Circuito de Braga Resistencia (5 e 6/12/09)

OP
OP
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
"Decorreu hoje no Circuito do Braga a Taça Challenge Desafio Único – FEUP 1/2, uma prova de quatro horas vencida pela equipa Cup Car – APT Racing.

Foi sob chuva que a corrida deste sábado foi disputada, o que acabou por causar inúmeros toques e saídas de pista, reduzindo o pelotão de quarenta e oito carros. Depois de diversos comandantes, Rui Alves, Luís Barros e César Machado acabaram por cruzar a linha de meta no primeiro posto ao fim das quatro horas de prova, superiorizando-se à formação da Rallydrive – composta por Miguel Monteiro, Eduardo Monteiro e Paulo Monteiro – por quase cinquenta e cinco segundos.

No último degrau do pódio ficou a Misterspeedy que cruzou a linha de meta encostada na equipa que garantiu o segundo posto, promovendo um final empolgante.

Entre os FIAT Uno, Nuno Santos/José Rodrigues/Pedro Amaral levaram de vencida os seus opositores, ao terminarem no quinto lugar da geral com quase vinte e cinco segundos de vantagem sobre José Melo, Luís Oliveira e Sérgio Oliveira, os segundos classificados da classe.
"

cumprimentos.
 
OP
OP
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War

Anexos

  • IMG_5032.jpg
    IMG_5032.jpg
    79.8 KB · Vistos: 20
  • IMG_5042.jpg
    IMG_5042.jpg
    93.9 KB · Vistos: 19
  • IMG_5044.jpg
    IMG_5044.jpg
    86.5 KB · Vistos: 18
  • IMG_5051.jpg
    IMG_5051.jpg
    91.7 KB · Vistos: 16
  • IMG_5055.jpg
    IMG_5055.jpg
    91.1 KB · Vistos: 16
  • IMG_5062.jpg
    IMG_5062.jpg
    106.5 KB · Vistos: 17
  • IMG_5066.jpg
    IMG_5066.jpg
    108 KB · Vistos: 22
  • IMG_5069.jpg
    IMG_5069.jpg
    116.3 KB · Vistos: 22
  • IMG_5070.jpg
    IMG_5070.jpg
    118.1 KB · Vistos: 22
  • IMG_5074.jpg
    IMG_5074.jpg
    100.7 KB · Vistos: 21
  • IMG_5076.jpg
    IMG_5076.jpg
    94.4 KB · Vistos: 17
  • IMG_5091.jpg
    IMG_5091.jpg
    75.8 KB · Vistos: 21
  • IMG_5094.jpg
    IMG_5094.jpg
    99.4 KB · Vistos: 20
  • IMG_5098.jpg
    IMG_5098.jpg
    93 KB · Vistos: 19
  • IMG_5105.jpg
    IMG_5105.jpg
    102.6 KB · Vistos: 17
  • IMG_5109.jpg
    IMG_5109.jpg
    107 KB · Vistos: 16
  • IMG_5113.jpg
    IMG_5113.jpg
    91.9 KB · Vistos: 16
  • IMG_5127.jpg
    IMG_5127.jpg
    97.4 KB · Vistos: 18
  • IMG_5129.jpg
    IMG_5129.jpg
    94.5 KB · Vistos: 18
OP
OP
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
"6h Braga: Fabrica Italiana parte na frente

A equipa da Fábrica Italiana – Trsport 4, com Carlos Abreu, Rufino Fontes, Francisco Sottomayor e José Pedro Fontes foi a mais rápida nos treinos cronometrados para as 6 Horas de Clássicos que têm lugar este domingo.

Aos comandos de um Alfa Romeo Giulia, esta formação conseguiu o seu melhor tempo em 1m39,674s, ficando na frente da Express Lab, com Gil Oliveira, Vítor Araújo, Eurico Silva e Pedro Gaspar (BMW 2002), estes com o tempo de 1m43,712s.

A Fábrica Italiana – Trsport 3, com Carlos Oliveira, Jorge Abreu, Marco Coelho e Marco Leal (Alfa Romeo Sprint), será a terceira a partir para a corrida deste domingo com início marcado para as 10h00 e final para as 16h00.
"
 

Alberto Silva

Pre-War
Delegado Regional
Estive lá hoje, durante a ultima hora e meia de prova...

A vitória foi para o Alfa Romeo da equipa de Rufino Fontes, mas o que merece mais destaque para nós portalistas, foi o sétimo lugar à geral e primeiro dos históricos 71 do portalista Rui Pinto!!!:feliz:
Parabéns Rui...;)

De destacar também o Escort mkII da equipa Freitas, que grande show que os gajos deram!!:p:p
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Alberto Silva disse:
Estive lá hoje, durante a ultima hora e meia de prova...

