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como limpar tablier em couro

Tópico em 'Acessórios' iniciado por Pedro Miguel Cunha, 2 Jan 2008.

Tópico em 'Acessórios' iniciado por Pedro Miguel Cunha, 2 Jan 2008.

  1. alguem tem sugstões? já me falaram desde gracha até creme nivea mas antes de meter mãos à obra gostava de ouvir outras soluções...
    Obrigado
     
  2. alguem tem sugstões? já me falaram desde gracha até creme nivea mas antes de meter mãos à obra gostava de ouvir outras soluções...
    Obrigado
     
  3. alguem tem sugstões? já me falaram desde gracha até creme nivea mas antes de meter mãos à obra gostava de ouvir outras soluções...
    Obrigado
     
  4. Eu costumo usar sempre o velho método do pano húmido e do sabão neutro. Para limpar mas também depende do estado em que se encontram os materiais a limpar.
    Graxa, nivea, ou cera de abelha são sempre propostas válidas mas depois da limpeza feita.
    Por exemplo no volante do meu 325i, após algumas buscas e conselhos de estofadores cheguei à conclusão que forra o volante era a melhor coisa a fazer, no entanto antes disso resolvi experimentar a graxa e o resultado foi surpreendentemente bom. Já lá vão 4 anos e dois tratamentos e o volante está tão aceitável que nem penso em forrar ;)
    Já vi nivea a ser aplicada também num 325i e gostei do resultado, os estofos ficaram bem mais macios.
    Já com a cera de abelha, a experiência foi menos animadora já que o resultado não foi tão bom e durou muito tempo até alguém se poder sentar no banco.
    Existem outros métodos mais radicais e mais específicos, mas também mais caros tipo o tratamento da http://www.leatherique.com (só para falar num caso)) que diz fazer maravilhas mas que o único caso que conheço se revelou problemática na colocação da tinta. Não é que seja mau antes pelo contrario mas no caso do volante não me agradou o aspecto final tendo em conta o gasto. Se calhar a experiência do artista era pouca...
     
  5. Eu costumo usar sempre o velho método do pano húmido e do sabão neutro. Para limpar mas também depende do estado em que se encontram os materiais a limpar.
    Graxa, nivea, ou cera de abelha são sempre propostas válidas mas depois da limpeza feita.
    Por exemplo no volante do meu 325i, após algumas buscas e conselhos de estofadores cheguei à conclusão que forra o volante era a melhor coisa a fazer, no entanto antes disso resolvi experimentar a graxa e o resultado foi surpreendentemente bom. Já lá vão 4 anos e dois tratamentos e o volante está tão aceitável que nem penso em forrar ;)
    Já vi nivea a ser aplicada também num 325i e gostei do resultado, os estofos ficaram bem mais macios.
    Já com a cera de abelha, a experiência foi menos animadora já que o resultado não foi tão bom e durou muito tempo até alguém se poder sentar no banco.
    Existem outros métodos mais radicais e mais específicos, mas também mais caros tipo o tratamento da http://www.leatherique.com (só para falar num caso)) que diz fazer maravilhas mas que o único caso que conheço se revelou problemática na colocação da tinta. Não é que seja mau antes pelo contrario mas no caso do volante não me agradou o aspecto final tendo em conta o gasto. Se calhar a experiência do artista era pouca...
     
  6. Eu costumo usar sempre o velho método do pano húmido e do sabão neutro. Para limpar mas também depende do estado em que se encontram os materiais a limpar.
    Graxa, nivea, ou cera de abelha são sempre propostas válidas mas depois da limpeza feita.
    Por exemplo no volante do meu 325i, após algumas buscas e conselhos de estofadores cheguei à conclusão que forra o volante era a melhor coisa a fazer, no entanto antes disso resolvi experimentar a graxa e o resultado foi surpreendentemente bom. Já lá vão 4 anos e dois tratamentos e o volante está tão aceitável que nem penso em forrar ;)
    Já vi nivea a ser aplicada também num 325i e gostei do resultado, os estofos ficaram bem mais macios.
    Já com a cera de abelha, a experiência foi menos animadora já que o resultado não foi tão bom e durou muito tempo até alguém se poder sentar no banco.
    Existem outros métodos mais radicais e mais específicos, mas também mais caros tipo o tratamento da http://www.leatherique.com (só para falar num caso)) que diz fazer maravilhas mas que o único caso que conheço se revelou problemática na colocação da tinta. Não é que seja mau antes pelo contrario mas no caso do volante não me agradou o aspecto final tendo em conta o gasto. Se calhar a experiência do artista era pouca...
     
