfettas GTV ou GTV6, nem com carros de cilindradas e potências manifestamente superiores mas... é uma "pancada" que eu tenho desde miúdo, uma paixão, pode não ser o melhor carro do mundo mas pela condução, pelo design, e por ser um Alfa Puro.... adoro-o!
Mais uma vez tenho de partilhar da opinião do Luis Fernando Silva, a segunda série é, no meu entender, mais atraente do que a primeira. Se entendermos estas duas séries enquanto "clássicos", a primeira tem, obviamente, primazia!

Mais uma vez parabéns pela compra Marco, e bem-vindo ao "mundo Alfa Romeo"

 

[Paulo Marques]

Marco, parabens!!!!!!~~Continuo sem tempo. Hei-de vir aqui com mais tempo.

Os vidros de trás, baixam bem?

ABraço
Paulo Marques

 

[Marco Pestana]

Caro Paulo Marques;

Os vidros funcionam na perfeição. E a porta da mala aguenta-se bem.
Este fim de semana vou fotografar ao pormenor e colocarei fotos no fórum.

Abraço

 

[Marco Pestana]

Site comparativo entre o design do Alfasud Sprint veloce e outros carros da época...

Made by...Ital Design

http://leroux.andre.free.fr/simi81.htm

 

[Rui Correia]

Sim senhor, Pestanhinha.

Os meus parabéns pela aquisição, o carro tem realmente bom aspecto!

Boa sorte e um abraço

 

[Pedro Miguel Henriques]

Marco estou a ver que estás a diversificar as marcas...
Parabéns pela compra. É realmente um carro viciante.

O meu não baixa os vidros de trás e os amortecedores da porta traseira já morreram há algum tempo...

Conserva-o em clima Sahariano porque basta dizer "água" ao pé dele para começar logo a enferrujar..lol

Cumps.

PH

 

[Vitor Dinis Reis]

Conserva-o em clima Sahariano porque basta dizer "água" ao pé dele para começar logo a enferrujar..lol

Já experimentas-te ver os mecanismos de abertura dos vidros traseiros? Devem estar todos ferrugentos e a comerem a chapa. São difíceis de encontrar, mas conheço um sr. que ainda tinha 1 usado, se interessar diz-me.
Os amortecedores traseiros podem ser comprados em Cascais, não me lembro do nome da casa, mas se quiseres vou procurar a factura. São caros!

 

[Vitor Dinis Reis]

O Motor parece estar a "puxar" q.b....Mas se um dia revelar algum problema, será substituído por um 1.7 boxer de um outro alfasud de um amigo Alfista.

Marco esquece esta ideia! Fazer isso a essa máquina é perigoso além de poder ser considerado crime .

Já que vais mexer no sistema eléctrico aproveita para mudar as cablagens todas, não é um trabalho muito díficil ou dispendioso e previne problemas a médio/longo prazo.

 

[Marco Pestana]

Marco esquece esta ideia! Fazer isso a essa máquina é perigoso além de poder ser considerado crime .

Já que vais mexer no sistema eléctrico aproveita para mudar as cablagens todas, não é um trabalho muito díficil ou dispendioso e previne problemas a médio/longo prazo.

Amigo Vítor;

Obrigado pelo teu conselho...
Será como é óbvio em último recurso...

 

[Marco Pestana]

Marco esquece esta ideia! Fazer isso a essa máquina é perigoso além de poder ser considerado crime .

Já que vais mexer no sistema eléctrico aproveita para mudar as cablagens todas, não é um trabalho muito díficil ou dispendioso e previne problemas a médio/longo prazo.

Amigo Vítor;

Obrigado pelo teu conselho...
Será como é óbvio em último recurso...

 

[Marco Pestana]

Marco esquece esta ideia! Fazer isso a essa máquina é perigoso além de poder ser considerado crime .

Já que vais mexer no sistema eléctrico aproveita para mudar as cablagens todas, não é um trabalho muito díficil ou dispendioso e previne problemas a médio/longo prazo.

Amigo Vítor;

Obrigado pelo teu conselho...
Será como é óbvio em último recurso...

 

[Marco Pestana]

Marco esquece esta ideia! Fazer isso a essa máquina é perigoso além de poder ser considerado crime .

Já que vais mexer no sistema eléctrico aproveita para mudar as cablagens todas, não é um trabalho muito díficil ou dispendioso e previne problemas a médio/longo prazo.

Amigo Vítor;

Obrigado pelo teu conselho...
Será como é óbvio em último recurso...

