Classic Ford - Fev 2011
- Autor do tópico Armando Fonseca
- Data de início
Mario Camacho
Veterano
já chegou a portugal a revista?
Hugo Henrique
Clássico
Mário Camacho disse:
ainda não
OP
OP
Armando Fonseca
Pre-War
Mário Camacho disse:
Na papelaria onde costumo comprar ja devem ter no Domingo ou Segunda :feliz:
Nuno Andrade
Pre-War
Mas eles já esgotaram os carros em condiçoes para apresentar???
Conta apagada 42341
Veterano
Não sabia que havia revistas que explicavam como estragar um clássico Ford
E o mais engraçado é que tem aqui no portal adeptos
E o mais engraçado é que tem aqui no portal adeptos
Nuno Andrade
Pre-War
João Duque disse:Não sabia que havia revistas que explicavam como estragar um clássico Ford
E o mais engraçado é que tem aqui no portal adeptos
A revista é boa, a escolha não foi a melhor...
OP
OP
Armando Fonseca
Pre-War
João Duque disse:Não sabia que havia revistas que explicavam como estragar um clássico Ford
Há, não sabias?!?!
huh:João Duque disse:E o mais engraçado é que tem aqui no portal adeptos
A serio?!?!...
... ainda não tinha dado por isso ...
huh:
OP
OP
Armando Fonseca
Pre-War
Nuno Andrade disse:
Tirando o MK1 que esta transformado em Dragster, o resto é artilhanço dos anos 70
Quando a tiver faço-vos o resumo
:feliz:
OP
OP
Armando Fonseca
Pre-War
Rodas largas, turbos, tejadilhos cortados, superchargers, estes e muitos outros foram produto dos anos 70 que continuam a fazer parte da cultura automovel no geral e dos Ford Classicos em Particular.
Neste numero são apresentam 3 carros totalmente influenciados por esta cultura que continua a servir de base a muitas das construçoes de Ford's classicos, nos dias de hoje.
Se quiserem saber mais um pouco, a Classic Ford, organizou e muito simples "como fazer" para podermos dar aos nossos Ford's aquele toque dos anos 70.
Classic Ford
Grafters
Empresario de profissão descobriu um Cortina Mk1 quando estava a fazer alguns trabalhos de recontrução para um cliente.
Falou com o dono, acordaram o preço e na semana seguinte foi buscar o Cortina.
Neste momento o carro encontra-se em fase de restauro/preparação, com o tejadilho ja rebaixado, roll-bar e toda a baia do motor substituida por uma estrutura tubular suficientemente forte para aguentar o motor V8.
Produtos
Tudo o que possa necessitar para transformar umm normal Escort, num full GR4
Desde four-links, proteção de carter, proteção de diferencial Atlas, até aos reforços de carroçaria, tudo esta disponivel numa das casas tradicionais Inglesas de peças para Escorts.
Anglia 105e
Este Anglia viu o seu original Crossflow trocado por um Zetec modificado.
Foi a sua "rara" cor verde, que teve muito poucos exemplares comercializados, que levou o seu actual dono a adquiril-lo.
No interior temos uma mistura de antigo com o moderno, os bancos originais a dois tons contratam com a centralina do novo ocupante da baia de motor deste 105e.
...
Neste numero são apresentam 3 carros totalmente influenciados por esta cultura que continua a servir de base a muitas das construçoes de Ford's classicos, nos dias de hoje.
Se quiserem saber mais um pouco, a Classic Ford, organizou e muito simples "como fazer" para podermos dar aos nossos Ford's aquele toque dos anos 70.
Classic Ford
Grafters
Empresario de profissão descobriu um Cortina Mk1 quando estava a fazer alguns trabalhos de recontrução para um cliente.
Falou com o dono, acordaram o preço e na semana seguinte foi buscar o Cortina.
Neste momento o carro encontra-se em fase de restauro/preparação, com o tejadilho ja rebaixado, roll-bar e toda a baia do motor substituida por uma estrutura tubular suficientemente forte para aguentar o motor V8.
Produtos
Tudo o que possa necessitar para transformar umm normal Escort, num full GR4
Desde four-links, proteção de carter, proteção de diferencial Atlas, até aos reforços de carroçaria, tudo esta disponivel numa das casas tradicionais Inglesas de peças para Escorts.
Anglia 105e
Este Anglia viu o seu original Crossflow trocado por um Zetec modificado.
Foi a sua "rara" cor verde, que teve muito poucos exemplares comercializados, que levou o seu actual dono a adquiril-lo.
No interior temos uma mistura de antigo com o moderno, os bancos originais a dois tons contratam com a centralina do novo ocupante da baia de motor deste 105e.
...
OP
OP
Armando Fonseca
Pre-War
Icons dos anos 70
Algumas construçoes dos anos 70, desde um Bullit look a like ate a um MK2 Zephyr Dragster.
MK1 Escort
Querem saber um pouco mais sobre este carro?
Deem uma saltada a Whitspeed.co.uk | Space Frame Chassis | Roll Cages | Escorts| 100E | Bespoke Design | Spaceframe Chassis
Ver anexo 208101
...
Algumas construçoes dos anos 70, desde um Bullit look a like ate a um MK2 Zephyr Dragster.
MK1 Escort
Querem saber um pouco mais sobre este carro?
Deem uma saltada a Whitspeed.co.uk | Space Frame Chassis | Roll Cages | Escorts| 100E | Bespoke Design | Spaceframe Chassis
Ver anexo 208101
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Anexos
Hugo Henrique
Clássico
Já comprei a revista:feliz:.
Tem temas muito interessantes
Tem temas muito interessantes