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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Chouffage Capri

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Bruno Mateus, 8 Out 2012.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Bruno Mateus, 8 Out 2012.

  1. Bruno Mateus

    Bruno Mateus Veterano

    Registo:
    6 Set 2007
    Local:
    lx
    Estou com uma dúvida... Ajudem-me aqui.
    O ar para o habitáculo do Capri nunca aquece mas todos os comandos funcionam tanto a ventoinha como os canais de passagem de ar. Acham que será o permutador da Chouffage entupido? Ou a válvula?
    De notar que este carburador tem ar automático e a água que passa nele vai depois à chouffage e o ar automático está impecável!
     
  2. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    Nunca aquece porque deves ter o radiador entupido.
     
  3. Eduardo Relvas

    Eduardo Relvas fiat124sport
    Portalista

    Registo:
    31 Jan 2007
    Local:
    Portalegre
    Bruno,

    As torneiras e radiadores de chauffage são dos sítios onde é mais comum acumularem-se sedimentos da corrosão interna do circuito de arrefecimento, porque é onde a água passa mais tempo parada.

    A torneira abre e fecha? Se se mexe bem, o mal é mesmo no radiador em si. Drena o circuito, tira o radiador fora e lava-o bem.

    Um abraço!
     
  4. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    Este não tem torneira...
     
  5. Eduardo Relvas

    Eduardo Relvas fiat124sport
    Portalista

    Registo:
    31 Jan 2007
    Local:
    Portalegre
    Então? Está sempre a receber água quente? Normalmente têm qualquer coisa que os isola, chama-lhe o que quiseres, válvula, torneira, etc... o princípio básico é o mesmo. É geralmente actuada pelo cabo que liga à alavanca do ar quente.
     
  6. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    Eduardo, os escorts e os capris não têm torneira, o principio de funcionamento é igual aos carros modernos, ao regulares para ar quente ou frio estás a nudar o sitio por onde passa o ar, pelo radiador ou ao lado dele.
     
  7. Bruno Pais Rodrigues

    Registo:
    7 Dez 2009
    Local:
    Lisboa
    Vou já marcar o tópico pois cheira-me que o meu capri sofria do mesmo quando o parei...
     
  8. Bruno Mateus

    Bruno Mateus Veterano

    Registo:
    6 Set 2007
    Local:
    lx
    No fim de semana vou tentar tratar dele! Obrigado!
     
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