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Clássicos na Bulgária

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Dias Gonçalves, 30 Mar 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Dias Gonçalves, 30 Mar 2008.

  1. A Bulgária é um País que fica exactamente no outro extremo da Europa em relação a Portugal, separada da Ásia pelo Mar Negro
    Fez parte do império Otomano até ao século XIX, fez parte do Bloco de Leste no século XX e agora faz parte da EU e da NATO. Segundo os búlgaros, conseguiram levar à extinção a ocupação turca, levaram à decadência do Bloco de Leste, e agora a EU e a NATO que se ponham a pau

    Mas o que interessa aos portalistas é a abundância de viaturas clássicas que povoam as estradas de Bulgária, que pude percorrer entre Sófia (a actual capital, desde há cerca de 150 anos) e Varna (junto ao Mar Negro)

    Obviamante que predominam as viaturas de fabrico soviético (Ladas por todo o lado, incluindo ainda muitos Taxis), checo, romeno, da ex-RDA e algumas versões adaptadas destas, algumas que não consegui identificar
     
  2. Primeiro alguns Ladas, incluindo os com excesso de carga (vi um muito mais carregado que se arrastava tão lentamente pela berma da Auto-estrada que não deu tempo para fotografar)
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Mais um Lada à frente dum Zastava
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Vários Moscovich, desde carros do dia-a-dia, a pic-up e a carrinhas

    Por falar em carrinhas, vi também esta bem preservada: uma carrinha Trabant
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Logo no primeiro dia houve uma concentração de motards em Sófia. A moto mais admirada era uma clássica: BMW ou Ural ?
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Numa curva do caminho o meu filho viu um carro que lhe pareceu americano; afinal era o carro dos estadistas russos: um Volga Gaz com pintura de guerra

    Outro carro russo de que vi dois exemplares (mas não consegui fotografar) foi o Zaz
     

    Ficheiros Anexados:

  7. Nos carros de trabalho:

    uma Pão de forma

    Vários camiões da marca GAZ
     

    Ficheiros Anexados:

  8. Tirandos os Lada, que são da familia FIAT, os outros parecem ser todos de motor atrás, seria mesmo assim?
     
  9. Para terminar um carro que não consegui descobrir a marca
    Parece um Lada mas o símbolo é diferente
     

    Ficheiros Anexados:

  10. A união de 2 gerações de Skodas
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Nem os Trabant nem os Moskovitch nem o Volga têm motor atrás
    Só os Skoda e os 2 ZAZ têm o motor atrás
     
  12. Belas máquinas!:D

    Então os camiões, fantásticos!!:D
     
  13. Sem duvida uma URAL R 72. As BMW R-71 tiveram uma ediçao Limitadissima entre 1938 e 1941, cerca de 3000 para os grandes clientes da BMW. Se nessitarem de mais detalhes eu tenho os numeros de serie produzidos.
     
  14. :DTou a ver que foram umas férias "clássicas" :D
     
  15. Uma boa oportunidade para nos informar sobre automóveis que não estamos habituados a ver.
     
  16. belas máquinas B)
    obrigado pela partilha das fotos
     
  17. Se os Lada são da família FIAT, os Trabant, da família Auto Union (DKW), os Skoda são checos,
    a qual família pertenceriam os outros?
    Se é que pertenciam a alguma família, pois devem ter existido projetos soviéticos.........:oo

    Obrigada pela partilha......interessantíssima! :oo:oo
     
  18. A marca é mesmo ALEKO esta escrita na mala, por aqui existiam alguns, acho que a basa é o 131 da Fiat.
     
  19. Pode-se dizer que es um sortudo.....

    Tiveste oportunidade de ver isso tudo :D

    Cumprimentos e estao ai boas maquinas, vulgares, mas boas....:D
     
  20. Estou a ver que as férias foram boas. Boas máquinas.
     
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