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Citroen AX GT

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por António Miguel Sequeira, 30 Jan 2017.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por António Miguel Sequeira, 30 Jan 2017.

  1. ricardo.de.matos

    ricardo.de.matos YoungTimer

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    8 Ago 2011
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    Infelizmente é muito comum nestes motores isso acontecer... aconteceu a um AX 14D do meu irmão, quando montou um radiador novo e o mesmo a mim num ZX 14D.

    Vê a coisa pela positiva!
    Assim irás ter oportunidade para aprender a reparar esse tipo de problema, além de que saberás em que estado ficará o motor! ;)
     
    afonsopatrao gostou disto.
  2. ricardo.de.matos

    ricardo.de.matos YoungTimer

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    8 Ago 2011
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    Portugal
    Serve perfeitamente!

    Pedi a foto porque me parece um farolim de um Saxo e eu já tive a ideia de usar um, mas no topo da porta como são montados nos Saxo.

    Também já vi ailerons com um 3º stop imbutido.


    Tiraste o botão dos faróis de nevoeiro para a IPO ou só os faróis ?
     
    #262 ricardo.de.matos, 9 Out 2017
    Última edição: 9 Out 2017
  3. António Miguel Sequeira

    Portalista

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    2 Mar 2009
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    Leiria/Vila Real
    Agora os próximos trabalhos são mesmo desmontar tudo para mudar a junta e mudar o tal retentor que fica por dentro da caixa de velocidades. Estou a pensar retirar o motor completo que fico com mais espaço para trabalhar.
    Mas vai custar-me porque vai ficar outra vez no estaleiro :(
     
  4. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
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    Só tirei mesmo os faróis de nevoeiro. O botão ficou lá e não me disseram nada. Já relato o que se passou na IPO. Só digo isto, dei com um inspetor que estava bem disposto ;)
     
    ricardo.de.matos gostou disto.
  5. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
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    18 Ago 2015
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    1
    Lembras-te do post #86?
    Isso da junta era previsível :(
     
    António Miguel Sequeira gostou disto.
  6. António Miguel Sequeira

    Portalista

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    2 Mar 2009
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    Lembro me perfeitamente @Rafael Isento :(
    Acho que vou fazer como o @António José Costa e vou tentar aventurar me a ser eu a fazer tudo :)
     
  7. António José Costa

    Portalista

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    5 Dez 2008
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    1
    Eu tinha a teoria toda, passei à prática, convém, teres algum apoio (pode ser telefónico) principalmente na montagem, para quando estás com as mãos na massa te puderem elucidar e indicar o caminho ;). De resto não é bicho papão ;).
     
  8. António Miguel Sequeira

    Portalista

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    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Ainda ando na fase de ver videos no youtube e estudar a matéria :D:
     
  9. ricardo.de.matos

    ricardo.de.matos YoungTimer

    Registo:
    8 Ago 2011
    Local:
    Portugal
    O meu está assim à mais de 3 meses...
    [​IMG]

    :oops:
     
    afonsopatrao e André_Rebelo gostaram disto.
  10. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
    Portalista Premium

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    18 Ago 2015
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    Veículos nas Garagens:
    1
    Não é difícil.
    Procura na net por "Carnet de Poche Citroen" e vais ver um link de manuais técnicos da marca. Escolhe um do Saxo (o mais antigo possível) e vê lá os passos e apertos. Depois adaptas ao teu GT que é muito idêntico.
    O ideal é teres alguém que te ajude.
    Vaza bem a água do bloco e tapa muito bem os cilindros e orifícios. Tirando os canais da refrigeração e lubrificação não te aconselho limpares mais nada. A crosta de carvão nos cilindros deixa ficar, vai vedar as possíveis folgas.
    Vê se a cabeça não precisa de ir facear, se não tem empenos.

    Ah, e arranja uma chave dinamometrica, a alavanca do tensor e o peso. Acho que para trás (no tópico) já te demos as dicas e as medidas para isso ;)

    Isso feito com calma e seguindo bem os passos dos manuais fica melhor que numa oficina ;)

    Força com isso!
     
