Coleção Perdida De Roger Baillon

[Mike S Silva]

Foi recentemente descoberto um achado em França, que alguns já chamam de achado do seculo... a coleção perdida do Roger Baillon.

Não sei quem foi o individuo, parece que alguem importante com muito dinheiro que colecionou uma enorme quantidade de carros com intenção de fazer um museu. Mas nos anos 70 devido a problemas financeiros acabou por vender todos os carros... o que se pensava ser todos os carros...

Afinal ainda havia uns 60 carros arrumados numa quinta... e 50 anos depois foram descobertos!

A destacar um ex-Alain Delon Ferrari California Spider e um Maserati A6G Gran Sports:

 

[Mike S Silva]

A coleção vai a leilão a 6 fevereiro 2015 em Paris:


Amilcar C6 berline; Amilcar CGS; Ariès coach; Auto Union cabriolet; Avions Voisin C15; Avions Voisin limousine C15; Avions Voisin C7 par Gallé; Ballot 8 cyl limousine; Barré torpédo; Berliet coupé chauffeur; Berliet Type VIGB 10HP Taxi Landaulet; Bugatti 57 Ventoux; Citroën Trèfle; Delage D6; Delage D8 coach; Delahaye 135 cabriolet Faget Varnet; Delahaye 135 coach Chapron; Delahaye 235 coach Chapron; Delahaye 235 coach Chapron; Delahaye 235 coupé Chapron; Delahaye Type 43 coupé chauffeur; Delahaye GFA 148 L; Delahaye Type 43 camionnette; Delaunay Belleville limousine VL8; Facel Vega Excellence; Ferrari 250 GT SWB California Spider; Ferrari 308 GTS i; Ferrari 400' Ferrari Mondial 3.2L cabriolet; Hispano Suiza H6B cabriolet Millon-Guiet; Hotchkiss cabriolet; Innocenti S cabriolet; Jaguar type S 3.4 L; La Buire 12 A; Lagonda LG45 cabriolet; Lancia Thema 8.32; Lorraine Dietrich B3/6 plateau; Lorraine Dietrich B3/6 torpédo par Grumman; Lorraine-Dietrich torpédo; Maserati A6G 2000 Gran Sport Frua; Mathis cabriolet; Mathis FOH; Packard cabriolet Super Eight; Panhard-Levassor Dynamic berline X77; Panhard-Levassor Dynamic coupé X76; Panhard-Levassor limousine X72; Porsche 356 SC ex-Sonauto; Renault AX torpédo; Renault Vivastella cabriolet; Sandford cyclecar 3 roues; Singer Cabriolet; Talbot Lago 11/6 cabriolet; Talbot Lago Baby cabriolet; Talbot Lago Baby cabriolet; Talbot Lago Cadette 11; Talbot Lago coach; Talbot Lago T26 coach; Talbot Lago T26 Grand Sport coupé Saoutchik; Talbot Lago T26 Record coupé Saoutchik; Talbot Lago T26 cabriolet Saoutchik ex-Roi Farouk

 

[Mike S Silva]

http://www.youtube.com/watch?v=lxA5kqDwmzQ

 

[Conta apagada 42341]

Grande colecção Cheia de história e muita ferrugem!

 

[Mike S Silva]

Está aqui uma entrevista com os tipos que encontraram a coleção com alguma historia por detras dos carros:


http://www.sportscardigest.com/finding-automotive-treasure-interview

 

[Eduardo Relvas]

Que achado fenomenal! Quem me dera! Só esse 250 California sozinho é incrível, quanto mais com tudo o resto... é que não há um carro menos interessante, é tudo escolhido a dedo!

Se é o California do Alain Delon, é bem capaz de ser outro a atingir valores exorbitantes...

 

[Mike S Silva]

Que achado fenomenal! Quem me dera! Só esse 250 California sozinho é incrível, quanto mais com tudo o resto... é que não há um carro menos interessante, é tudo escolhido a dedo!

Se é o California do Alain Delon, é bem capaz de ser outro a atingir valores exorbitantes...

sim, aparentemente é um dos 37 Ferrari 250 GT California Spyder SWB que fizeram e que se desconhecia onde estava.

 

[Eduardo Relvas]

sim, aparentemente é um dos 37 Ferrari 250 GT California Spyder SWB que fizeram e que se desconhecia onde estava.

Esta é a fotografia onde o vi pela primeira vez. A pendura é uma jovem que dá pelo nome de Jane Fonda... aquele banco foi muito bem frequentado!

A foto é magnífica, e a grade na mala mostra que o carro não era só para show-off... era um granturismo usado para aquilo que foi criado.

