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Citröen Citroën GS Pallas 1979

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Emanuel Barros, 31 Jul 2017.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Emanuel Barros, 31 Jul 2017.

  1. Emanuel Barros

    Emanuel Barros Portalista
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    Os fios do rádio estão em péssimo estado e comecei a encontrar vidros por todo o lado....
    O vidro da frente deve ter partido e acho que vou desmontar tudo para aspirar e lavar tudo.
    Principalmente as tubagens de ar.
    Tenho bastantes alergias e quero minizar.

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    Na fábrica usavam restos de tecido para isolar

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  2. Emanuel Barros

    Emanuel Barros Portalista
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    Depois a alavanca do quente não baixa!
    Mas como quero limpar todas as tubagens tenho de começar por algum lado.
    Descobri que não é na alavanca mas sim o plastico que esta no motor que está preso..

    O Motor mete nojo

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    A minha espectacular luz é uma fita do Chinês que tinha na cozinha. Mas como estava meio avaraida é impecável para estas coisas.

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    Este é o cabo que está ligado a alavanca da sofagem.
    Assim que o tirei consegui logo mexer a alavanca.
    Dentro teste T de plástico tem lá uma porta que está meio presa.
    Agora fica em Stand By até consegui resolver o cheio a gasolina.

    [​IMG]
    Bemtoinha
    Olha mais vidrinhos
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  3. Emanuel Barros

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    O espelho não espelhava
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    Duas patilhas e algum cuidado e dá para tirar tudo.
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    Espelho novo na vidreira. Levei lá o velho e eles cortaram um igual.
    É um pouco mais expesso. Mas ficou 1000 vezes melhor do que estava.

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  4. Emanuel Barros

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    Nos entretantos a bomba de água deu o berro. Aproveitei para limpar o tanque.
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    Foi o melhor que consegui. O pástico é poroso e parace que abosorveu a ferrugem....
    O ferro que o segura está completametne enferrujado vou tirar e fazer um novo e por uma bomba genérica.

    Sem o mija mija não passa na inspecção.
     
  5. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
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    Assim sim!! Gostamos de ver estes trabalhinhos com muitas fotos! Venham mais!
     
  6. Emanuel Barros

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    Coloquei a luz do porta bagagens a funcionar. Desmontar, Limpar, Voltar a montar siga!
    Cá para mim na Citroen pintaram o carro com fios e alguns plásticos já montados...
    Outros tempos...

    Próximos passos:
    • Por o mija mija a funcionar
    • Inspecção.
    • Limpar o motor (ainda não sei como, aceitam-se sugestões);
    • Limpar o carburador (lol mais fácil escrever do que fazer. Eu percebo o principio básico de funcionamento mas olho para ele e é magia negra) Aceitam-se sugestões. E para quando der para o troto conhecem algum mago que afine ?
    Existem mais 35000 coisas para fazer mas um problema de cada vez.
    Ela andar sem cheirar a gasolina é prioritário.
    Ou a minha namorada não entra nele.

    Outra coisa que ainda não descobri.
    Como tiro o banco/assento de trás?
     
  7. Emanuel Barros

    Emanuel Barros Portalista
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    Eu vou tirando fotos para me lembrar de onde vinham os parafusos e fios.
    Toma lá mais duas :)

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    Bomba que morreu. Acho que vou abrir um buraco no meio da bomba e deixo só a cabeça para enviar o tubo pelo meio.
    Ou meto uma rolha de crotiça.

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    Botão da luz do tecto. É só para saber onde vai o fio LOL
    Gostava de saber para que seriam os botões que faltam? ESP? Porta USB lol

    Onde posso arranjar uma borrcha para a alavanca?
    Como se chama? É o fole?
     
  8. Emanuel Barros

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    Comprei esta coisa no eBay


    E esta bomba numa loja.
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  9. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
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    Estás a resumir uns meses de trabalho, ou trabalhas à velocidade da luz?
     
