Como é que lavam os vossos carritos! :)

[M Bento Amaral]

Estive a olhar para o meu 850, e está com uma camada de pó em cima que parece que foi pintado de creme

Estava a pensar em lava-lo, mas quem é que se atreve a meter a mão num balde de agua fria com ste tempo? E este ventinho que bate assim na pele parecem laminas de barbear a escorregar??

Como é que voces lavam o vosso carro?

A minha forma é sempre a mesma:

Mangueirada, balde com champo, paninho macio, e esfrega esfrega esfrega!

Depois passo com um paninho para o limpar| Não va ele constipar-se com a corrente de ar!

Os vidros é com jornal, ou so com um lenço de papel, prefiro o lenço de papel, nao se usa produto, e sai toda a gurdura do vidro!

Ja os estofos, aind anunca os limpei desde que tenho o carro!

E voces? Como é que higienizam o canino?

 

[António Flores]

Apenas duas vezes por ano tal como tu , mangueirada etc.... depois durante o ano passo com pano humido para tirar o pó e alguma mer... de seguida passo com cera.

Tem sido assim e tem corrido bem.

Os vidros é com jornal e limpa vidros.

Estofos ainda não limpei os meus , pois forma estofados de novo mas em outros carros por vezes uso um limpa estofos em spray que após aplicado fica uma espuma e passados 5 min escovo, na verdade fical iguais mas alguma coisa deve comer, bactérias e afins.

 

[Diogo Lisboa]

Eu quando lavo os carros, se precisar de limpar outra coisa primeiro começo no interior, passando depois para o motor e no fim o exterior...

No exterior uso balde, vassoura, esponjas, líquido de lavar a loiça (pois faz mais espuma, é mais barato, limpa melhor do que o shampoo para o carro e lava a jantes) e agulheta na ponta da mangueira com variador de pressão:feliz:...

No fim de lavar por fora, passo com uma toalha para tirar a água que ficou nos vidros nos faróis, de seguida com limpa-vidros e panos limpo os vidros todos e os faróis e no caso de o anti-repelente se ter gasto aplico mais:feliz:....

Máquina de pressão só uso para limpar por baixo da carroçaria e do motor e as cavas das rodas de resto é tudo à mão...

No motor limpo como se fosse por fora, primeiro aplico limpa motores, depois água para cima, esponja com líquido da loiça, água outra vez, deixo secar e tudo o que sejam plásticos ou borrachas é tudo tratado com limpa plásticos e borrachas...

Interior, no caso de muita sujidade sai tudo para fora, bancos da frente e de trás, e limpo tudo com um aspirador que cá tenho que é o Polti Vaporeto, que é só usar o vapor e deixa os bancos e estofos como novos:feliz:, plásticos e tablier é com limpa-tablier, volante e outras peças com pele é com graxa branca, os vidros são todos limpos por dentro, dobradiças e fechaduras das portas são lubrificadas, o mesmo acontece nos bancos para as calhas, se houver madeiras estas são tratadas com cera própria e se os bancos forem em pele são limpos com produto próprio...

As portas são limpas e as borrachas limpas com produto próprio...

No porta-bagagens, sai tudo para fora para ser todo aspirado, lavar o estofo, lubrificar a fechadura e as dobradiças da porta...

 

[M Bento Amaral]

éhhh Diogo, estas pronto para abrir uma empresa de limpesa de automoveis

 

[António Flores]

Eu quando lavo os carros, se precisar de limpar outra coisa primeiro começo no interior, passando depois para o motor e no fim o exterior...

No exterior uso balde, vassoura, esponjas, líquido de lavar a loiça (pois faz mais espuma, é mais barato, limpa melhor do que o shampoo para o carro e lava a jantes) e agulheta na ponta da mangueira com variador de pressão:feliz:...

No fim de lavar por fora, passo com uma toalha para tirar a água que ficou nos vidros nos faróis, de seguida com limpa-vidros e panos limpo os vidros todos e os faróis e no caso de o anti-repelente se ter gasto aplico mais:feliz:....

Máquina de pressão só uso para limpar por baixo da carroçaria e do motor e as cavas das rodas de resto é tudo à mão...

No motor limpo como se fosse por fora, primeiro aplico limpa motores, depois água para cima, esponja com líquido da loiça, água outra vez, deixo secar e tudo o que sejam plásticos ou borrachas é tudo tratado com limpa plásticos e borrachas...

