Coincidências!!!

Estado
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Hugo Rainho

Clássico
Pois, mesmo por 2000 euros parece um bom negócio. Já agora também gostava de saber como é que se resolvem as rachadelas dos tabliers, o meu 1602 também tem algumas.
 
OP
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Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Ora aí esta uma boa pergunta!! pelo que estou a ver, estas rachadelas, são uma "doença" dos 02. É possivel resolver o problema para sempre??
 
sim se comprar um sem rachadelas e nao o deixares ao sol, tens o problema resolvido!!!
o meu tem um racha de 2 cm sensivelmente, pelo que nao se nota... mas se tivesse uma rachadela assim tentava arranjar uma soluçao ou arranjar outro!!!
costumam colocar silicone preto para nao abrir mais!!! foi o que fiz na minha pra ver se fica por ali!!!
e verificas-te se a sauffage estava a funcionar!!!
 

Joao Rodrigues

Clássico
Se o senhor já sabe que o carro vale 2000€, tambem saberá com facilidade que pode valer mais...

Um conselho.... Se tens dinheiro vai lá já hoje compra-lo! Se não arriscas-te a que ele peça mais... e lá se vai o sonho...
 
OP
OP
Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Obrigado pelos conselhos, e quanto à sofagem não verifiquei se funcionava, um gajo esquece-se sempre de alguma coisa :feliz:

Vou tentar convencer a minha mae a ver se chega com alguns aérios à frente pra comprar a máquina. Espero hoje (domingo) dar-lhe já uma resposta.

:rolleyes:
 

daniel ventura

danidatsun
ehpa, 2000 n é caro, tenta ficar com ele o carro é espectacular, com esses dois mil eros vais poupar muitos mais EUROS do que se comprasses um mais barato 500 euros mas lixado, porque 500 ou 600 euros num restauro PUFF são um fosforo, e tu agr podes inspeccionar logo, dar umas voltas e ir arranjando.... quem me dera
~boa sorte!!!!
 

Rui Coelho

Clássico
Francisco Costa disse:
Ora aí esta uma boa pergunta!! pelo que estou a ver, estas rachadelas, são uma "doença" dos 02. É possivel resolver o problema para sempre??

Para resolver as rachadelas dos 02, só mesmo trocando o tablier, mas penso que isso não é prioritário, o carro anda bem com a rachadela, qualquer dia são consideradas extras de série:D:D, força com esse negócio
 

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Francisco tas bom pà? então agora que encontras-te o teu 'tração trazeira' tanto desejado vais deixaa-lo fugir? agarra-o com as duas mãos e se te arrependeres conta comigo ;)
 
OP
OP
Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Antes demais quero agradecer todo o apoio destes amigos do fórum.

Finalmente já temos mais um 2002 neste grande grupo :D

Não quero fazer muita festa porque ainda nao o tenho nas minhas mãos e só quando o vir na minha garagem é que me vou acreditar, mas o dono já tratou da papelada e vou tentar passar amanha em casa dele para dar os €€. Se não só na quarta feira.

Vou precisar de toda a vossa ajuda para me esclarecerem todas as dúvidas que irão de certeza aparecer.

Mais uma vez obrigado a todos
 
OP
OP
Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
HTML:
agora com um 2002 já não vais ligar aos amigos

Olha quem fala :D Tu sim é que tens uma colecção fantástica :oo

OH José vamos com calma :D Vou fazer uma revisão ao motor e vou tentar mas não prometo nada

Cumprimentos
 
Antes de mais os meus para bens ;) compraste um óptimo carro.

Tem especial atenção ao ponteiro da temperatura nos primeiros km, um carro prado há tento tempo pode ficar com problemas no circuito de refrigeração. Os travões... começa já a contar com a certeza duma reparação das bombas, é um dos pontos fracos dos 02, não aguentam muito tempo sem funcionar :rolleyes:
De resto, oleo mudado, platinados novos,umas velas a estrear e fogo na peça é só bombar e... não te esqueças que um tracção traseira requer aprendizagem ;). Não tem nada a ver com o FWD pregando sustos aos mais incautos que na maioria das vezes não sabem resolver o_O
Pois é :rolleyes: Aconselho algumas brincadeiras em locais seguros, longe de obstáculos para ficares a saber o que pode acontecer e o que fazer quando algo correr mal.
Depois disso :p venham lá os teus amigos dos minis :DD
 
Ena! Mais um 2002 de volta ao activo!

Realmente não te preocupes com a rachadela no tablier, não é defeito, é feitio...
O Jaafa tem razão, os travões vão ter de ser revistos (não te stresses, é facilimo de fazer), muda óleos e liquido de refrigeração e tens a máquina pronta.

Ah, e não te admires com a resposta do bicho quando pisares a fundo o acelerador, é que pode ter 30 anos, mas dá corda aos tupperwares...

O meu 2002 está neste momento a ser todo estofadinho de novo, mais as borrachas dos vidros novas...é só gastar $...enfim, um mal necessário.

Se precisares de ajuda avisa.
E se precisares de alguma coisa, sempre tens o BMW Auto Clube Portugal, com o presidente aí na tua zona sempre pronto a ajudar a malta.

PH
 
OP
OP
Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Pessoal tenho que agradecer imenso o vosso apoio, mas outra coisa não era de esperar, pois o pessoal é impecável.

HTML:
De resto, oleo mudado, platinados novos,umas velas a estrear e fogo na peça é só bombar e... não te esqueças que um tracção traseira requer aprendizagem . Não tem nada a ver com o FWD pregando sustos aos mais incautos que na maioria das vezes não sabem resolver

Em relação a este aviso, agradeço e sei bem que é muito diferente, isto porque, aprendi a conduzir com o ke20, e as vezes até suava :D

As chaves do 2002 já estão em casa, logo vou busca-lo e vou leva-lo até minha casa pela estrada, são uns 100metros :D

Depois claro, vou colocar imensas questões, mas para isso estão cá vocês.
Abraço
 
OP
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Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Para levar ao encontro da exponor já não devo ter tempo, pois tenho bastantes despesas este mês, mas como vamos realizar encontros com alguma regularidade com amigos deste portal, de certeza que o vão ver.
Ainda hoje vou tirar umas fotos do carro.

Abraço
 
Estado
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