  7. Caro amigo

    Como o amigo Jorge disse, a melhor coisa é desmontar lavar bem com água e sabão inglês ou na falta sabão azul, depois passar abundantemente água e aplicar um produtos desses normais para tablier, de maneira a dar brilho.

    A nivea também faz bem, amacia cabedal e napa, também é uma opção, mas para brilho é necessário depois um produto.

    Um abraço
     
  8. Caro amigo

    Como o amigo Jorge disse, a melhor coisa é desmontar lavar bem com água e sabão inglês ou na falta sabão azul, depois passar abundantemente água e aplicar um produtos desses normais para tablier, de maneira a dar brilho.

    A nivea também faz bem, amacia cabedal e napa, também é uma opção, mas para brilho é necessário depois um produto.

    Um abraço
     
  9. Caro amigo

    Como o amigo Jorge disse, a melhor coisa é desmontar lavar bem com água e sabão inglês ou na falta sabão azul, depois passar abundantemente água e aplicar um produtos desses normais para tablier, de maneira a dar brilho.

    A nivea também faz bem, amacia cabedal e napa, também é uma opção, mas para brilho é necessário depois um produto.

    Um abraço
     
  10. obrigado pelas sugestões, acabei por exprimentar graxa preta de ceras naturais aplicado com uma esponja e o resultado foi muito bom. devolveu a cor que estva um bocado desmaiada e não suja depois de seco.
    Abraço
     
  11. obrigado pelas sugestões, acabei por exprimentar graxa preta de ceras naturais aplicado com uma esponja e o resultado foi muito bom. devolveu a cor que estva um bocado desmaiada e não suja depois de seco.
    Abraço
     

  12. O facto da graxa não sujar depois de aplicada também foi uma surpresa para mim :feliz:
     

  13. O facto da graxa não sujar depois de aplicada também foi uma surpresa para mim :feliz:
     
  14. bos e para a napa e ifeito e igual?
     
  15. Olá a todos,

    Estes materiais precisam antes de mais de ser limpos. Como são porosos por natureza, precisam de algo com um leve poder detergente para libertar a sujidade acumulada.

    Recentemente limpei um banco que tinha na garagem para montar no meu 127, e a única coisa que tinha à mão era uma lata de Supergel (aquele de limpar as mãos que se compra nos supermercados). Como também é indicado para tecidos e afins, resolvi experimentar.

    O resultado foi francamente surpreendente. A napa estava dura e lisa, depois de várias passagens com o pano a sair quase preto, e uma última passagem só com o pano humedecido, deixei-o a secar durante a noite. No outro dia, a napa estava macia, com a textura correcta, e um toque espectacular.

    Entretanto não lhe voltei a fazer mais nada, e tem-se aguentado bastante bem, mas penso que deveria levar um tratamento para alimentar a napa. De qualquer forma, passo a ideia... uma boa limpeza faz maravilhas. Mesmo o couro assenta no mesmo princípio, e pode mesmo ser esfregado com força com uma escova dura se estiver muito sujo. Hoje temos tendência a ver o couro como um material delicado, mas é uma ideia errada. O que levou o couro a ser usado em muitos clássicos foi justamente a sua facilidade de ser limpo.

    A pior ideia de todas penso que será a graxa, embora algumas possam dar algum alimento ao couro, na generalidade o que fazem é apenas colocar uma camada adicional de "pintura" em cima do material sujo.

    Espero que isto ajude...

    Um abraço a todos!
     
  16. entretanto o resultado foi este. agradeço mais uma vez as respostas.
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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