Interior, no caso de muita sujidade sai tudo para fora, bancos da frente e de trás, e limpo tudo com um aspirador que cá tenho que é o Polti Vaporeto, que é só usar o vapor e deixa os bancos e estofos como novos:feliz:, plásticos e tablier é com limpa-tablier, volante e outras peças com pele é com graxa branca, os vidros são todos limpos por dentro, dobradiças e fechaduras das portas são lubrificadas, o mesmo acontece nos bancos para as calhas, se houver madeiras estas são tratadas com cera própria e se os bancos forem em pele são limpos com produto próprio...

As portas são limpas e as borrachas limpas com produto próprio...

No porta-bagagens, sai tudo para fora para ser todo aspirado, lavar o estofo, lubrificar a fechadura e as dobradiças da porta...

Diogo,

Tens disponibilidade amanhã para limpar o meu carro ? D

 

[Diogo Lisboa]

Diogo,

Tens disponibilidade amanhã para limpar o meu carro ? D

Demoro um dia a lavar cada carro, no caso de muita sujidade, se não for o caso levo algumas horas:feliz:...

É uma espécie de detalhe, mas não chega a tanto:feliz:...

Tenho 3 Mercedes para tratar e faço sempre com que fiquem o melhor possível:feliz:...

Amanhã tenho um para lavar apenas o exterior, visto que hoje tratei do interior e outro para exterior e interior...

 

[David Silva]

O meu se vai à mangueirada toma banho por fora e por dentro... O tecto amovível n veda bem nos vidros... Tem que ser com jeitinho...

 

[António Flores]

Demoro um dia a lavar cada carro, no caso de muita sujidade, se não for o caso levo algumas horas:feliz:...

É uma espécie de detalhe, mas não chega a tanto:feliz:...

Tenho 3 Mercedes para tratar e faço sempre com que fiquem o melhor possível:feliz:...

Amanhã tenho um para lavar apenas o exterior, visto que hoje tratei do interior e outro para exterior e interior...

Mercedes acima de tudo merecem estar limpos e apresentaveis para fazer jus ao seu nome.

Força nessas limpezas.

 

[Miguel Ângelo Martins]

Eu quando lavo os carros, se precisar de limpar outra coisa primeiro começo no interior, passando depois para o motor e no fim o exterior...

No exterior uso balde, vassoura, esponjas, líquido de lavar a loiça (pois faz mais espuma, é mais barato, limpa melhor do que o shampoo para o carro e lava a jantes) e agulheta na ponta da mangueira com variador de pressão:feliz:...

No fim de lavar por fora, passo com uma toalha para tirar a água que ficou nos vidros nos faróis, de seguida com limpa-vidros e panos limpo os vidros todos e os faróis e no caso de o anti-repelente se ter gasto aplico mais:feliz:....

Máquina de pressão só uso para limpar por baixo da carroçaria e do motor e as cavas das rodas de resto é tudo à mão...

No motor limpo como se fosse por fora, primeiro aplico limpa motores, depois água para cima, esponja com líquido da loiça, água outra vez, deixo secar e tudo o que sejam plásticos ou borrachas é tudo tratado com limpa plásticos e borrachas...

Interior, no caso de muita sujidade sai tudo para fora, bancos da frente e de trás, e limpo tudo com um aspirador que cá tenho que é o Polti Vaporeto, que é só usar o vapor e deixa os bancos e estofos como novos:feliz:, plásticos e tablier é com limpa-tablier, volante e outras peças com pele é com graxa branca, os vidros são todos limpos por dentro, dobradiças e fechaduras das portas são lubrificadas, o mesmo acontece nos bancos para as calhas, se houver madeiras estas são tratadas com cera própria e se os bancos forem em pele são limpos com produto próprio...

As portas são limpas e as borrachas limpas com produto próprio...

No porta-bagagens, sai tudo para fora para ser todo aspirado, lavar o estofo, lubrificar a fechadura e as dobradiças da porta...

Diogo, vou mandar a minha morada por PM

 

[cristovao rodrigues]

ola pessoal!
quanto ao exterior, a lavagem depende do tipo de pintura que o carro tiver. Se for pintura metalizada é conveniente ser com mangueira, para nao riscar a pintura. Se for pintura normal, ou simples, então pode-se lavar o carro nos rolos da lavagem automática das bombas de gasolina, pois a pintura fica a brilhar sem danos e nao nos molhamos! Eu sempre fiz assim aos meus carros e nunca tive problemas.
quanto ao interior do veiculo, faço a limpeza na minha casa, com aspirador domestico, spray cockpit, limpa-estofos, etc.
Um abraço!

