Como Assassinar Um Porsche

O Porshe é efectivamente um caso de muito mau gosto ... :wacko: :wacko:

... o Escort esta mal feito e o Capri ... bom é melhor nem comentar ...

Mas infelismente exemplos destes existem em todas as marcas e modelos ...
 
Esse então... não percebo se o sonho era ter um Impreza (entrada do capot), um Manta (farolins traseiros), ou o raio que o parta... é que nem para peças o carro tem valor, de tão alterado que está!!

Oh Miguel não me digas que não ias querer um Capri com :

- Bancos desportivos
- Alarme
- fecho central comando remoto
- Fecho centralizado
- Jantes de liga leve (os pneus é que são um peso do caraças)

E com extras:

- Tuning
- Escape de rendimento
- Volante desportivo
- Chassi desportivo ( explica lá esta) :)

E tem uma chamada de atenção para ...

... jantes não legais

LOLOLOLOLOLOL
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Bom, voltamos ao velho tópico das modificações... e cá está a questão do gosto (que, como tudo, é relativo... mas que há mau e bom gosto, isso há e não se discute) e do respeito pela época do carro.

De todos os exemplos dados, o pior é sem sombra de dúvida o 911, porque é um carro antigo que foi totalmente bastardisado (passo a expressão) para se assemelhar aos modernos, não criando uma ilusão convincente, nem exibindo nenhum bom gosto. Além disso, é um cromo contra-corrente, porque cada vez mais vemos pessoal a pegar nos modernos e a ir aos confins da terra para os pôr com o visual retro, este artista faz o contrário... cromo! Mas nos anos 80 toda a gente fazia isto, quantos 912 e 911 dos antigos não ganhavam cavas brutais e a mesa de piquenique atrás? Era a época do turbo-look....

O Escort, por força dos números, é mais um... hoje em dia qualquer modelo de 2 portas ganha "inchaços" quase instantaneamente (o gajo do botox deve tar rico! :lol: ). Mas esse pelo menos a mim ofende pouco, porque é mais uma cópia dos que eram feitos na época, embora os detalhes nem sempre vão nessa linha. Temos aqui no Portal vários casos deste género, uns melhor resolvidos que outros, mas é a moda deste modelo, que se há-de fazer? Nem todos têm o soberbo talento, recursos, paciência e determinação do Armando para executar algo deste género na perfeição.

O Capri... é uma questão de infância mal resolvida. Quero com isto dizer que, eu próprio já desenhei e sonhei com carros assim... antes da puberdade! :p Depois cresci e passou-me... mas pelos vistos há quem não tenha chegado à mesma conclusão! :lol: E há muitos desses, se vocês se derem ao trabalho de varrer os classificados com calma apanha-se cada indigestão...

Um abraço a todos!
 
Bom, voltamos ao velho tópico das modificações... e cá está a questão do gosto (que, como tudo, é relativo... mas que há mau e bom gosto, isso há e não se discute) e do respeito pela época do carro.

De todos os exemplos dados, o pior é sem sombra de dúvida o 911, porque é um carro antigo que foi totalmente bastardisado (passo a expressão) para se assemelhar aos modernos, não criando uma ilusão convincente, nem exibindo nenhum bom gosto. Além disso, é um cromo contra-corrente, porque cada vez mais vemos pessoal a pegar nos modernos e a ir aos confins da terra para os pôr com o visual retro, este artista faz o contrário... cromo! Mas nos anos 80 toda a gente fazia isto, quantos 912 e 911 dos antigos não ganhavam cavas brutais e a mesa de piquenique atrás? Era a época do turbo-look....

O Escort, por força dos números, é mais um... hoje em dia qualquer modelo de 2 portas ganha "inchaços" quase instantaneamente (o gajo do botox deve tar rico! :lol: ). Mas esse pelo menos a mim ofende pouco, porque é mais uma cópia dos que eram feitos na época, embora os detalhes nem sempre vão nessa linha. Temos aqui no Portal vários casos deste género, uns melhor resolvidos que outros, mas é a moda deste modelo, que se há-de fazer? Nem todos têm o soberbo talento, recursos, paciência e determinação do Armando para executar algo deste género na perfeição.

O Capri... é uma questão de infância mal resolvida. Quero com isto dizer que, eu próprio já desenhei e sonhei com carros assim... antes da puberdade! :p Depois cresci e passou-me... mas pelos vistos há quem não tenha chegado à mesma conclusão! :lol: E há muitos desses, se vocês se derem ao trabalho de varrer os classificados com calma apanha-se cada indigestão...

