David Silva
scuderi
A cidade do Porto volta este Verão a estar no centro das atenções dos fiéis amantes do automobilismo de competição, com mais uma dupla jornada de provas para todos os gostos.
As paixões começarão a ser despertadas logo nos dias 17, 18 e 19 de Junho, com a realização do Grande Prémio Histórico do Porto, que conferirá ao carismático circuito portuense um toque de requinte, nostalgia, muito entusiasmo e como sempre, adrenalina. Em paralelo, acontecerá a 1ª Festa da Mota - Cidade do Porto, dia 12 de Junho, onde haverá lugar à exposição “Spirit of Speed”, que estará patente de 17 a 19 de Junho numa tenda instalada no terreno contíguo ao Edifício Transparente e na qual o antigo campeão italiano Giacomo Agostini estará presente, assim como a sua célebre moto “Augusta”, que o conduziu ao estrelato.
Nesse recinto, o público poderá observar de perto as mais de 40 motos campeãs no seu tempo e na sua classe.
PROGRAMA
World Sportscar Masters
Formula Junior
Gentleman Drivers (pre-66 GT)
Grand Prix Masters
Group C
Interseries Revival (1)
Pre-66 Touring
Seat Leon Celebridades
TPCC acima de 1300cc
TPCC abaixo de 1300cc
No fim-de-semana de 1 a 3 de Julho deste ano irá realizar-se mais uma etapa do WTCC no Circuito da Boavista. Para definir este evento ouvimos as sábias palavras de quem conhece por dentro esta prova, como é o caso do piloto português (e portuense também), Tiago Monteiro, que afirma: “O Circuito da Boavista é um evento muito carismático para a cidade do Porto. É um evento único. O facto de ser uma prova automobilística no centro da cidade acarreta toda uma aura especial. É um evento que, a meu ver, aproxima muito a população do desporto motorizado. E penso que nos dias de hoje isso é muito importante. O culto dos desportos motorizados tem de ser mantido, por isso os meus parabéns a todos aqueles que tornam esta prova possível”. E continuando com as palavras do próprio que acrescenta: “As corridas propriamente ditas são únicas, pois a configuração da pista torna as provas exigentes onde o mínimo erro pode ditar o abandono. É uma pressão enorme, mas ao mesmo tempo uma enorme satisfação, pois olho para as bancadas e percebo que o público está do meu lado. Dificilmente encontro uma prova que me diga tanto”.
As paixões começarão a ser despertadas logo nos dias 17, 18 e 19 de Junho, com a realização do Grande Prémio Histórico do Porto, que conferirá ao carismático circuito portuense um toque de requinte, nostalgia, muito entusiasmo e como sempre, adrenalina. Em paralelo, acontecerá a 1ª Festa da Mota - Cidade do Porto, dia 12 de Junho, onde haverá lugar à exposição “Spirit of Speed”, que estará patente de 17 a 19 de Junho numa tenda instalada no terreno contíguo ao Edifício Transparente e na qual o antigo campeão italiano Giacomo Agostini estará presente, assim como a sua célebre moto “Augusta”, que o conduziu ao estrelato.
Nesse recinto, o público poderá observar de perto as mais de 40 motos campeãs no seu tempo e na sua classe.
PROGRAMA
World Sportscar Masters
Formula Junior
Gentleman Drivers (pre-66 GT)
Grand Prix Masters
Group C
Interseries Revival (1)
Pre-66 Touring
Seat Leon Celebridades
TPCC acima de 1300cc
TPCC abaixo de 1300cc
No fim-de-semana de 1 a 3 de Julho deste ano irá realizar-se mais uma etapa do WTCC no Circuito da Boavista. Para definir este evento ouvimos as sábias palavras de quem conhece por dentro esta prova, como é o caso do piloto português (e portuense também), Tiago Monteiro, que afirma: “O Circuito da Boavista é um evento muito carismático para a cidade do Porto. É um evento único. O facto de ser uma prova automobilística no centro da cidade acarreta toda uma aura especial. É um evento que, a meu ver, aproxima muito a população do desporto motorizado. E penso que nos dias de hoje isso é muito importante. O culto dos desportos motorizados tem de ser mantido, por isso os meus parabéns a todos aqueles que tornam esta prova possível”. E continuando com as palavras do próprio que acrescenta: “As corridas propriamente ditas são únicas, pois a configuração da pista torna as provas exigentes onde o mínimo erro pode ditar o abandono. É uma pressão enorme, mas ao mesmo tempo uma enorme satisfação, pois olho para as bancadas e percebo que o público está do meu lado. Dificilmente encontro uma prova que me diga tanto”.
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