Classicos Hoje Apanhados No Passado

Olá Pedro,

este carro é um que está em Olhão certo?

 

Estava...

 

PEIXE SECO

Algumas imagens (poderão já ter sido postadas aqui...) de filmes Super 8 feitos pelo meu pai nos anos 60/70...

O Opel Kapitan, EA-95-95, adquirido usado na segunda metade dos anos 60 para puxar pela "roulote" "PIC".

Fez muitos Porto > Quarteira numa época em que a "auto estrada" Porto > Lisboa acabava nos Carvalhos, recomeçando no Carregado e em que Oliveira de Azemeis, Águeda, ou Coimbra não tinham variantes.










Em 72 (creio eu) fomos a Torremolinos e numa paragem algures por Espanha o meu pai filmou este Cadilac...






As fotos do Kapitan são "screen-shots" de um filme feito nessa viagem, durante a travessia do Gaudiana.

Não havia ponte e a travessia fazia-se numa espécie de traineira adaptada.

Foi um" filme", pois a roulote e o carro mal cabiam.

nuno granja

 

Magnifico tópico!!!

 

Se é o que penso ainda está...em Olhão, mas noutro sitio.

 

PEIXE SECO


Um sequência de fotos da minha ex- VW Type 2 Split de 1963, tiradas na primavera de 1992....



Como ia fazer a primeira viagem até França, resolvi fazer uma revisão geral profunda na qual a reparação das caixas redutoras foi o prato principal.

Na altura estava de más relações com o meu mecânico (temos os dois mau feitio...) e foi um ex-colega dele da Guerin que fez o trabalho.

Na foto vemos a Split num estaleiro montado numa rua sem saída no centro de Gaia ( o atual Corte Inglês fica num quateirão ao lado...) o Passat MkI do Viegas, o mecânico que aparece de calções, o meu 1303, carro do dia a dia à epoca com o parachoes da frente danificado por algum choque e à direita ainda se vê a minha récem adquirida VW Type 3 Variant à espera de vez.
Essa Variant viria a ser o meu carro do dia-a-dia durante mais de 90.000km...

Depois dessa revisão fiz uma surf trip ao sudueste alentejano, para testar a máquina e correu tudo bem nos 100.000km seguintes. Durante essa surf trip parei por curiosidade para ver esta VW Type 3 Variant abandonada à saida de Odeceixe...



Ao fundo uma Bedford CF, uma Dyane e um carro não identificado, companheiros de infortunio da Variant...




Algum tempo depois a mesma Split em Hossegor, (famoso spot de surf em França) durante o campeonato do mundo de surf. O Cortina MkIII era de um surfista inglês




O motor da VW Split partiu em em Salamanca no regresso de mais uma surf trip ao sudueste françês em 1996.

Levou um motor deste VW Type 1500 que comprei para peças. Como era para desfazer cortamos o teto e fomos dar uma volta para ver qual era a sensação de ter um cabrio (mais roadster, pois também cortamos o vidro da frente). Esquecemo-nos que tinhamos uma roda mal apertada e esta saiu a meio do caminho...



Aproveitei uma digitalização antiga em que a foto do 1500 decapitado aparece juntamente a outra foto tirada na zona de Valença algures nos anos 90. Nas 2 fotos apareço eu, O cabelo tal como a Split já foram há muito.

Em 97 a Spli foi substituida por esta Bay...








nuno granja

 

Muito bom.

Nuno, a Bay era mais recente certo, o motor já tinha alguma evolução, pois parece bem maior que a Split

Abraço,

 

Excelente ideia e tópico, parabéns!

 

PEIXE FRESCO

Duas fotoso que me chegaram para um projeto que estou a desenvolver (postadas aqui com autorização do cliente).

Algures nos anos 60 em gaia...

Carregamento de tintas e/ou vernizes na fábrica da Vedeta.



Vemos dois camiões "Scania Vabis" e ao fundo Um Opel Rekerd "Bandeirinhas" (creio ser a 3ª ´série do Rekord...


Neste caso não sei bem se seria um revendedor da marca ou uma casa acabada de pintar com as tintas Vedeta...



Vemos um Cortina MK1, o II-38-26, será que ainda existe?

Detalhe curioso é ter uma placa com o "P" de Portugal, mas do lado oposto um autocolante oval com "EU" a dourado sobre fundo preto rodeado por diversas bandeiras de paises europeus. Este autocolante e o simbolo da AA (equivalente ao ACP no UK) estiveram na moda à época ( um tio meu colocou logo um num BM02 que comprou novo no inicio dos anos 70) tendo sido destronados na década seguinta pela famosa penelope.


nuno granja

 

A matricula do Cortina é II-38-26, e não tem seguro nem qualquer registo no "automovel online", pelo que a probabilidade de ter sobrevivido é minima.

 

O meu Cortina também tem matricula II

 

Troco tudo


nuno granja

 

Alguém se lembra deste anuncio da Schweppes?

http://www.youtube.com/watch?v=zxS9TCAOWLY

O Citroën "Boca de Sapo" ainda existe, pelo menos dá sinais de ter seguro.
Pertence a algum Portalista ou conhecem o dono?

Ver anexo 339005Ver anexo 339006Ver anexo 339007

 

Roubada no face, conheço bem o sítio onde foi retratado este BMW

 

Existe um site EXCELENTE para ver fotos de outros tempos e, claro está, os carros que vêm nelas. É o arquivo fotográfico da CML. Também é verdade que a pesquisa dá trabalho, mas imaginem: sabem onde o vosso carro "morava" em Lisboa ou outro local? Ponham o nome da rua na pesquisa e quem sabe se ele não estará estacionado por lá, ficam a saber como era o carrito e que a história "sempre de garagem" era tudo treta!!!

http://arquivomunicipal.cm-lisboa.pt/sala/online/ui/SearchBasic.aspx

Divirtam-se. Já apanhei muitos Alfas por lá, principalmente á frente de belos palacetes!!!

 

Aliás, podem começar por escrever "automóveis" na secção de pesquisa e vejam o que acontece!! LINDO!!!

 

Gostei ...
Obrigado ..

Verdadeiros clássicos ...

 

Excelente tópico...
Realmente dá uma sensação de satisfação verificarmos o quanto alguns carros conseguiram resistir... se eles falassem...

Ao ler o livro "Os Rapazes dos Tanques" de Alfredo Cunha e Adelino Gomes, sobre o 25 de Abril, esta menina lá está na página 68... No seu estado original... afinal, sendo de 1972, tinha menos de dois anos na altura...




Uma sobrevivente... que pelos vistos é muito usada para publicidade, dado as suas "roupagens" recentes...
FA-87-71


Quanto ao livro, recomendo vivamente...

 

Mais um que pelo aspecto escapou por pouco, o antes e o depois na vida deste Triumph TR4 A IRS.

Travessa da Rabicha na Freguesia de Campolide em 1975.

 

Tem seguro ativo.

Por onde andará este Jaguar E, que nesta foto era propriedade de um industrial da Covilhã ??