A vitória foi para o Alfa Romeo da equipa de Rufino Fontes, mas o que merece mais destaque para nós portalistas, foi o sétimo lugar à geral e primeiro dos históricos 71 do portalista Rui Pinto!!!:feliz:
Parabéns Rui...;)

De destacar também o Escort mkII da equipa Freitas, que grande show que os gajos deram!!:p:p

Em que carro é que o Rui Pinto foi?Tens fotos da prova?
 
Alberto Silva disse:
Estive lá hoje, durante a ultima hora e meia de prova...

A vitória foi para o Alfa Romeo da equipa de Rufino Fontes, mas o que merece mais destaque para nós portalistas, foi o sétimo lugar à geral e primeiro dos históricos 71 do portalista Rui Pinto!!!:feliz:
Parabéns Rui...;)

De destacar também o Escort mkII da equipa Freitas, que grande show que os gajos deram!!:p:p

Então Alberto! Infelizmente não te vi, tambem estive por lá o dia todo aquilo esteve muito vazio além de poucas equipas o tempo não ajudou nada o_O

De facto era sempre interessante ver o drift do Escort em todas as voltas na curva antes da meta :p

O nosso Porsche apesar dos tempos excelentes que tava a fazer (sempre em 5º :p) começou a aquecer e foi forçado mesmo a parar para não agravar... :(

Cumprimentos

Já agora agradeço ao Miguel Menezes pela apresentação do Ervilha! :huh:
 
ze miguel silva disse:
Em que carro é que o Rui Pinto foi?Tens fotos da prova?

O Rui Pinto foi de Datsun 1200 com preparação de Troféu. Bastante silencioso por sinal.

Foi uma maravilha vê-lo a andar! Sempre certinho. Em chuva e com pouca potência debateu-se com outros bastante mais possantes...

Abraços!
 

David Silva

scuderi
Então e a tabela classificativa??? Vou ter que ser eu a pôr? Estou curioso com a prestação do também portalista José Silva no VW Scirocco...
 

Alberto Silva

Pre-War
Delegado Regional
Fotos não tenho!!:(

O habitual fotógrafo de serviço, esteve ausente devido a problemas técnicos...:wacko:
 

David Silva

scuderi
Ah e tal, porque os Alfas andam muito mas não são fiáveis...

TRETAS!!!!!!!!!!

Quem é que manda aqui afinal???? Alfa Romeo no topo sem margem para dúvidas algumas...

Parabéns aos vencedores!!!
 
David Silva disse:
Ah e tal, porque os Alfas andam muito mas não são fiáveis...

TRETAS!!!!!!!!!!

Quem é que manda aqui afinal???? Alfa Romeo no topo sem margem para dúvidas algumas...

Parabéns aos vencedores!!!

Mas ainda exista alguém que tenha dúvidas? Só aqueles que têm dor de cotovelo...Não têm um,mas também não se atrevem a comprar o que é bom...Contentam-se com os alemães que só sabem utilizar aquilo que os outros já fizeram...:D:D

Foi pena o José Silva ter ficado para trás...Mas os problemas mecânicos acontecem...(ainda dizem que são os Alfas...):D
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
João Pedro Vale disse:
O Rui Pinto foi de Datsun 1200 com preparação de Troféu. Bastante silencioso por sinal.

Foi uma maravilha vê-lo a andar! Sempre certinho. Em chuva e com pouca potência debateu-se com outros bastante mais possantes...

Abraços!

Gostava de ver umas fotos das corridas e também do Datsun..
Quanto ás unhas do Rui Pinto, todos os que o têm visto a andar em qualquer carro já conhecem..:huh:
Esperemos que ele venha cá ao tópico..


Ninguem pode por aqui as classificações?
 

Andre.Silva

Trapatony
PedroBastos disse:
Contentam-se com os alemães que só sabem utilizar aquilo que os outros já fizeram...:D:D

Não sei do que falas... Dá lá exemplos disso.

Pera, não me digas que quem inventou o motor de explosão foram os italianos?

Acaba aqui a conversa das cópias, ficas já sem argumentos. :huh:

Get some Porsche.
 
Eu lá ouvi dizer é que os porsches nunca chegam ao fim!

E pelos vistos estava tudo a correr bem e o nosso porsche de repente aqueceu!

Já o RS2000 eu 5 anos nunca nos deixou ficar mal! (só uma vez que partiu o diferencial)
 

Andre.Silva

Trapatony
José C Cardoso disse:
Eu lá ouvi dizer é que os porsches nunca chegam ao fim!

E pelos vistos estava tudo a correr bem e o nosso porsche de repente aqueceu!

Já o RS2000 eu 5 anos nunca nos deixou ficar mal! (só uma vez que partiu o diferencial)

Eu acho que o que falta lá é mesmo um Rs tipo o do Joaquim Jorge, para dar um abanão aquilo.
 
Topo