 

[João Negrão]

O Anglia ainda hoje foi lavado por volta do meio dia ,no fim quase nao sentia as mãos,mas pronto, já passou.
Começo por molhar o carro todo com alta pressão,lavo as cavas das rodas e pneus para tirar alguma terra e sujidade.Depois passo um pano com detergente nele todo,volto a lavar com alta pressão.Lavo as jantes com uma escovita porque há sitios em que é dificil chegar com as maos e pano.Para finalizar passo glicerina com alcool desnaturado nos pneus.Deito spray dos tabliers nos farois suplementares e deixo o carro a secar a sombra.
AH ! e no fim vou com um paninho limpar o banco do pendura porque entra sempre agua pela borracha .

E o resultado é este

Ver anexo 89593

Abraços
João

 

[Diogo Lisboa]

ola pessoal!
quanto ao exterior, a lavagem depende do tipo de pintura que o carro tiver. Se for pintura metalizada é conveniente ser com mangueira, para nao riscar a pintura. Se for pintura normal, ou simples, então pode-se lavar o carro nos rolos da lavagem automática das bombas de gasolina, pois a pintura fica a brilhar sem danos e nao nos molhamos! Eu sempre fiz assim aos meus carros e nunca tive problemas.
quanto ao interior do veiculo, faço a limpeza na minha casa, com aspirador domestico, spray cockpit, limpa-estofos, etc.
Um abraço!

As lavagens automáticas é o pior que há, os rolos por vezes agarram terra e pedras de outros carros e quando lavam os seguintes riscam as pinturas...

Máquina de pressão é uma lavagem demasiado forte para a pintura originando por vezes danos na pintura, por isso é que só serve para limpar por baixo do carro e é melhor ainda quando é com água quente pois facilita melhor a lavagem:feliz:...

 

[Diogo Lisboa]

O Anglia ainda hoje foi lavado por volta do meio dia ,no fim quase nao sentia as mãos,mas pronto, já passou.
Começo por molhar o carro todo com alta pressão,lavo as cavas das rodas e pneus para tirar alguma terra e sujidade.Depois passo um pano com detergente nele todo,volto a lavar com alta pressão.Lavo as jantes com uma escovita porque há sitios em que é dificil chegar com as maos e pano.Para finalizar passo glicerina com alcool desnaturado nos pneus.Deito spray dos tabliers nos farois suplementares e deixo o carro a secar a sombra.
AH ! e no fim vou com um paninho limpar o banco do pendura porque entra sempre agua pela borracha .

E o resultado é este

Ver anexo 98240

Abraços
João

A como é que compras a glicerina e o álcool desnaturado??

Eu queria limpar muitas vezes os pneus, mas o preço dos produtos é muito elevado...

 

[francisco emanuel]

eu para lavar os meus carritos é nos dias de chuva! D

 

[João Negrão]

A como é que compras a glicerina e o álcool desnaturado??

Eu queria limpar muitas vezes os pneus, mas o preço dos produtos é muito elevado...

Ó Diogo assim preços certos nao sei,mas sei que a glicerina e o alcool tudo junto nao passa os 10 euros

 

[Ferreira Andre]

eu para lavar os meus carritos é nos dias de chuva! D

Boca Santa! Nem mais!
O meu Corsa de Rally raramente é lavado, e quando é lavado é com a ajuda da chuva

Sempre ouvi dizer que o po conserva!D

cumprimentos

André Ferreira

 

[cristovao rodrigues]

As lavagens automáticas é o pior que há, os rolos por vezes agarram terra e pedras de outros carros e quando lavam os seguintes riscam as pinturas...

Máquina de pressão é uma lavagem demasiado forte para a pintura originando por vezes danos na pintura, por isso é que só serve para limpar por baixo do carro e é melhor ainda quando é com água quente pois facilita melhor a lavagem:feliz:...

amigo diogo
eu disse que depende do tipo de pintura, tens toda a razao no caso da pintura metalizada, mas se for pintura nao-metalizada, não há problema com as lavagens nos rolos. Vai por mim, na minha familia há 20 anos que fazemos assim para os nossos carros, e nunca tivemos problemas. à confiança!
um abraço!

 

[Deleted member 10379]

Amigo,cuidado com o detergente da louça,tem que ser bem removido com água e bem rápido pois se ficar mto tempo na pintura,acaba por ficar manchada e depois adeus poupança.

 

[Moises Trovisqueira]

1° não tenho tempo nem paciência para lavar, limpar um carro.
Os meus são entregues numa estação de serviço 1 vez no principio do inverno,1 vez no principio da primavera para uma limpeza a fundo, manualmente, depois durante o ano, como permanecem em garagem fechada, quando bem secos passo uma escova macia propria que retira a sujidade com alguma facilidade, assim evitam-se humidades desnecessarias, quanto ao interior de vez em quando aspiro com o aspirador domestico.
Sempre a brilhar.

 

[Joao Cunha]

Eu espero sempre que chova.