Andre.Silva
Trapatony
Nuno Andrade disse:
Tenho dito...
Circuito de Braga I - Campeonato Português Circuitos & ETCC - 27 e 28 Março 2010
- Autor do tópico Nuno Andrade
- Data de início
Tenho dito...
OP
OP
Nuno Andrade
Pre-War
Fia - Etcc
James Thompson saiu de Braga com a vitória na FIA ETC Cup depois de um fim de semana em que dominou quase totalmente os acontecimentos. Ao britânico só falhou mesmo o 1º lugar na segunda corrida que ficou para César Campaniço, desempenho que permitiu ao português assegurar o 2º lugar final.
Na primeira corrida James Thompson partiu na frente, César Campaniço acabou por conseguir chegar à traseira do Honda Accord, mas a tentativa de ultrapassagem foi mal sucedida. Thompson defendeu-se do ataque de Campaniço, e com a manobra o piloto português acabou por perder duas posições para Kristian Poulsen e também para Tomas Engstrom que entretanto se tinha junto ao trio da frente.
A inversão da grelha na segunda corrida permitia a César Campaniço uma boa posição de partida. O português aproveitou-a e assim que se desembaraçou de Kristian Poulson assumiu a liderança, sempre atento a quem vinha atrás. James Thompson recuperou até onde era necessário para assegurar o triunfo na taça, e essa posição foi a 3ª a 16,3s de Campaniço.
No final da corrida, e feitas as contas, James Thompson sai com o triunfo, César Campaniço com o 2º posto e Kristian Poulsen com o 3º lugar. Nos S1600 o alemão Jens Loehnig foi o vencedor.
YouTube - Circuito Braga I 2010 - Fia ETCC - Corrida 1 YouTube - Circuito Braga I 2010 - Fia ETCC - Corrida 2
Ver anexo 161602
Ver anexo 161610
Ver anexo 161613
Ver anexo 161621
Anexos
Andre.Silva disse:Tenho dito...
O campeonato perdeu o interesse todo...
É bater em mortos!!
Simao Reis
Prego a fundo...
boas fotos Nuno! obrigado pela partilha
OP
OP
Nuno Andrade
Pre-War
Voltas mais rápidas... :feliz:
Rui Azevedo --------------- Ford Escort MKI ----------------------- 1m30,267s
Joaquim Jorge ------------- Ford Escort RS ------------------------ 1m25,036s
José Monroy --------------- Mitsubishi Lancer Evo IX -------------- 1m23,973s
James Thompson --------- Honda Accord Euro R ------------------ 1m22,740s
Cunha/Ramos ------------- Lamborghini Gallardo ----------------- 1m20,974s
cumprimentos.
Rui Azevedo --------------- Ford Escort MKI ----------------------- 1m30,267s
Joaquim Jorge ------------- Ford Escort RS ------------------------ 1m25,036s
José Monroy --------------- Mitsubishi Lancer Evo IX -------------- 1m23,973s
James Thompson --------- Honda Accord Euro R ------------------ 1m22,740s
Cunha/Ramos ------------- Lamborghini Gallardo ----------------- 1m20,974s
cumprimentos.
Conta apagada 42341
Veterano
Parabéns ao meu grande amigo de infância, César Campaniço gear_wink2:
Muitos bons momentos passamos, tanto em Évora como em Lisboa já para não falar das boas corridas de Kart´s, bons tempos que ficaram sempre na minha memória, haja algum dia(talvez eu) para homenagear um Português com muitos feitos no automobilismo português
para saberem mais dele vejam aqui
gear_wink2: Muitos bons momentos passamos, tanto em Évora como em Lisboa já para não falar das boas corridas de Kart´s, bons tempos que ficaram sempre na minha memória, haja algum dia(talvez eu) para homenagear um Português com muitos feitos no automobilismo português
para saberem mais dele vejam aqui
Andre.Silva
Trapatony
Alberto Silva disse:O campeonato perdeu o interesse todo...
É bater em mortos!!
Oh pá, acontece aos... piores.
Nuno Andrade disse:
Oh Nuno, afinal não há tanta discrepância entre o Monroy e o Thompson.
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Nuno,obrigado pela reportagem,boas fotos!
Rui Machado
Clássico
Excelente reportagem Nuno, obrigado pela partilha!
