Boas,
Passado tanto tempo e ideas de cor para o carro e blablablabla, o pobre do carro agora é que está a ficar como deve de ser.
Depois de ter vindo para às minhas mãos e voltar para as do antigo dono este carro era um moribundo vadio em que muito se falava mas pouco se fazia...
Pois é à 3ª é de vez e é mesmo.
O deposito saio fora foi limpo foi posta uma bomba de gasolina de um Saxo Cup.
Por baixo foi todo pintado, o eixo voltou a ser o original, os amortecedore Monroe Reflex subestituiram os cançados Koni Sport.
Ah frente uma suspenção 100% original com amortecedores KYB subestituiram os coilovers Raceland.
Derivado ao abusado preço dos pneus 185/60 R13 as rodas de origem foram postas de lado e deram lugar as jantes do Peugeot 106 Rallye S1 com penus 185/55 R14. (Ficou lindo)
O interior esta agora 100% original e impecável.
O motor 1360cc (KFZ) 95cv com os segmentos derretidos o rapaz como agora está desempregado e o dinheiro que é pouco e mesmo assim o pouco que pode põe no carro, Eu emprestei-lhe o meu motor 1294cc (MFZ) 100cv, com cabeça rebaixada com cames Gr.N, e mais uns vão ser-lhe dados este era o motor que eu estava a fazer quando apareceu a idea do carro de corridas.
Quanto à pintura tantas voltas demos que voltamos ao preto mas em "matte".
Temos ideias de por "morettes" e o spoiler inferior.
Tambem demos um mimo a panela de escape foi-lhe soldada uma ponteira similar à do Saxo Cup.
Quanto às jantes temos a intenção de as pintar com os esquema de cores tipo as jantes do AX GT (cinza e preto).
Deixo aqui algumas fotos do que se tem passado durante esta tempo todo.
