Citroen H a furgon

filipe sil

Clássico
boas,
acho essas carrinhas o maximo e raras no nosso pais,fico a espera das fotos.parabens por ter essa maquina.abraco
 

Mário Macedo

Datsunbat
Boas!

Que grande aventura vai ser esse restauro!!! É um modelo singular....

Ponha as fotos novamente, pois não se conseguem visualizar!!!

Bom restauro!

Cumps.
Mário
 
OP
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bzzz

bzzz

Clássico
Desculpem !
Aqui vão algumas.
 

Anexos

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OP
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bzzz

bzzz

Clássico
E agora.... a minha ultima loucura!
A famosa Betaillere! De 1965.
Tambem com algum trabalho de recuperação,
mas vai valer a pena.
 

Anexos

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João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Miguel Lapuente B disse:
E agora.... a minha ultima loucura!
A famosa Betaillere! De 1965.
Tambem com algum trabalho de recuperação,
mas vai valer a pena.

Parabéns por mais essa loucura extremamente corajosa!!
 

David Silva

scuderi
Miguel Lapuente B disse:
E agora.... a minha ultima loucura!
A famosa Betaillere! De 1965.
Tambem com algum trabalho de recuperação,
mas vai valer a pena.

Linda, Linda, Linda!!!!

Vai ter aí um grande trabalho de carpintaria...:DD:D
 
Parabéns a dobrar!!!!! São de facto uns modelos extraordinários que devem continuar "vivos" nas estradas! ;)

A 1ª conheço pessoalmente,já a vi nos encontros do Portal em Belém...e estou em pulgas para ver a 2ª que é tão ou mais bonita ;)

Em relação a sustituição das madeiras, existe umas que ficam lindas depois de aplicadas. Vi uma camioneta com elas e o resultado foi excelente!!

Bom restauro :cool:
 
OP
OP
bzzz

bzzz

Clássico
Concluída a análise, vou iniciar o restauro pela seguinte ordem:
Chão - madeiras -chapa - travões -motor.
Chão -reparação das longarinas e estrutura geral, colocação das chapas caneladas, colocação da chapa lisa. Aproveito agora(chão aberto) para fazer tubagem nova dos travões que ligam as rodas trazeiras.
 

Anexos

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