Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Como baixar mola frente do Fiat 126

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Helder Manuel Oliveira, 15 Fev 2011.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Helder Manuel Oliveira, 15 Fev 2011.

  1. Boas a todos,

    Coloquei uma mola nova na frente do Fiat 126, mas não gosto muito do aspecto final
    da suspensão. Fica muito alto à frente.
    Alguém conhece uma técnica para baixar um pouco a mola.
    Agradeço contribuições.
     
  2. Conheço duas possibilidades. Cortar as molas, não aconselho. Ou comprar kites de molas e amortecedores já na medida para o efeito.
    Falo do que vejo e não do que fiz. Tenho os carros sempre na medida de origem.
     
  3. O 126, quando de origem tem a frente um pouco levantada, nada de especial.
     
  4. Epá eu tou a restaurar um Fiat 126 que era do meu pai, há uns anos quando ele ainda andava com o carro, a mola começou a ficar fraca do lado esquerdo (quem está de frente para o carro) e na inspecção apontaram isso, então ele foi a uma casa de molas, aqui em Caldas da Rainha existem várias, e eles reforçaram e melhoraram a mola daquele lado, tal maneira que eu nem vou substituir a mola. Mas não te aconselho a mexer numa mola nova, não são baratas e hoje em dia devido à escassez de pessoas a trabalhar em molas um trabalho numa mola desse género é ainda caro.
    Mas, tu é que sabes.

    Cumprimentos!
     
  5. Pode ir há prensa e fica mais baixa sem perder as propriedades,
     
  6. Amigo João, então e ao baixar na prensa a mola não fica mais larga?
    Depois é um problema para entrar nos apoios.
     
  7. Não sei se sabem, mas o Fiat 126 leva uma mola daquelas tipo carroça, mas atravessada.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página