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Classic Ford - Fev 2011

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Armando Fonseca, 17 Jan 2011.

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Armando Fonseca, 17 Jan 2011.

  1. Ficheiros Anexados:

  2. já chegou a portugal a revista?
     
  3. ainda não :D
     
  4. Na papelaria onde costumo comprar ja devem ter no Domingo ou Segunda :feliz:
     
  5. Mas eles já esgotaram os carros em condiçoes para apresentar??? :p

    :huh::huh:
     
  6. Não sabia que havia revistas que explicavam como estragar um clássico Ford:huh::D

    E o mais engraçado é que tem aqui no portal adeptosB)
     
  7. A revista é boa, a escolha não foi a melhor...
     
  8. Há, não sabias?!?! :D:huh:

    A serio?!?!...

    ... ainda não tinha dado por isso ... :D:huh:
     
  9. Tirando o MK1 que esta transformado em Dragster, o resto é artilhanço dos anos 70

    Quando a tiver faço-vos o resumo ;):feliz:
     
  10. Rodas largas, turbos, tejadilhos cortados, superchargers, estes e muitos outros foram produto dos anos 70 que continuam a fazer parte da cultura automovel no geral e dos Ford Classicos em Particular.

    Neste numero são apresentam 3 carros totalmente influenciados por esta cultura que continua a servir de base a muitas das construçoes de Ford's classicos, nos dias de hoje.

    Se quiserem saber mais um pouco, a Classic Ford, organizou e muito simples "como fazer" para podermos dar aos nossos Ford's aquele toque dos anos 70.

    Classic Ford
    Grafters

    Empresario de profissão descobriu um Cortina Mk1 quando estava a fazer alguns trabalhos de recontrução para um cliente.
    Falou com o dono, acordaram o preço e na semana seguinte foi buscar o Cortina.

    Neste momento o carro encontra-se em fase de restauro/preparação, com o tejadilho ja rebaixado, roll-bar e toda a baia do motor substituida por uma estrutura tubular suficientemente forte para aguentar o motor V8.

    Produtos

    Tudo o que possa necessitar para transformar umm normal Escort, num full GR4
    Desde four-links, proteção de carter, proteção de diferencial Atlas, até aos reforços de carroçaria, tudo esta disponivel numa das casas tradicionais Inglesas de peças para Escorts.

    Anglia 105e

    Este Anglia viu o seu original Crossflow trocado por um Zetec modificado.
    Foi a sua "rara" cor verde, que teve muito poucos exemplares comercializados, que levou o seu actual dono a adquiril-lo.
    No interior temos uma mistura de antigo com o moderno, os bancos originais a dois tons contratam com a centralina do novo ocupante da baia de motor deste 105e.

    ...
     
  11. Ficheiros Anexados:

  12. Já comprei a revista:feliz:.
    Tem temas muito interessantes:huh:
     
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