Classicos Modernos E30 328I M52 E Muito Mais

Boa tarde

Faz agora dois anos que comecei um upgrade no meu e30 316i. De uma troca de motor para um M52 328i foi sendo adicionado mais e mais ao projecto...

Upgrade de travagem com pinças do Mazda RX7 turbo com pinças de 4 pistons em alumínio.

Coilovers afináveis em pré-carga e rebound nas 4 rodas.

Conversão de 4 X 100 para 5 furos 5 X 120

Apoios em Poliuretano (Polybushes) em toda a mecânica

Caixa de direcção e36 M3 com linkagem solida

Charriot frontal reforçado nos apoios do motor e barra de torção

Motor 328i com admissão M50

Volante de motor e30 325i sem bi-massa

Caixa de velocidades ZF com selector Z3 328i.

Autoblocante pinha media

Eixo traseiro com camber e castor afinável.

Braços traseiros reforçados

Bancos Recaro speed

e muito muito mais

Depois de uma lista inicial formada com prós e contras e muito pensar decidi fazer a primeira parte do projecto. Com uma GRANDE ajuda por parte do Nuno Alvarinhas da NMAUtoclassicos foi facil de adaptar o motor..

HORAS de investigação e contas de sumir decidi que seria um projecto viável que dá para fazer upgrades.

De momento estou a preparar uma carroçaria e30 Fase I para onde vou passar toda a mecanica.

Espero no futuro com tempo conseguir fazer um upgrade para turbo e um kit de carroçaria M3 completo.

Cumprimentos

DeCastro
 

Anexos

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  • e30 328i Engine Swap (71).JPG
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  • e30 328i Engine Swap (72).JPG
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  • e30 Coilovers and Mazda Calipers upgrade.JPG
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