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Citröen Citroën BX 19 GTI 16v

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Renato Martinho, 27 Ago 2017.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Renato Martinho, 27 Ago 2017.

  1. José H. Silva

    José H. Silva Portalista
    Portalista

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    23 Dez 2014
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    Bela máquina, em tempos fui burro em não ter ficado com um que era do avô de um amigo de infância, a esta hora tinha uma bela relíquia...
     
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  2. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
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    2 Jan 2016
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    Obrigado Nuno ;)
     
  3. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
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    É, já não se vêm muitos 16v e ainda menos dos primeiros.

    Mas é como alguém disse um dia, "adivinhar é proibido" :D
     
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  4. Jorge Trindade

    Jorge Trindade Clássico

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    27 Mai 2007
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    Grande máquina, belíssima aquisição, obrigado por salvar essa maravilha
     
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  5. AndreGaspar

    AndreGaspar Andre 21
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    26 Nov 2009
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    GTi para GTi :D:

    Ando com ideias de trocar o GTi a um Xantia turboD. Para as viagens.
    Mas não queria ver o meu GTi a cair nas mãos do diabo :eek:
     
  6. joao ruivo quelhas

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    29 Out 2008
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    santarem
    Parabéns pela aquisição, é de facto uma grande maquina, na minha juventude andei algumas vezes num e era brutal a aceleração do 19 GTI 16V alias esta viatura pertencia a uma família que ia tendo todos os modelos Citroen a medida que eles iam saindo.
     
  7. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
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    2 Jan 2016
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    Ora essa, não tem de agradecer :)

    Eu é que agradeço a motivação que recebo dos companheiros do Portal.

    Para mim é um prazer restaurar e trabalhar em carros, especialmente hidropneumáticos :wub:
     
  8. Nuno Manuel C. Figueiras

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    17 Set 2016
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    Por acaso nunca andei num :rolleyes:
     
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  9. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
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    2 Jan 2016
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    Sim e depois trocamos :D

    Se conseguisses arranjar um raro Xantia com o XUD11ATE isso é que era ^_^

    E tens mesmo de te desfazer do AX?
     
  10. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
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    2 Jan 2016
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    Obrigado ^_^,
    ando desejoso de o conduzir e ouvir roncar, mas ainda não sei como este está.

    Primeiro tenho de ver o estado da correia de distribuição e limpar o circuito de combustível antes de rodar o motor, mas ainda não tive oportunidade :(-

    Antigamente havia mais gente a gostar de Citroen e hoje, talvez pela maior oferta de mercado, ou pela falta de exclusividade, penso que se perdeu aquela fama que a marca tinha.

    Esses seu conhecidos, devem de ter uma coleção engraçada :D:
     
    joao ruivo quelhas gostou disto.
  11. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
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    2 Jan 2016
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    É muito à frente :D:

    Por enquanto o único que tenho a andar é a GS, se andares perto da Covilhã nos próximos fins de semana apita, ou então aparece no Caramulo ;)
     
  12. Paulo Bombaça

    Paulo Bombaça Portalista
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    18 Out 2009
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    Évora
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    Tenho andado a atualizar a leitura e só agora dei com este tópico, mais um hidropneumatico que te veio parar às mãos e se bem conheço os teus tópicos vai ficar um mimo, por acaso tinha curiosidade em conduzir um desses :). Boa sorte com esse rejuvenescimento mais um a acompanhar!
     
    Renato Martinho e afonsopatrao gostaram disto.
  13. AndreGaspar

    AndreGaspar Andre 21
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    26 Nov 2009
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    Quando quiseres! O GTi é sempre muito porreiro de conduzir...
    Isso era um avião! Mas eu conduzo um 1.9TD de vez em quando e gosto imenso já! Super realista e fiável.
    Já tenho 2 AX's e aqui por casa são 8. O GTi é um carro que tenho a mais. Mas sempre a quis ter. Adoro. Mas os consumos face ao Ax Diesel levam me sempre para o Diesel. Numa ida a Lisboa são 40 euros poupados. Imagino esses kms em dia a dia. Passa a 50 ou 60e a mais em 800kms.
     
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  14. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
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    2 Jan 2016
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    Obrigado pelos elogios Paulo :D:

    Este é capaz de ainda ficar na prateleira por algum tempo, tudo depende do desenvolvimento da coisa.

    Obrigado por acompanhares as minhas peripécias :thumbs up:

    Cumps
     
    Paulo Bombaça gostou disto.
  15. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
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    2 Jan 2016
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    Chegou o Mr. Haynes!

    Ainda está "embalsamado" e tudo :D:
    WP_20170906_08_10_13_Pro.jpg

    Já tinha este conjunto de manuais em excelente estado...
    WP_20170906_08_13_43_Pro.jpgWP_20170906_08_13_26_Pro.jpg


    Como o carro foi importado da Suiça, trouxe um que está na língua deles tipo Alemão, depois tiro foto.

    No sábado em principio, já tenho um tempinho para tratar do Animal, novidades em breve ^_^


    Cumps
     
  16. tiago salsa

    tiago salsa Citroen Maniac
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    10 Ago 2011
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    Ilha do Pico - Açores
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    Excelente! :wub:
     
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  17. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
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    18 Ago 2015
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    Os manuais da Haynes são muito bons mas para os franceses os RTA são melhores.
    Por ex., os Haynes recomendam quase sempre lubrificantes, massas e afins da Duckhams. Os RTA reproduzem a recomendação do fabricante. No caso dos Citroën, vem recomendado os lubrificantes TOTAL, líquido de refrigeração da marca e colas e selantes LOCTITE, exactamente o mesmo que a marca recomenda nos manuais de reparação oficiais.
     
  18. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
    Portalista Premium

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    22 Jan 2016
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    Aveiro
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    1
    Gosto do autocolante no Haynes :D:

    "Este manual custa menos que meia hora de mão de obra de mecânico!"

    Top! :xD:
     
  19. Vítor M Lourenço

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    18 Jul 2011
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    Não sei se ajuda, mas em Esposende está um BX Tonic para peças numa sucata, se interessar algum material é aproveitar. ;)
     
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  20. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
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    2 Jan 2016
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    4

    É verdade, no Haynes aparecem essas recomendações, têm de puxar a brasa aos produtos british :D

    Eu ando a fazer coleção deste tipo de coisas, tenho manuais da Haynes que estão selados e nem são para abrir.

    Provavelmente os RTA franceses são mais completos?

    Já os tenho visto à venda, mas só tenho comprado em português e são difíceis de encontrar :wacko:



    WP_20170906_15_02_55_Pro.jpgWP_20170906_15_01_27_Pro.jpg
     
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