Como carregar a bateria

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M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
eheheh Podem rir-se a vontade! EU nao quero ser acusado de causar mau estar no portal! :DD:D
Cheguei agora a casa e fui la ver aquilo! Nao lhe meti a mao, ate porque aquilo ta altamentemente imundo, e nao me aptecia estar a limpar, mas o ponteiro do carregador ja vai a meio! quando começou estava quase no maximo! Li no livro quando comprei aquilo, que a medida que ia carregando, o ponteiro vai baixando! Presumo entao que esta a carregar!

Amanha antes de ir pro trabalho desligo-a! Quando chegar a casa experimento!
 
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M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
carlos jorge sol teixeira disse:
Compra um daqueles aparelhos que faz um zumbido quando deixamos as luzes acesas , é fácil de instalar e poupa muito trabalho extra , alem de não ser caro :D

OU entao compro daqueles arrancadores/carregadores de bateria portateis! :huh:
 

João Correia Santos

Escort mkII 1980
é simples, basta trocar a alimentação do interruptor das luzes, em vez de tar lá corrente permanente, corta-se o fio e mete-se corrente chave ou ACC, ja nao acontece mais nada xD
 
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M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
Luis fernando Silva disse:
è curioso...
No meu 128 a chave corta a corrente das luzes na posição do meio como é no teu 850?

NO meu nao! =x Se desligar e tirar a chave as luzes ficam acesas! :feliz:
 

Diogo Lisboa

Veterano
Eu comprei hoje um carregador de baterias por 33€ no stationmarché e dá para carregar baterias de 20 a 80Ah:D...

Pus agora mesmo a bateria do R5 a carregar:D...
 
Jose Pedro Silva Machado disse:
so um aparte:
quando o alternador/dinamo esta a carregar tambem retiram as tais tampas!
penso que a resposta esta dada, basta pensar!

Pequeno esclarecimento:
Quando uma bateria está a ser carregada através de um carregador externo ao veiculo, este fornece cerca de 14,5 volts de corrente continua e sem interrupções. Por este motivo é necessário retirar a bateria do carro e tirar as tampas dos alvéolos para que se possa libertar os gases da electrolise da bateria.
Quando ao carregamento é efectuado através do alternador o dínamo, não é necessário libertar as tampas dos alvéolos porque existe nesses aparelhos uma coisa chamada regulador de tensão que faz com que interrompa o circuito de alimentação á bateria quando ela já não necessita de ser mais carregada, mas no entanto todas as baterias tem respiro para libertar gases durante essas cargas.
Cumprimentos
Jorge
 
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