OP
OP
Nuno Andrade
Pre-War
Rui Machado disse:
Rui venham as fotos em condiçoes...
pedro miguel oliveira
Veterano
É PÁ!
MAS QUE GRANDE REPORTAGEM!
parabéns...
MAS QUE GRANDE REPORTAGEM!
parabéns...
OP
OP
Nuno Andrade
Pre-War
Li algures (não sei se será verdade ou não), que o piloto do Ford Escort Mk1 Luís Barros, aquando do final da primeira corrida, terá partido o motor, quando celebrou de forma efusiva a vitoria, dando umas valentes pionaças para encanto do publico, e que nesse mesmo dia apanhou um avião para Inglaterra logo após o fim da corrida, para trazer um motor secalhar ainda no mesmo dia e no Domingo la estava e ganhou a corrida!!! Ah pois é...
Não sei a veracidade disto, mas a ser assim... Livra...
É só saud€...
Não sei a veracidade disto, mas a ser assim... Livra...
É só saud€...
Andre.Silva
Trapatony
Nuno Andrade disse:Li algures (não sei se será verdade ou não), que o piloto do Ford Escort Mk1 Luís Barros, aquando do final da primeira corrida, terá partido o motor, quando celebrou de forma efusiva a vitoria, dando umas valentes pionaças para encanto do publico, e que nesse mesmo dia apanhou um avião para Inglaterra logo após o fim da corrida, para trazer um motor secalhar ainda no mesmo dia e no Domingo la estava e ganhou a corrida!!! Ah pois é...
Não sei a veracidade disto, mas a ser assim... Livra...
É só saud€...
Se foi verdade digo-te já... O gajo deve ter uma g€nica na carteira...
OP
OP
Nuno Andrade
Pre-War
Andre.Silva disse:Se foi verdade digo-te já... O gajo deve ter uma g€nica na carteira...
Euronios não devem faltar por aqueles lados...
ze miguel silva
Zé Miguel Silva
Vou ver se consigo tirar essa história a limpo, a ver vamos..
Gustavo Lucena
Clássico
Nuno Andrade disse:Li algures (não sei se será verdade ou não), que o piloto do Ford Escort Mk1 Luís Barros, aquando do final da primeira corrida, terá partido o motor, quando celebrou de forma efusiva a vitoria, dando umas valentes pionaças para encanto do publico, e que nesse mesmo dia apanhou um avião para Inglaterra logo após o fim da corrida, para trazer um motor secalhar ainda no mesmo dia e no Domingo la estava e ganhou a corrida!!! Ah pois é...
Não sei a veracidade disto, mas a ser assim... Livra...
É só saud€...
Nuno,
Eu estive lá e vi a "celebração" do Luis Barros
Fez umas valentes pionaças mesmo em frente do local onde eu estava! Na altura o motor não partiu... depois não sei.SSSaudações,
Gustavo
Nuno Malta
lanz
Estão a falar disto?
YouTube - Luis Barros festeja vitoria no CPCC em braga
ai jesus............................!
YouTube - Luis Barros festeja vitoria no CPCC em braga
ai jesus............................!
B.Oliveira
Clássico
se foi verdade...cheira-me a "roda"...o € nao cai do ceu...
lamento nao poder ter ido a braga...pelo que vi,assistiu-se a bons espetaculos.
cmpts
lamento nao poder ter ido a braga...pelo que vi,assistiu-se a bons espetaculos.
cmpts
OP
OP
Nuno Andrade
Pre-War
B.Oliveira disse:
Pois não, trabalha-se para o ter...
Se ele o faz ou não, não sei, mas a Amob, empresa a qual Luís Barros está ligado, tem tido um crescimento muito bom, com altos níveis de exportações...
OP
OP
Nuno Andrade
Pre-War
Nuno Malta disse:Estão a falar disto?
YouTube - Luis Barros festeja vitoria no CPCC em braga
ai jesus............................!
Lindo Lindo Lindo!!!
Aos anos que ando nas corridas, nunca vi tal...
Este homem é espectacular, audaz, controverso, uma pessoa que dá valor a quem esta fora da pista, e brinda-as com espectáculos destes...
Todos esses cócós ranhosos que andam na velocidade e aquando do final da corrida passam pela bancada e toda ela está de pé, a aplaudir-los, e eles nem sequer para o lado olham, quanto mais cumprimentar as pessoas, esses, deviam aprender alguma coisa com este homem...