Clássicos - Uma nova moda

[Marco Reis]

claro que nao é tao comodo viajar de classico...

eu ja fiz muitos quilometros de 127, mas nunca viagens grandes....

classicos é bonito, dar um passeio, aprender a mecanica rudimentar! ver a emoçao que causa nas outras pessoas... agora andar como carro do dia-dia... so para quem nao precisa de nao fazer muitos quilometros em estrada!

 

[Ricardo Teixeira]

Caros amigos,

A filosofia lá de casa é: "Utilizar os clássicos como automóveis do dia-a-dia"

Foi para isso que foram desenhados e construídos, e se não estão em condições de serem utilizados dessa forma é porque não estão restaurados. Apenas estão embelezados com uma pintura brilhante.

O clássico tem que pegar á primeira, travar e curvar em condições.

E o mais importante, o desgaste é normal, mas um automóvel só se estraga PARADO!

Eu só utilizo o MX5 em situações mesmo de excepção.... e os clássicos por norma...

 

[Francisco Costa]

Lá estão a discriminar D As máquinas de 2 rodas também são gente....

E bem confortáveis até

 

[Francisco Costa]

Lá estão a discriminar D As máquinas de 2 rodas também são gente....

Caros amigos,

A filosofia lá de casa é: "Utilizar os clássicos como automóveis do dia-a-dia"

Foi para isso que foram desenhados e construídos, e se não estão em condições de serem utilizados dessa forma é porque não estão restaurados. Apenas estão embelezados com uma pintura brilhante.

O clássico tem que pegar á primeira, travar e curvar em condições.

E o mais importante, o desgaste é normal, mas um automóvel só se estraga PARADO!

Eu só utilizo o MX5 em situações mesmo de excepção.... e os clássicos por norma...

Correcto, mas há clássicos e clássicos!

O meu mini para fazer viagens de 300km, nao é o mais ideal e porque?? Porque está com os bancos originais, sem ajuste possível e como sou relativamente alto, estoira-me as costas todas

O teu corvette para andar a fazer distribuições no centro da cidade, em para e arranca, também não deve dar muito jeito... digo eu....

Agora fazer uma viagerm de 1000km num boca de sapo ou num mercedes, faz-se bem melhor e com muito mais conforto, do que no meu ibiza do dia a dia.

 

[Álvaro Pacheco]

E bem confortáveis até

Não me fales em confortavél... inda me doi o pescoço de ter ido e voltado de vespa a Lisboa no mesmo dia pa ir ver um concerto..!!

Mas valeu a pena D e ia outra vez de 2 rodas que é um espetaculo, mas estoura o pessoal

 

[Ricardo Teixeira]

Correcto, mas há clássicos e clássicos!

O meu mini para fazer viagens de 300km, nao é o mais ideal e porque?? Porque está com os bancos originais, sem ajuste possível e como sou relativamente alto, estoira-me as costas todas

O teu corvette para andar a fazer distribuições no centro da cidade, em para e arranca, também não deve dar muito jeito... digo eu....

Agora fazer uma viagerm de 1000km num boca de sapo ou num mercedes, faz-se bem melhor e com muito mais conforto, do que no meu ibiza do dia a dia.

Sou mais alto que tu e já fui e vim no mesmo dia, de Honda S800 a Lisboa a uma entrevista de emprego.

Vou ao Jumbo algumas vezes com o Corvette, e não vou mais porque simplesmente não tem mala. Mas anda na cidade e nunca tive problemas (aparte de dores na perna esquerda )

 

[Miguel Lobo*]

Sou mais alto que tu e já fui e vim no mesmo dia, de Honda S800 a Lisboa a uma entrevista de emprego.

Vou ao Jumbo algumas vezes com o Corvette, e não vou mais porque simplesmente não tem mala. Mas anda na cidade e nunca tive problemas (aparte de dores na perna esquerda )

para nao falarmos que o carro vai a gastar 40 L/100

hehehhehehe

 

[Ricardo Teixeira]

para nao falarmos que o carro vai a gastar 40 L/100

hehehhehehe

Mas por incrível que pareça SAI MAIS BARATO!

É que ter o carro parado, implica descarregar a bateria, colar os travões, etc..

E conheço muita gente que desmotivou e acabou por vender os carros porque sempre que pegava neles tinha que comprar uma bateria nova, ou chamar o mecânico para descolar os travões ou embraiagem, ou meter pneus novos porque esvaziavam e estalavam.... etc.. etc...