Um abraço a todos!


Apoiadissimo...!

Xuninguices.
 
Oh Miguel não me digas que não ias querer um Capri com :

- Bancos desportivos
- Alarme
- fecho central comando remoto
- Fecho centralizado
- Jantes de liga leve (os pneus é que são um peso do caraças)

E com extras:

- Tuning
- Escape de rendimento
- Volante desportivo
- Chassi desportivo ( explica lá esta) :)

E tem uma chamada de atenção para ...

... jantes não legais

LOLOLOLOLOLOL

Armando, amigo...

Deixa lá... a sério!! ;) :lol: :lol: :lol: :lol:
 

Carlos Vaz

Pre-War
Pois... a vida é a preto e branco (not)

Comparar o caso deste 912 e do Capri a todos os carros "modificados" francamente é coisa a que não me "atrevo". Até porque gosto mesmo muito de algumas modificações e abomino estas 2 tanto quanto qualquer um dos que aqui escreveu!

Quanto ao Escort... pois até gosto deles com um "veneninho", mas... tal como os coupés Bertone da Alfa, os alargamentos não são a minha "praia"!
 

francisco mata

Clássico
isso dos escorts é moda.....mas depois de tanto dinheiro gasto em alargamentos, nem podem sair á rua descansados porque a maioria pura e simplesmente anda ilegal.
 
Os Escort nao sao um caso de moda mais sim de paixão ...

... Pelo menos para mim ...

E Pessoalmente prefiro andar ilegal do que retirar a identidade a um carro ...
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Eu acho que os futebolistas deviam de andar de Táxi, mais nada!! Nas declarações de venda da DGV/IMTT devia de haver uma cláusula a perguntar se o comprador tinha tal profissão, impedindo-o de adquirir qualquer viatura. A probabilidade de aparecerem Porsches e Capris com aquele aspecto será quase garantida! O Escort alargado, quer queiramos quer não, chegou a sair de fábrica assim...
 
Realmente muito fraco gosto neste projecto , e sertamente com uns custos altos. A porsche tem uma coisa boa pois mesmo usando partes de origem e' sempre possivel de fazer upgrades com performances significantes

Eu tive um 996 3.4 de origem que levou uma suspencao GT3 e motor de um 3.6L quitado , o raio do carro ficou brutal e com o custo de metado do preco de um GT3.

https://vimeo.com/15196855

Ja o meu 964 de corrida amadora e' um base de 90 C2 classificalo pela porsche como um RS America no grupo G da Porsche da America. Para mim desde que fique nos paramentros da marca e se os custos sao muito mais baixos sou a favor de upgrades do stock.

No futuro gostava de preparar um 964 cup car pois tem valores de 85K dollares e nao ha muitos a venda. A verdade com um 964 C2 como base com pesas usadas acho que e' possivel de criar um 964 cup por menos de 45K , no caso da Porsche e' sempre possivel classificar o carro pelo menos na competicao amadora

Antonio


os singer são outra loiça...
Sinceramente acho que esses restauros/modificações foram feitas com detalhe e bom gosto, embora não seja original.
 
Realmente muito fraco gosto neste projecto , e sertamente com uns custos altos. A porsche tem uma coisa boa pois mesmo usando partes de origem e' sempre possivel de fazer upgrades com performances significantes

Eu tive um 996 3.4 de origem que levou uma suspencao GT3 e motor de um 3.6L quitado , o raio do carro ficou brutal e com o custo de metado do preco de um GT3.

https://vimeo.com/15196855

Ja o meu 964 de corrida amadora e' um base de 90 C2 classificalo pela porsche como um RS America no grupo G da Porsche da America. Para mim desde que fique nos paramentros da marca e se os custos sao muito mais baixos sou a favor de upgrades do stock.

No futuro gostava de preparar um 964 cup car pois tem valores de 85K dollares e nao ha muitos a venda. A verdade com um 964 C2 como base com pesas usadas acho que e' possivel de criar um 964 cup por menos de 45K , no caso da Porsche e' sempre possivel classificar o carro pelo menos na competicao amadora

Antonio

Meu Caro,

Gostava de ver umas fotos desse bicho de corrida..aliás é quase obrigatório partilhar pornografias dessas! :)

Abraços
 
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