    Edgar.Guerra gostou disto.
  10. Emanuel Barros

    Emanuel Barros Portalista
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    É, eu sou o Ed China! :D Também sou alto e despenteado.^_^

    A parte mais pesada, embraiagem, chapeiro, correias, tubo de gasolina e tb levou os dois colectores e dois apoios de motor foi feito num mecanico e deixei lá o carro em Agosto2017! Saiu de lá há coisa de 3 semanas. Entre falta de tempo dele e falta de tempo/$ minha levou este tempo todo.

    Estes detalhes das fotos já sou eu a pouco e pouco.

    Hoje é que tive um tempinho e "despejei" as fotos todas.

    Agora espero ser mais regular a colocar fotos.
     
  11. afonsopatrao

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    Fala-me desta bomba! A do meu GS acaba de morrer e a do GSA que comprei numa sucata está igualmente morta. Parece que é um flagelo. Esta funciona?
     
  12. Edgar.Guerra

    Edgar.Guerra Portalista
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    Algo me diz que esta sequência de ideias não apareceu por acaso... :D
     
  13. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
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    O do @afonsopatrao também andou com problemas de incontinência petrolífera. É só seguir as instruções dele.

    E mostra-lhe como se tira os bancos de trás a ver se ele se decide definitivamente a meter os cintos para as descendentes.
     
  14. afonsopatrao

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    Os bancos de trás retiram-se com algum trabalho.., tens a descrição no meu DB quando forrei a chapeleira.
    Tens de te meter dentro da mala e retirar quatro parafusos que estão nas extremidades do banco (dois parafusos de cada lado), fixando o banco à chapeleira (que é de metal).
    Depois, dentro do habitáculo, há uns patafusos grandes na base dos pés (creio que três), que fixam a parte inferior do banco à carroceria.
    Retirando os parafusos, o banco seixo puxando-o para a frente, e sai bem pelas portas de trás.

    Quanto ao cheiro a gasolina:
    - a linha de gasolina do depósito até à bomba foi mudada, certo?
    - o cheiro está constante ou só quando o depósito está cheio? Eu mudei o tubo que vai do bocal até ao depósito e melhorou. Mas continuo a ter cheiro quando o depósito está cheio (desconfio que seja na vedação da tampa de acesso à bóia, dentro da mala).
     
  15. Emanuel Barros

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    Espero que funcione. Ainda não testei, esta semana já testo e digo o resultado.
    É de 12V tem um tubo para a entrada de agua e outro para a saída.
    Depois de a comprar (9€) encontrei tb no ebay.
    Se fosse preta era mais gira. Mas desde que funcione!
     
    Abílio Teixeira Gomes gostou disto.
  16. Emanuel Barros

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    Sim sim já os vi. Preciso de os tirar porque a cartolina ou lá o que tem está toda estragada.
    E as borrachinhas tb estão.
    Já la vou ver o teu.

    Sim a linha foi mudada, o cheiro é constante até parado! Agora até o óleo cheira a gasolina.
    Eu com o nariz no porta bagagens não cheira a nada.
    Só pode ser no motor
     
    Edgar.Guerra gostou disto.
  17. Emanuel Barros

    Emanuel Barros Portalista
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    LOL bem apanhado!
    Infelizmente o GS não baixa os bancos como o GS carrinha ou GSA.
    É só mesmo para manutenção :p do carro claro.
     
    Edgar.Guerra gostou disto.
  18. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
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    Óleo a cheirar a gasolina não é nada bom sinal,pois não?

    O carro trabalha e puxa bem?
     
  19. Emanuel Barros

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    Estive a ler no livro da Haynes e pode ser a mistura muito rica.
    Ele pega sem eu puxar o ar! Acho que sim que puxa relativamente bem.
    Antes de pensar no pior como pistões e afins queria eliminar as outras hipóteses.
    Cabos novos para as velas (os meus estão desgraçados)
    Manutenção do carburador, juntas, folga das valvulas.
     
  20. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
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    Óleo a cheirar a gasolina não é nada bom sinal,pois não?
    Parece-me boa ideia.
     
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