Como perder um BMW 2002Tii...

[nuno granja]

Marco,


O dono faz do carro o que quer, mas tem-se perdido muito clássico assim e que dá uma certa raiva dá.

Pedem pedem, e por vezes nem cuidam das precisosiddes qua acabam por ir parar à sucata ao fim de uns anos.


nuno g

 

[Pedro Pereira Marques]

Por favor não digam mal do dono, o proprietário é que decide vender pelo preço que quer... pode ser descabido para um comprador, provavelmente para outro não será... quer, compra, não quer, não compra.

Aliás muitos de vocês já tentaram vender qualquer coisa e muitos já desesperaram com aqueles indivíduos que teimam em oferecer 1/4 do valor das coisas e dos outros que começam logo com as perguntas dos preços mínimos e dos descontos da treta e não fazem uma mínima avaliação séria do produto em questão. Quando estão nesse papel acham desconfortáveis tais comentários, não é justo fazerem-nos agora...

Marco Pestana: um dia que queiras vender o teu Alfa 1300 Gt Junior (sacrilégio ) vais-te ver nessa situação e verás que não é agradável. Não o vendas hein!!!

Recentemente, mesmo no mundo Alfa Romeo, os excelentes carros, os tais raríssimos e com história têm sido vendidos todos para fora e qualquer dia temos que pagar bilhete num qualquer museu de renome para os ver, para além da viagem. Sabem porquê? Porque os donos eram uns malucos que vendiam extremamente caro, eram uns me****, deviam fazer descontos, etc etc. Há quem não pense assim e quem venha de longe com reboques ao nosso país para levar o que achamos caro....

 

[José Frias Bulhosa]

Entro nesta história, com a impressão que se já tinhas (Marco Pestana) os documentos na mão e o dono (certamente ao ver o teu interesse) resolve pedir mais não sei o quê, acho que não "se portou correctamente", mesmo tendo esse direito pois o carro "ainda era dele".

Conheço 2 histórias semelhantes e uma delas ocorrida este ano:
a 1ª era um Volvo 244 Turbo que esteve à apodrecer e 1º o dono depois a filha do dono achavam que o valor comercial do carro valia 3X mais que o espectável no mercado de clássicos restaurasdos (quanto mais por restaurar), há 3 anos a margem da estrada aonde ele estava desapareceu por motivo de alargamento da estrada e a "dona" teve que pagar para ele ter que ir para sucata (já só tinha ratos e ninhos de vespas como principais extras)I

a 2ª história um octagenário tem 2 Lancias (um Appia e outro Flamina coupe), mostrei interese por um deles já que os 2 apanhavam ou chuvam ou sol; não os vendia pois o filho ia restaura-los (algo que está para ser feito há 8 anos, segundo os vizinhos), entretanto na curta conversa alertei-o para que fosse fechado um vidro do Appia para não chover "tanto" lá dentro; na 4ª feira passada, por acaso, passei por eles e reparei que entretanto, devido à ferrugem o tecto do Appia tinha caído no "interior" do carro e que o Flamina tinha a carroçaria cedido num dos amortecedores.

E perante isso, pensei com os meus botões: ainda bem que resolvi "apostar" no restauro de um Volvo 242 laranja