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Como limpar o circuito de travões

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Helder Manuel Oliveira, 25 Mai 2010.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Helder Manuel Oliveira, 25 Mai 2010.

  1. Boas Pessoal:

    Álguém tem ideia de como se deve limpar o circuito de travões num carro que esteve parado alguns anos.
    O meu Fiat 126 já levou bombitos novos e bomba central, mas estou com receio que o sistema (interior dos tubos) esteja sujo e vá contaminar as borrachas todas.
    De qualquer forma vou soprar com ar todo o circuito e depois fazer passar oleo de travões novo e ejectar com o pedal mas com os tubos deligados dos bombitos (para dentro de quatro garrafas vazias) para ver se o oleo sai sujo. Depois só ligar para fazer o sangramento quando o oleo estiver a sair limpo.
    Agradeço aos especialistas que se pronunciem sobre este procedimento.
     
  2. Helder, nao podes abrir os 4 bicos ao mesmo tempo, pois ao dares o pedal, assim como deita ( oleo) depois tambem puxa ( ar), tens de limpar bem o reservatorio, e abrir um bico de cada vez :D assim ao sangrares para tirar o ar, fica com o circuito todo limpo e sem ar ;)
     
  3. Boas Carlos. O sistema está todo desligado. O deposito foi retirado e lavado. Agora para montar tudo eu queria que passasse algum oleo desde a bomba até ao final de cada tubo e deixar sair algum oleo em todas as pontas para ter a certeza que o sistema fica limpo.
    Depois é que passo à fase de sangramento. Não me importo de gastar algum oleo mas quero ter a certeza que não ficam impurezas.
    Tapo com um tampão os tubos e vou deixar sair oleo num de cada vez. assim já não entra ar.
    Eu não queria era ligar aos bombitos senão podem ir impurezas para dentro e afectar a vedação das borrachas.
     
  4. Amigo se diz fez o acima exposto ainda pode ainda fazer melhor.
    Lavar tudo com alcool etilico, mas sem aproximar das borrachas (pode usar o compressor para "obrigar" o alcool a circular).
    E ......... não pergunte mais. (só por mensagem privada):D:D
    Depois passe tudo com oleo novo dos travoes, e entao e finalmente "monte" e coloque o oleo para ficar.
    GB
     
  5. Ok. E não lhe pergunto mais nada! Ponto final!
     
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