Como descolar o travão num Datsun 1200?

Mário Macedo

Datsunbat
Boas!


A maneira mais fácil de tirar o carro é a meu ver um macaco por baixo do diferencial do carro e depois empurrar!!!

O carro fica com as rodas de trás no ar e com direcção...É só mesmo força de braços, que aliás é bem pouca a ser aplicada!!!

O que dizem?

Cumps.
Mário
 
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João Luís Soares

João Luís Soares

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Mário Macedo disse:
Boas!


A maneira mais fácil de tirar o carro é a meu ver um macaco por baixo do diferencial do carro e depois empurrar!!!

O carro fica com as rodas de trás no ar e com direcção...É só mesmo força de braços, que aliás é bem pouca a ser aplicada!!!

O que dizem?

Cumps.
Mário

Obrigado, Mário!

Em princípio vai ser mesmo com o estrado onde está o motor do meu Fiat 1500.
É uma estrutura em tubo quadrado de aço, com 4 rodinhas e com o tamanho ideal para assentar uma roda no "buraco" central.
 

Pedro Carmo

Peugeot 100%
bem espero que não te importes por usar este tópico para me ajudarem,

a 403 também tem os travões colados, e vou fazer isso que dizem, de tirar a roda e mandar uma pancada, se não resultar que devo fazer?
 
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João Luís Soares

João Luís Soares

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Pedro Carmo disse:
bem espero que não te importes por usar este tópico para me ajudarem,

a 403 também tem os travões colados, e vou fazer isso que dizem, de tirar a roda e mandar uma pancada, se não resultar que devo fazer?

O motor não está colado?
 
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João Luís Soares

João Luís Soares

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Pedro Carmo disse:
o motor não sei, mas para o tempo que ela está parada, quase de certeza que está

Os travões devem descolar pelo método da pancada, o motor é mais difícil. Mas esse mais vale abri-lo.
 

Pedro Carmo

Peugeot 100%
hum, o meu maior problema/chatices é ter a carrinha na rua, daí querer descolar os travões para a empurrar para a garagem, outro problema é o estado dos pneus, e as porcas estão mais que enferrujadas
 

Rafael S Marques

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João Luís Soares disse:
Obrigado, Mário!

Em princípio vai ser mesmo com o estrado onde está o motor do meu Fiat 1500.
É uma estrutura em tubo quadrado de aço, com 4 rodinhas e com o tamanho ideal para assentar uma roda no "buraco" central.

Eu aqui na oficina também utilizo a tecnica do macaco de rodas para poder deslocar os carros dum lado para o outro e acho que será a melhor para o teu caso.
 

Rafael S Marques

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Pedro Carmo disse:
bem espero que não te importes por usar este tópico para me ajudarem,

a 403 também tem os travões colados, e vou fazer isso que dizem, de tirar a roda e mandar uma pancada, se não resultar que devo fazer?

Marteladas com força que tem que descolar.
 
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João Luís Soares

João Luís Soares

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Rafael S Marques disse:
Eu aqui na oficina também utilizo a tecnica do macaco de rodas para poder deslocar os carros dum lado para o outro e acho que será a melhor para o teu caso.

Eu sei, Rafael, mas a distância é grandinha e não é fácil manobrar o macaco porque tem pequenos ressaltos e grelhas.

Em princípio vai com a ajuda de um estrado que vai por baixo da roda que está presa.
 
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João Luís Soares

João Luís Soares

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Já está!!

O Datsun foi de reboque para a oficina. Para já, vai ser posto a andar, depois mais tarde será provavelmente pintado e arranjado de chapa e cromados.

Mais um que vai regressar à estrada...
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
João Luís Soares disse:
Já está!!

O Datsun foi de reboque para a oficina. Para já, vai ser posto a andar, depois mais tarde será provavelmente pintado e arranjado de chapa e cromados.

Mais um que vai regressar à estrada...

O que interessa é que o Datsun volte á estrada!

Como é que o tiraste da garagem?
 
OP
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João Luís Soares

João Luís Soares

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ze miguel silva disse:
O que interessa é que o Datsun volte á estrada!

Como é que o tiraste da garagem?

Não fui eu. Foi o dono. Conseguiu arranjar um reboque que tinha um estrado próprio para "substituir" uma roda.
 
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