 

[Marco Pestana]

Marco esquece esta ideia! Fazer isso a essa máquina é perigoso além de poder ser considerado crime .

Já que vais mexer no sistema eléctrico aproveita para mudar as cablagens todas, não é um trabalho muito díficil ou dispendioso e previne problemas a médio/longo prazo.

Amigo Vítor;

Obrigado pelo teu conselho...
Será como é óbvio em último recurso...

 

[Marco Pestana]

Marco estou a ver que estás a diversificar as marcas...
Parabéns pela compra. É realmente um carro viciante.

O meu não baixa os vidros de trás e os amortecedores da porta traseira já morreram há algum tempo...

Conserva-o em clima Sahariano porque basta dizer "água" ao pé dele para começar logo a enferrujar..lol

Cumps.

PH

Obrigado amigo Henriques.

Os vidros do meu baixam bem , os dois. E a porta da mala também funciona devidamente.

Falta uma pintura como deve ser e uma vistoria geral . E cablagens novas, que até não é um trabalho assim tão moroso, pela indicação de um professional na área.

O futuro dirá.

 

[Marco Pestana]

Marco estou a ver que estás a diversificar as marcas...
Parabéns pela compra. É realmente um carro viciante.

O meu não baixa os vidros de trás e os amortecedores da porta traseira já morreram há algum tempo...

Conserva-o em clima Sahariano porque basta dizer "água" ao pé dele para começar logo a enferrujar..lol

Cumps.

PH

Obrigado amigo Henriques.

Os vidros do meu baixam bem , os dois. E a porta da mala também funciona devidamente.

Falta uma pintura como deve ser e uma vistoria geral . E cablagens novas, que até não é um trabalho assim tão moroso, pela indicação de um professional na área.

O futuro dirá.

 

[Marco Pestana]

Marco estou a ver que estás a diversificar as marcas...
Parabéns pela compra. É realmente um carro viciante.

O meu não baixa os vidros de trás e os amortecedores da porta traseira já morreram há algum tempo...

Conserva-o em clima Sahariano porque basta dizer "água" ao pé dele para começar logo a enferrujar..lol

Cumps.

PH

Obrigado amigo Henriques.

Os vidros do meu baixam bem , os dois. E a porta da mala também funciona devidamente.

Falta uma pintura como deve ser e uma vistoria geral . E cablagens novas, que até não é um trabalho assim tão moroso, pela indicação de um professional na área.

O futuro dirá.

 

[Marco Pestana]

Marco estou a ver que estás a diversificar as marcas...
Parabéns pela compra. É realmente um carro viciante.

O meu não baixa os vidros de trás e os amortecedores da porta traseira já morreram há algum tempo...

Conserva-o em clima Sahariano porque basta dizer "água" ao pé dele para começar logo a enferrujar..lol

Cumps.

PH

Obrigado amigo Henriques.

Os vidros do meu baixam bem , os dois. E a porta da mala também funciona devidamente.

Falta uma pintura como deve ser e uma vistoria geral . E cablagens novas, que até não é um trabalho assim tão moroso, pela indicação de um professional na área.

O futuro dirá.

 

[Marco Pestana]

Marco estou a ver que estás a diversificar as marcas...
Parabéns pela compra. É realmente um carro viciante.

O meu não baixa os vidros de trás e os amortecedores da porta traseira já morreram há algum tempo...

Conserva-o em clima Sahariano porque basta dizer "água" ao pé dele para começar logo a enferrujar..lol

Cumps.

PH

Obrigado amigo Henriques.

Os vidros do meu baixam bem , os dois. E a porta da mala também funciona devidamente.

Falta uma pintura como deve ser e uma vistoria geral . E cablagens novas, que até não é um trabalho assim tão moroso, pela indicação de um professional na área.

O futuro dirá.

 

[Marco Pestana]

Sim senhor, Pestanhinha.

Os meus parabéns pela aquisição, o carro tem realmente bom aspecto!

Boa sorte e um abraço

Caro amigo Rui;

Falta uma pintura como deve ser.

Obrigado e um abraço.

O restauro do teu BMW E21 323i como está?

 

[Marco Pestana]

Sim senhor, Pestanhinha.

Os meus parabéns pela aquisição, o carro tem realmente bom aspecto!

Boa sorte e um abraço

Caro amigo Rui;

Falta uma pintura como deve ser.

Obrigado e um abraço.

O restauro do teu BMW E21 323i como está?