Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Do lado condutor o sitio dos bacalhaus afinal tem uma massa qualquer para evitar a corrosão onde apertam os parafusos (pelo menos é o que eu entendo).

Aqui tinham algum lixo que entretanto já limpei...

 

[Miguel Ângelo Martins]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Na parte da tarde fui sujar outra vez as mãos

Estes dois tubos flexíveis servem para quê Estão todos desfeitos

Tás a trabalhar bem Jorge continua assim que tás a ir muito bem!

Esses tubos devem ser respiradores....

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

O lado do pendura que retirei hoje (estranho tanto de um lado como de outro o parafuso de baixo não tem esta massa )

Em baixo está bem melhor que do outro lado!

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Desliguei ainda este fio azul que vai à caixa

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Tás a trabalhar bem Jorge continua assim que tás a ir muito bem!

Esses tubos devem ser respiradores....

Obrigado Miguel, ando inspirado (espero é continuar assim )

Pois os tubos devem ser de ar já que vem da zona da ventoinha e como são flexíveis não vejo bem a função deles, por isso serão respiradores

 

[Pedro Bastos Tondela]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Um óptimo trabalho,continua assim Jorge!

Grande abraço.

 

[Rute Jesus]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Boa Jorge!! Pelos vistos continuas para "bingo"
Obrigada pela partilha

Continuação de bom trabalho!

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Um óptimo trabalho,continua assim Jorge!

Grande abraço.

Boa Jorge!! Pelos vistos continuas para "bingo"
Obrigada pela partilha

Continuação de bom trabalho!

Obrigado amigos pela força!

Rute, gostei do avatar

 

[Rute Jesus]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Obrigada

 

[Ricardo.Ferreira]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Na parte da tarde fui sujar outra vez as mãos

Estes dois tubos flexíveis servem para quê Estão todos desfeitos

Os fios da buzina acabam com 2 terminais salvo e fica colocada na ponta direita do chassi!
Esses tubos servem para arrefecimento dos travóes!Ligam a umas condutas metálicas envolventes á parte de baixo do disco!Quase ninguém têm isso, é muito raro!
Essa massa por trás dos bacalhaus deve ser para vedar possiveis entradas de aagua nas roscas!

Quanto ao parafuso partido terás de furar e abrir nova rosca ou arranjares uma peça dessas! Com um pouco de sorte não estragas tb o cabo!

Ainda os tubos, se tiveres as tais peças dos discos vale a pena meteres novos (compra-se facilmente nem que seja dos prateados!) senão não vale a pena pores os tubos!
Decapagens aqui na minha zona há algumas, mas fica longe!lolol

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Os fios da buzina acabam com 2 terminais salvo e fica colocada na ponta direita do chassi!
Esses tubos servem para arrefecimento dos travóes!Ligam a umas condutas metálicas envolventes á parte de baixo do disco!Quase ninguém têm isso, é muito raro!

Do lado do pendura é isso

Pois eu bem que vi que aquilo ia dar aos discos, mas não sabia que a Dyane tem discos arrefecidos a ar (ventilados ), mas diz-me uma coisa, é raro não ter, o pessoal não opta por colocar ou raro os tubos

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Essa parte dos discos ainda não percebi como é!

Eu queria colocar os mesmos...

Em relacção às decapagens vou averiguar em ultimo caso na zona de Lisboa também não me fica muito fora de mão

Obrigado pelas respostas!

 

[Jose Manuel S Lopes]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Oh Jorge, até parece que estás a tirar um curso por correspondência para restaurares a Dyane...D

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Oh Jorge, até parece que estás a tirar um curso por correspondência para restaurares a Dyane...D

A internet no seu melhor!

 

[Rute Jesus]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

ehehe... eu também me sinto como se tivesse a tirar um curso à distância, como já disse, para quando adquirir a minha, mas neste caso é Jorge no seu melhor!! Continua essas pesquisas e não deixes escapar nenhum pormenor

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

ehehe... eu também me sinto como se tivesse a tirar um curso à distância, como já disse, para quando adquirir a minha, mas neste caso é Jorge no seu melhor!! Continua essas pesquisas e não deixes escapar nenhum pormenor

Eu também tou a aprender e apesar de ter um livro de mecânica sobre o modelo ainda não o usei, pois ainda não tive necessidade

Vou tentar fotografar tudo o que puder durante a desmontagem e depois farei o inverso...

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Na parte da manhã nova romaria à Dyane, desta vez para retirar o suporte da bateria/pneu suplente/macaco!

 

[António Carrapiço]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Essa parte dos discos ainda não percebi como é!

Eu queria colocar os mesmos...

Em relacção às decapagens vou averiguar em ultimo caso na zona de Lisboa também não me fica muito fora de mão

Obrigado pelas respostas!

os tubos flexiveis ligam á peça da fotografia que fica montada no apoio da caixa onde tambem se fixa a primeira panela. O problema é que os apoios partiam-se muito facilmente e essas peças ficavam entre o chassis e a caixa trepidando e como tal fazendo muito barulho então as pessoas optam por as tirar. Tambem acumulam muita sujidade. se as tiver aconselho a montar como deve ser, no entanto para uma utilização "normal" não fazem falta uma vez que não precisamos de arrefecer os discos.

Só por curiosidade já me lembrei desta peça enquanto descia uma serra em Marrocos e os discos aqueceram tanto que deixaram de travar a caixa de velocidades é que sofreu.

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Ainda estava preso, pudera tinha este parafuso (que mal se ve devido ao "merdum de óleo" que tem )

 

[Jorge Viegas]

re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

os tubos flexiveis ligam á peça da fotografia que fica montada no apoio da caixa onde tambem se fixa a primeira panela. O problema é que os apoios partiam-se muito facilmente e essas peças ficavam entre o chassis e a caixa trepidando e como tal fazendo muito barulho então as pessoas optam por as tirar. Tambem acumulam muita sujidade. se as tiver aconselho a montar como deve ser, no entanto para uma utilização "normal" não fazem falta uma vez que não precisamos de arrefecer os discos.

Só por curiosidade já me lembrei desta peça enquanto descia uma serra em Marrocos e os discos aqueceram tanto que deixaram de travar a caixa de velocidades é que sofreu.

É isso mesmo, tenho essas peças, conforme pode ver pelas fotos...

Vou optar por as manter

Já esteve em Marrocos de Dyane Grande aventura, não

Do lado do pendura...(tou desconfiado que é deste lado que tem a fuga de óleo, pois é só sujidade e óleo e lixo

Que tubo é este Estava só por lá...desligado e danificado