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como afinar um carburador hif 44

Tópico em 'Mecânica' iniciado por ulisses costa, 13 Jan 2009.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por ulisses costa, 13 Jan 2009.

  1. ulisses costa

    ulisses costa YoungTimer

    Registo:
    24 Set 2007
    Local:
    Lousada
    Picture001.jpg

    nao sei para que serve este tubo que esta na imagem ( superior esquerdo), é de um carburador hif 44.

    Obrigado
     

    Ficheiros Anexados:

  2. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Junto envio imagem que espero ser esclarecedora
     

    Ficheiros Anexados:

  3. hugo filipe

    hugo filipe YoungTimer

    Registo:
    31 Mar 2008
    Local:
    lousada
    tambem tenho um problema, com um carburador igual. tento afinar o carburador mas não consigo. no relantim trabalha bem mas se acelerar o carro começa a dar raters e começa a embrulhar. o meu motor é um 1300 do mg metro e esta modificado, esta bastante mais rotativo. o mecanico disse-me que essa era uma das principais causas. ja pus a entrada de gasolina no minimo e nem assim resultou. se alguem me poder ajudar agradecia.
     
  4. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Hugo Filipe. Quando o motor embrulha fica um fumo escuro e quase venenoso no ar? Nos carburadores HIF existe uma membrana interior que se romper provoca a passagem de vapores de gasolina para onde não devem e dão o resultado que referiste.
     
  5. paulo amadeu

    paulo amadeu Veterano

    Registo:
    6 Nov 2008
    Local:
    porto alto
    Boas tardes,

    eu tb tenho um carburador hif 44 e gostaria de saber ao certo qual a agulha certa para este carburador?
     
  6. joaquim silva

    joaquim silva YoungTimer

    Registo:
    9 Jul 2007
    Local:
    Moita
    No carburador HIF 44 do lado onde tem o afinador de mistura, tens 3 ligações, uma para entrada de gasolina, uma de respiro e outra da entrada de gases do motor. É bom lembrar que a a finação da mistura é feita em sentido contrário, ou seja, enroscando o parafuso enriquece a mistura, desenroscando empobrece. Amanhã ponho aqui as ligações correctas pois agora não tenho de memória.
     
  7. joaquim silva

    joaquim silva YoungTimer

    Registo:
    9 Jul 2007
    Local:
    Moita
    Em relação á agulha poderás escolher entre uma para mistura pobre HIF AAA ou mistura rica HIF BDK.
     
  8. paulo amadeu

    paulo amadeu Veterano

    Registo:
    6 Nov 2008
    Local:
    porto alto
    ja coloquei a agulha bdk no meu carburador hif 44 e o carro ficom porreiro agora em velocidade de ponta chega ai aos 120 e começa a empapar e ate deu uns rateres o que será que esta mal??
     
  9. andrefigueiredo

    andrefigueiredo Clássico

    Registo:
    7 Jan 2009
    Local:
    viseu
    começa por colocar oleo no carb...... pede ao mecanico... o que te estâ a acontecer ê subir a agulha rapido de mais por nâo ter oleo e o motor embrulha logo todo mal aceleras porque sobe logo.....
     
  10. joaquim silva

    joaquim silva YoungTimer

    Registo:
    9 Jul 2007
    Local:
    Moita
    É claro que o óleo no carburador é importante mas neste caso penso que será uma má mistura talvez pouco rica, tenta dar mais um pouco de "gota" porque esse carburador é um pouco "guloso" e se tens uma agulha de mistura rica então tens que abrir verificando sempre os gases "fumo" que sai pelo escape. A afinação do ponto tambem é de ver.
    Espero ter ajudado.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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