  11. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    É isso mesmo que quero fazer. Só não percebi bem ainda o segundo aperto que se dá na cabeça (aquele dos graus, nem sei onde arranjar essa ferramenta) mas com mais pesquisa espero fazer bem o trabalho :) obrigado a todos pela ajuda
     
    Rafael Isento gostou disto.
  12. Francisco Anadia

    Francisco Anadia Portalista
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    1 Jan 2007
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    Zona Centro
  13. António Miguel Sequeira

    Portalista

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    2 Mar 2009
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    Leiria/Vila Real
    Melhor e mais rápido era impossivel :D:
     
    Francisco Anadia gostou disto.
  14. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
    Portalista

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    2 Jan 2016
    Local:
    Castelo Branco
    Veículos nas Garagens:
    4
    Boas,

    há males que vêm por bem, agora vais ficar com o motor como novo :), é preciso é não desanimares e qualquer coisa que precises o pessoal por aqui ajuda.

    Para além do que a malta já foi dizendo, pode ser que isto te ajude também...

    untitled.JPG

    Cumps
     
  15. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
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    Leiria/Vila Real
    Vou contar o episódio da IPO do ax
    A folha do ano anterior era esta, sem nenhuma anotação (como é possível)
    KM do ano passado - 160866
    IMG_20170926_082304.jpg
    O dia começou às 8H da matina (não liguem ao relógio do carro)
    IMG_20170926_082422.jpg
    A inspeção decorreu normalmente mas com alguns contratempos. No teste dos gases vi o inspetor com uma cara de poucos amigos. Perguntei o que se passava e ele disse que já estava a acusar gases :(
    e eu a pensar, pronto já tenho de vir cá outro dia
    De seguida a roda traseira do lado do condutor estava com defeito na travagem :( Pronto não vai passar :(
    Na fosse o homem chama-me para ir lá abaixo e mostra-me uma fuga na roda que travava mal. Eu por acaso não sabia que tinha essa fuga e nem tinha reparado que a travagem estava diferente :(
    Vem o inspetor com a folha verde e diz que só me passou o carro porque reparou que tinha andado poucos km este ano mas prometi que ia resolver todos os problemas o mais rápido possível porque quero que o carro fique seguro para andar. Safei-me desta vez :)
    IMG_20170926_123854.jpg
    Num ano fez 362km apenas :( espero que esta ano que vem seja diferente :)
    IMG_20171002_112625.jpg
    Nesse dia fez 117km (fiz questão de ir pelo caminho mais longo)
     
  16. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    A caminho de casa tirei estas chapas :)
    IMG_20170926_095455.jpgIMG_20170926_095503.jpg
    E agora está a repousar até que lhe mexa outra vez
    IMG_20170930_120618.jpg
    Fez 25 anos dia 28 de setembro. Está a ficar crescido :D:
     
  17. Nelson C. Santos

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    10 Abr 2015
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    1
    Bom, parabéns pela folha verde. Então e esses faróis de nevoeiro não se colocam? :)
     
  18. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Os faróis de nevoeiro não funcionam e retirei-os para ir à inspeção. Tenho de arranjar outros para lhe pôr :( mas por enquanto há outras prioridades e os faróis vão ter de esperar :)
     
    Nelson C. Santos gostou disto.
  19. António Miguel Sequeira

    Portalista

    Registo:
    2 Mar 2009
    Local:
    Leiria/Vila Real
    Lembram-se de ter dito que tinha uma fuga de travões na roda traseira do lado esquerdo?
    Tirei estas fotos mas não percebo bem de onde poderá ser :blink: Acham que é algum tubo danificado ou é mesmo aquela peça maior (penso que seja algum repartidor)?
    IMG_20170930_112726.jpgIMG_20170930_112735.jpgIMG_20170930_112740.jpgIMG_20170930_112745.jpgIMG_20170930_112831.jpgIMG_20170930_112852.jpg
     
    André_Rebelo gostou disto.
  20. António José Costa

    Portalista

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    5 Dez 2008
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    Odivelas
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    1
    António, não consigo perceber bem.
    A fuga vem desde a roda, ou apenas tubo e repartidor?
    Eu aproveitava e trocava os tubos, já que vias mexer não são caros, espero é que a fuga não seja do repartidor :(.
     
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