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Citroen Ax Piste Rouge

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por CristóvãoVilela, 23 Fev 2010.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por CristóvãoVilela, 23 Fev 2010.

  1. Já algum tempo que andava a procura de um clássico para mim, ou seja só meu, mas não me consegui-a decidir e como só tenho 18 anos e sou estudante não tinha muitos €€€ para gastar (senão sabia bem eu onde os gastar), o ano passado tive praticamente um negócio fechado com um Honda crx mk1 mas o senhor deve-se ter arrependido de o vender e desfes o negócio, desde aí comecei a procurar por um pré-clássico, Citroen Ax GTI ou peugeot 106 rally mk1/R2, um dia fiz um comentário num tópico de amigo cá do portal e ele falou-me numa versão do Ax que eu desconhecia, o Piste Rouge.
    Eu sempre gostei dos Ax´s e nunca tive conhecimento desse modelo, isso despertou-me a atenção, e pronto comecei a procurar, como é um modelo raro não foi fácil mas consegui, depois de ter dado a volta á cabeça do meu pai (que não foi fácil), aí fomos nós no domingo (21-02-2010) fazer 240 km para ir ver um dos pouquissimos Piste Rouge que encontrei e claro tive de gastar os trocos. O carro já estava parado á algum tempo pois o dono não tinha tempo para ele, quando chegamos lá o carro tava todo sujo e já não tinha bateria, ligamos um "Booster" e pronto á primeira já fazia "fumo", deixamos o carro aquecer enquanto iamos vendo o carro, o carro agradou também ao meu pai e pronto já é meu.
    O meu pai ainda tava com algum receio se ele ia aguentar os 240 km de volta a casa, mas o Piste Rouge portou-se lindamente (apenas a bateria estava morta e fez-me empurá-lo no fim de almoçar na mealhada).
     
  2. Muito bem, venham as fotos!!!
     
  3. Agora vou apresentá-lo:
    Marca: Citroën
    Modelo: Ax 4x4 Piste Rouge
    Ano:1992
    Cilindrada:1360cc
    Potência: 75cv
    Curiosidades: Apenas foram fabricadas 400 unidades para todo o mundo, todos eram vermelhos.

    Não sei muito acerca dele mas espero que com a vossa ajuda daqui a algum tempo saiba todo acerca dele. Logo colocarei fotos dele, espero que gostem, eu adoro...
     
  4. Um Ax 4x4... Muito bem. Queremos fotos.
     
  5. Ficheiros Anexados:

  6. Ficheiros Anexados:

  7. Olá! Desconhecia por completo está versão, espero que devores km's ao volante do teu RARO Piste Rouge.
     
  8. Obrigado.
    É um carro mesmo raro eu nunca vi nenhum a minha frente a não ser o meu.:D
     
  9. É uma versão especial, vi um à venda no stand virtual seria este? :huh:

    Parece estar em bom estado agora é substituir aquelas jantes ;)
     
  10. Não nunca esteve no standvirtual, ainda tem algumas coisas a fazer mas tem de se ir devagar.
     
  11. Ok, está um à venda lá...estive agora a ve-lo B)
     
  12. Boa compra. eu estive para comprar um mas estava muito caro e em pessimo estado, por isso acabei por um comprar um Ax gti exclusive que com 95Cv só sairam em portugal e foram 300unid esta versão era só por encomenda.
     
  13. Boas mais uma vez Cristovão, estive agora a ver o topico do meu exclusive e peço desculpa por dar a conhecer a raridade do pist rouge, espero que tudo corra bem com o carro tem atenção ao diferencial traseiro estima-o acho que já não existe a venda, estou a falar sem ter 100% a certeza, temos de combinar um encontro trocar ideias e ver as maquinas mas gosta que fosse depois de ter o meu exclusive a 100%, falta pouco.

    Trocar as borrachas dos vidros
    Pintar
    Estofar bancos
    Pneus
    Umas peças dos braços de direcção
    Alinhar direcção
    Calibrar Jantes
    E mais uma coisita ou outra
    A idade dele já não perdoa vai sempre aparecer algo mais
     
  14. Quando vi o post anterior do amigo portalista PJS Reis fiquei curioso: "Diferencial traseiro? Mas isto puxa atras?" voltei as fotos iniciais e é que reparei no badge 4x4... não conhecia!Muito bom! que faças muitos e bons quilómetros ao volante dessa máquina!
    Um abraço!
     
  15. Ora essa, não tem nada que pedir desculpas por causa de dar a conhecer a raridade do pist rouge, se não fosse o senhor eu não o teria, pois não tinha o conhecimento deste modelo, estou a adorar o carro, cá na zona ninguem conhece este modelo e quando eu digo que é um 4x4 eles não acreditam têm de ir ver o diferencial traseiro.
    O meu também não está a 100% , hoje comecei logo de manha a desmontar para fazer uma boa limpeza e ver tudo o que faz falta, ainda não acabei vou continuar agora de tarde. Segunda-feira vai para o "doutor" fazer uma revisão geral, de seguida vai trocar as jantes, calibrar, alinhar direcção, depois vai para o pintor (o vermelho não é fácil), de seguida vai para um senhor que faz limpezas de carros (estofos, tectos... esse senhor é 5*, se os estofos não estiverem "danificados" ficam novos). Terei de levar um banco de trás ao estofador para ele coser. Depois estará a 99%.
     
  16. Obrigado.
    Cumprimentos.
     
  17. Venham fotos depois desse tratamento ;)
     
  18. Não foi nada de especial apenas desmontei os bancos, tirei as alcatifas, foras das portas e comecei a aspirar, no fim passei um pano húmido e outro seco pelo fundo do carro todo.
    Tive umas supresas, andavam uns passageiros a mais e não queriam ir embora, roeram as esponjas das tampas das colonas e queriam o cinto para eles.
    Depois de tudo limpo voltei a montar tudo ao sitio.

    Ver anexo 156506

    Ver anexo 156507

    Ver anexo 156508

    Ver anexo 156509

    Ver anexo 156510

    Ver anexo 156511

    Ver anexo 156512

    Ver anexo 156513
     

    Ficheiros Anexados:

  19. O pneu suplente tem mesmo de estar ai devido ao eixo traseiro, os Ax normais acho que são debaixo do carro...B)

    Existe um produto à venda no mercado para limpeza de tapetes e bancos é um espectaculo ;) já foi um avanço na máquina, abraço :feliz:
     
  20. mais uma grande máquina aqui para o portal


    com o rallye mk1 também não ficavas nada mal servido

    por acaso tenho pena não ter comprado um rallye, mas os pais não deixaram :(-
     
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