Obrigado pela partilha, Mike! Um abraço!

 

[Rafael S Marques]

Um ou outro modelo mais "vulgar", mas de resto é mesmo um grande "achado", muitos modelos e marcas emblemáticas, agora o que eu não acredito é que estivessem 50 anos sem se saber deles, de certeza que alguém teria conhecimento destas máquinas!!!

 

[Eduardo Relvas]

Um ou outro modelo mais "vulgar", mas de resto é mesmo um grande "achado", muitos modelos e marcas emblemáticas, agora o que eu não acredito é que estivessem 50 anos sem se saber deles, de certeza que alguém teria conhecimento destas máquinas!!!

Pelo que eu percebi da história, esta colecção presumiu-se que tinha sido toda desmembrada nos anos 70 quando o senhor vendeu grande parte dos carros. Estes ficaram de reserva numa propriedade da família comprada para o efeito, por isso só os familiares saberiam deles, e estavam longe de vias públicas.

Deve ser uma sensação incrível encontrar uma coisa assim... ainda por cima, coisas escolhidas a dedo pelo significado histórico. Todos os carros que ali estão têm algo a contar na evolução automóvel, seja pela inovação técnica, pelo estilo, ou pela simples maestria de execução. Adorava ver isto ao vivo, se tivesse orçamento para isso iria vê-los no Retromobile!

 

[Rafael S Marques]

Pelo que eu percebi da história, esta colecção presumiu-se que tinha sido toda desmembrada nos anos 70 quando o senhor vendeu grande parte dos carros. Estes ficaram de reserva numa propriedade da família comprada para o efeito, por isso só os familiares saberiam deles, e estavam longe de vias públicas.

Deve ser uma sensação incrível encontrar uma coisa assim... ainda por cima, coisas escolhidas a dedo pelo significado histórico. Todos os carros que ali estão têm algo a contar na evolução automóvel, seja pela inovação técnica, pelo estilo, ou pela simples maestria de execução. Adorava ver isto ao vivo, se tivesse orçamento para isso iria vê-los no Retromobile!

Também fiquei com essa ideia, e que a coleção seria ainda bem maior e melhor, tendo sido parte dela vendida em leilões para pagar dividas a credores, imagino como seria o resto da coleção!!!

 

[João Luís Soares]

Quando um gajo pensa que já viu tudo... Aparece isto!

Que coisa fantástica!

 

[Mike S Silva]

Sim, pelo o que li era desconhecida por todos menos a familia.
A quinta foi comprada com o proposito de fazer lá um museu, o que não aconteceu...

Tirando o Ferrari e Maserati que estavam mais abrigados numa garagem, a maioria dos carros vieram de sucatas literalmente, pode ver-se que muitos estão batidos, etc, e ele tinha a intenção de restaurar os carros, por isso foram arrumados naqueles barracões ao ar livre.

Apesar disso tudo ainda há ali varias grandes maquinas que mereciam um restauro.

 

[Mike S Silva]

Esta é a fotografia onde o vi pela primeira vez. A pendura é uma jovem que dá pelo nome de Jane Fonda... aquele banco foi muito bem frequentado!

A foto é magnífica, e a grade na mala mostra que o carro não era só para show-off... era um granturismo usado para aquilo que foi criado.

Obrigado pela partilha, Mike! Um abraço!

Uma coisa que reparei logo é que já não tinha a grade, mas isso seria de esperar que fosse removida...

A matricula na foto antiga é diferente, parece-me do Monaco e é natual que depois fosse legalizado em França e agora tem a matricula francesa.

 

[Mike S Silva]

Mais fotos: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1557093931174311.1073741863.1465922700291435&type=1

 

[Moises Trovisqueira]

Uma coisa que reparei logo é que já não tinha a grade, mas isso seria de esperar que fosse removida...

A matricula na foto antiga é diferente, parece-me do Monaco e é natual que depois fosse legalizado em França e agora tem a matricula francesa.

Foi ao contrario, o carro foi vendido novo em França a um ator e produtor de cinema,2 anos depois foi para o Alain Delon que o matriculou no Mônaco, a seguir foi vendido de novo para França, e sim é verdade que ninguém deste mundo dos clássicos iper raros sabiam do paradeiro deste Ferrari e do Maserati que é um modelo que só se fabricaram 5.

 

[Mike S Silva]

Aproxima-se a data do aguardado leilão e entretanto já foram recolhidos todos os carros e foram tirado muitas fotos a cada um, ficam aqui alguns exemplares:


podem ver o resto aqui: http://www.artcurial.com/en/asp/searchresults.asp#a_10514403