Classic Ford - Jan 2011

[Armando Fonseca]

Ver anexo 221837

 

[Alberto Silva]

Bem artilhado esse Escort mk1!!!

 

[Hugo Henrique]

È verdade o mk1 está mesmo lindo!
Sem palavras

 

[Armando Fonseca]

Boas,

Ainda estou a "devorar" a revista :Feliz:

Quanto ao Escort, trata-se uma "criação" de um Sr Filandes que pegou numa carroçaria de um Escort Mk1 1300 '73 e o modificou de uma forma muito especial.

Só para começar, as jantes são umas ATS 9x15, a frente, com um ET -19 e pneus 215x45x15 e ATS 12x15, atras, com um ET -44 com uns enormes 285x40x15.

Todo o trabalho de chapa e de mecanica foi feito pelo Sr., que ja anda nestas coisas a alguns anitos.

Ora temos que um motor Cosworth 200 (YBJ) de 2070cc equipado com pistons de 91.2 mm, que entre outras coisas que ele la tem dentro, debita uns generosos 545bhp, segundo a revista :Feliz:

E acima de tudo, é road legal :feliz:

 

[Francisco Costa]

Boas,

Ainda estou a "devorar" a revista :Feliz:

Quanto ao Escort, trata-se uma "criação" de um Sr Filandes que pegou numa carroçaria de um Escort Mk1 1300 '73 e o modificou de uma forma muito especial.

Só para começar, as jantes são umas ATS 9x15, a frente, com um ET -19 e pneus 215x45x15 e ATS 12x15, atras, com um ET -44 com uns enormes 285x40x15.

Todo o trabalho de chapa e de mecanica foi feito pelo Sr., que ja anda nestas coisas a alguns anitos.

Ora temos que um motor Cosworth 200 (YBJ) de 2070cc equipado com pistons de 91.2 mm, que entre outras coisas que ele la tem dentro, debita uns generosos 545bhp, segundo a revista :Feliz:

E acima de tudo, é road legal :feliz:

Que diferença para o nosso querido País

O escort está lindo e segundo a tua descrição, deve ser um assombro na estrada... Bem que precisa dos 285/40/15

 

[Andre.Silva]

Fico feliz por não ser o único a gostar de ver um Cosworth num Escort antigo... Eu um dia gostava de espetar um num MK2.

 

[Hugo Henrique]

Fico feliz por não ser o único a gostar de ver um Cosworth num Escort antigo... Eu um dia gostava de espetar um num MK2.

Amigo André tem os mesmo pensamento do que eu
Abraço

 

[Armando Fonseca]

Nesta edição temos

Classic Ford
Grafters

- A reconversão de uma Corsair Estate 2000 que será equipada com, ao inves do tão na "moda" Zetec, um Cosworth V6.

- Suspenções Capri, modificados para coil-over, equipadas com amortecedores bilstein, topos de suspenção exentricos Track Control Arms (TCA's), são algumas das modificações que esta Estate ira receber.

FRONTEND

- Indisponiveis a algum tempo, e só possivel serem adquiridos usados ou em NOS a preços de cair para o lado, voltam agora ao mercado os guarda lamas para os Escort MK1.

- Com preços a variar entre 187€ e os 300€ cada, para os normais e para os mexico respectivamente, irão estar disponiveis a partir de Janeiro nalgumas das conhecidas casas de peças para Escort's Inglesas.

...

 

[Armando Fonseca]

Nesta edição, um tributo a um dos mais adorados pilotos Britanicos

Ver anexo 205616

16 paginas, onde são relatados os feitos do piloto bem como alguns dos carros por ele conduzidos, onde não poderia faltar o famoso ESSO BLUE LVX942J

Ver anexo 205617

Aqui Roger Clark e Tony Mason, junto do carro que os levou a vitoria no RAC de 1972.
É neste momento propriedade de Tony Yendall que o restaurou.

E ainda uma entrevista com a familia de Roger Clark.

 

[Carlos Antunes]

Boas,

Ainda estou a "devorar" a revista

Quanto ao Escort, trata-se uma "criação" de um Sr Filandes que pegou numa carroçaria de um Escort Mk1 1300 '73 e o modificou de uma forma muito especial.

Só para começar, as jantes são umas ATS 9x15, a frente, com um ET -19 e pneus 215x45x15 e ATS 12x15, atras, com um ET -44 com uns enormes 285x40x15.

Todo o trabalho de chapa e de mecanica foi feito pelo Sr., que ja anda nestas coisas a alguns anitos.

Ora temos que um motor Cosworth 200 (YBJ) de 2070cc equipado com pistons de 91.2 mm, que entre outras coisas que ele la tem dentro, debita uns generosos 545bhp, segundo a revista :Feliz:

E acima de tudo, é road legal

É road legal porque esse País não é tão civilizado como o nosso.

Abraço