Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Todas as contas sem comentários e que não visitem Portal nos últimos 12 meses, serão apagadas definitivamente da base de dados.
    Fechar Aviso
  3. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Citroen AX GT

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por António Miguel Sequeira, 30 Jan 2017.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por António Miguel Sequeira, 30 Jan 2017.

  1. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Tenho de limpar bem tudo e ver de onde pinga :blink:
     
    António José Costa gostou disto.
  2. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Antes que tivesse um furo e não tivesse roda suplente, fui ver se o pneu estava vazio. Estava cheio de pó. Não sei se alguma vez terá sido usado :)
    IMG_20170923_140825.jpgIMG_20170923_140830.jpgIMG_20170923_140839.jpg
    Pneu MichelinIMG_20170923_150435.jpg
     
  3. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    A próxima vez que for a casa a ver se começo a desmontagem da cabeça para lhe mudar a junta. Alguém sabe qual a junta mais adequada? Vi várias diferentes à venda :blink:
     
    afonsopatrao e Rafael Isento gostaram disto.
  4. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
    Portalista Premium

    Registo:
    18 Ago 2015
    Local:
    Porto
    Veículos nas Garagens:
    1
    Boa questão. Verifica no service.citroen.com
    Não te esqueças que a espessura muda caso a cabeça já tenha sido rectificada.
     
  5. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    E como sei se a cabeça já foi retificada? :blink:
     
  6. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
    Portalista Premium

    Registo:
    18 Ago 2015
    Local:
    Porto
    Veículos nas Garagens:
    1
    Só medindo e verificar se a altura está dentro dos valores e tolerâncias de origem.
    Infelizmente não tenho agora à mão o valor, mas isso arranja-se...
     
  7. Domingos Pinheiro

    Registo:
    26 Nov 2017
    Local:
    Braga
    Muito fixe esse gt parabens
     
  8. AndreGaspar

    AndreGaspar Andre 21
    Portalista

    Registo:
    26 Nov 2009
    Local:
    Castelo Branco
    Boas, o repartidor é em conta no autodoc.
    Mas esse modelo não deve levar repartidor... Normalmente levam bombites que reduzem por si o caudal.
    Esse eixo não terá vindo de um AX comercial?
    Abraço
     
  9. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Se conseguisses arranjar esses valores agradecia imenso Rafael. É que na próxima semana conto já começar a desmontar a cabeça para adiantar serviço e para depois mandar vir logo a junta certa :)
     
  10. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Boas André. Não faço ideia se este eixo será de um AX comercial. Tenho de ver se é mesmo do repartidor ou algum tubo que já não esteja no melhor estado :blink:
    Muito obrigado pela resposta :)
     
  11. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Tenho de mudar também o retentor da cambota mas do lado da caixa o que implica a remoção da mesma.
    Sabem se é necessário retirar toda a valvulina para desmontar a caixa e aceder ao retentor? Sabem se tenho também de retirar o óleo do motor? :blink:
     
  12. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Boa tarde a todos
    Ao ver o AX que o Tiago Salsa adquiriu deu-me vontade de voltar a andar no meu mas para que isso aconteça tenho de resolver os seus problemas
    Álem de ter de mudar a junta da cabeça e ainda ter de ver travões, o retentor da cambota do lado da caixa necessita de ser mudado e foi por aí que comecei os trabalhos, graças também ao ver as explicações do Renato Martinho num dos seus Citroen :)
    Comecei por retirar a caixa do filtro de ar e essas peças que estavam a estorvar como por exemplo a bateria
    IMG_20171227_163622.jpgIMG_20171227_163629.jpgIMG_20171229_121818.jpg
    De seguida retirei o óleo da caixa e as transmissões tal como os tirantes das mudanças
    IMG_20171229_165259.jpg
    Retirar o motor de arranque que estava neste lindo estado :blink:
    IMG_20171230_122543.jpgIMG_20171230_122554.jpg
    Continua...
     
  13. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    De seguida é só desapertar a caixa: 4 parafusos, sendo que um deles prende o escape e mais dois do motor de arranque. E os apoios superiores da mesma
    Caixa fora. Vejam o estado da mesma :(
    IMG_20171230_122432.jpgIMG_20171230_122440.jpgIMG_20171230_122446.jpgIMG_20171230_122503.jpgIMG_20171230_122510.jpgIMG_20171230_122516.jpgIMG_20171230_122516.jpg
     
  14. ricardo.de.matos

    ricardo.de.matos YoungTimer

    Registo:
    8 Ago 2011
    Local:
    Portugal
    Mais! Mais! :thumbs up:
     
    afonsopatrao gostou disto.
  15. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Só falta retirar a embraiagem que são 6 parafusos e mais 6 para o volante de motor. De notar que o motor tem de estar travado na distribuição senão roda em seco :)
    IMG_20171230_122224.jpgIMG_20171230_122232.jpgIMG_20171230_122305.jpgIMG_20171230_122318.jpgIMG_20171230_122326.jpg
    Aqui a embraiagem já cá fora
    IMG_20171231_135459.jpg
    Tal como o volante do motor
    IMG_20171231_140311.jpgIMG_20171231_140322.jpgIMG_20171231_140335.jpg
    O disco de embraiagem parece ser recente ainda :)
    IMG_20171231_135422.jpgIMG_20171231_135432.jpgIMG_20171231_135438.jpgIMG_20171231_140351.jpgIMG_20171231_140407.jpg
    Faltam as limpezas que já vos mostro em seguida ;)
     
  16. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Já desengordurei e lixei superficialmente a embraiagem. Falta só dar com spray dos travões quando montar :)
    IMG_20180101_154622.jpgIMG_20180101_154702.jpgIMG_20180101_154814.jpgIMG_20180101_154948.jpgIMG_20180101_155741.jpgIMG_20180101_155749.jpgIMG_20180101_160318.jpg
    Parafusos já limpos
    IMG_20171231_155431.jpg
    Muito mistolim para a caixa de velocidades e o motor :(
    IMG_20171231_164605.jpgIMG_20180101_153502.jpgIMG_20180101_153516.jpgIMG_20180101_153521.jpgIMG_20180101_153540.jpgIMG_20180101_153611.jpgIMG_20180101_153729.jpg
    Motor
    IMG_20180101_165214.jpgIMG_20180101_165220.jpgIMG_20180101_165243.jpg
    E de momento é isto. Está assim até que mande vir o retentor e vá a casa montar tudo ;)
     
  17. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
    Portalista

    Registo:
    3 Abr 2014
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    3
    Que espectáculo. Que imensa capacidade! Estou babado! Muitos parabéns.
     
  18. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
    Portalista Premium

    Registo:
    18 Ago 2015
    Local:
    Porto
    Veículos nas Garagens:
    1
    Somos dois, excelentes avanços. A caixa ficou espetacular!
     
  19. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Agora falta mandar vir o retentor da cambota @Renato Martinho podes dizer-me a referência ou medidas e as medidas de aperto do volante do motor e embraiagem? :D:
    Estou também a pensar mudar os retentores da transmissão já que a caixa está cá fora. Cada um tem medidas diferentes?
     
  20. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Agradeço Afonso. Por vezes desmotiva-se pois não sou nenhum mecânico mas ao ver o AX do Tiago Salsa pensei que não passava daquele dia :) Tu também já mostras-te muita capacidade e a prova disso é que tens os teus clássicos aptos mecanicamente ;)

    A caixa deu imenso trabalho a limpar como podes ver mas acho que agora está como quero, tudo sem óleo ;)
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página