 

[Fernando Salgueiro]

Claro que há clássicos e clássicos. Mas se muita gente ia num FIAT 600 do Porto ao Algarve com o carro cheio, como é que hoje, com estradas bem melhores e assistências em viagem mais práticas, não o hão de fazer?

 

[Álvaro Pacheco]

Por falar nisso quem precisar de alguém para passear os seus amigos de 2 a 4 rodas, estou absolutamente disponível e não levo nada ehehehe DD

 

[Diogo Lisboa]

Fazer uma viagem grande num clássico, também depende do carro...

Eu se calhar era capaz de fazer 400km na Borgward do que por exemplo num Mini ou num Fiat 600 mas agora andar na cidade aí já escolhia o Mini ou o Fiat 600:feliz:...

O clássico pode não ter ar condicionado, direcção assistida, abs, airbag, servo-freio, etc..., que eu não me importo:feliz: mas pelo menos deve ter um rádio senão não há hipótese nenhuma...

 

[Rogério Machado]

Fazer uma viagem grande num clássico, também depende do carro...

Eu se calhar era capaz de fazer 400km na Borgward do que por exemplo num Mini ou num Fiat 600 mas agora andar na cidade aí já escolhia o Mini ou o Fiat 600:feliz:...

O clássico pode não ter ar condicionado, direcção assistida, abs, airbag, servo-freio, etc..., que eu não me importo:feliz: mas pelo menos deve ter um rádio senão não há hipótese nenhuma...

olha olha... eu fiz 650km x 2 de fiat 600 e tou aqui
foi bem confortavel a viagem.. pena a velocidade eheh

 

[Diogo Lisboa]

olha olha... eu fiz 650km x 2 de fiat 600 e tou aqui
foi bem confortavel a viagem.. pena a velocidade eheh

Sim, mas às vezes um carro pequeno é desconfortável para uma pessoa grande...

 

[Simao Reis]

esta semana fiz cerca de 500km com o taunus o pior mesmo é o consumo um pouco elevado em comparação com os outros carros que tenho em relação a velocidade tembem é menor... mas sempre da para ver as ladies a passar gear_wink2:

 

[francisco emanuel]

eu adoro fazer viagens grandes com os meus classicos...
quando conhecemos bem a maquina, ando mais dentro dos limites da velocidade " nao dá para muito " e tenho que poupar-los...
senao é de reboque!D e depois sai da carteira...

 

[francisco emanuel]

adoro imenso quando tenho o meu carocha no barreiro e faço a viagem ate á terra da minha mae "vila flor"...
sao 550km para lá a ouvir aquele escape aranha a roncar a partir dos 120km/h...
como diz o simao, pior é consumo mas o prazer de conduzir e passar por aquelas terras todas compensa o $$$ para o combustivel...

 

[Francisco Costa]

Claro que há clássicos e clássicos. Mas se muita gente ia num FIAT 600 do Porto ao Algarve com o carro cheio, como é que hoje, com estradas bem melhores e assistências em viagem mais práticas, não o hão de fazer?

Os meus avós são do tempo, em que faziam 30km a pé para ir pro emprego. Porque não se faz agora, já que há ténis bem mais confortáveis e alcatrão??

 

[francisco emanuel]

Os meus avós são do tempo, em que faziam 30km a pé para ir pro emprego. Porque não se faz agora, já que há ténis bem mais confortáveis e alcatrão??

tens toda a razao!
eu vou de bicicleta para o trabalho e no entanto tenho 4 "bichos" para sustentar... e com os preços do combustivel...
tenho que poupar mesmo!

 

[Eduardo Flôr]

Por acaso no meu a questão desconforto nao se poem, mas tambem ja é de uma epoca diferente, decada de 80.
Ja fiz viagens de 600 kilometros num dia, tanto como condutor como pendura.
Como condutor, dores de costas nem velas, a perna esquerda é que é pior.
Como pendura, já não faço conta das vezes que adormeci lol

 

[Álvaro Pacheco]

Os meus avós são do tempo, em que faziam 30km a pé para ir pro emprego. Porque não se faz agora, já que há ténis bem mais confortáveis e alcatrão??

Muito bom ponto!! E pelo caminho ainda se ganham uns anos de vida.. Mas acima de 30 por dia é puxado, são mais de 7 horas a andar e o dia já é pequeno

Raio de vida em que corremos..