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Chevrolet Camaro 1974

Tópico em 'Legislação' iniciado por kleenex, 2 Out 2012.

Tópico em 'Legislação' iniciado por kleenex, 2 Out 2012.

  1. Boa noite.

    Tenho um Camaro de 1974 que foi importado dos EUA à mais de 30 anos mas nunca foi legalizado.
    Alguem me sabe dizer se existe forma de o legalizar sem ser pela forma normal. Isto é legalizar como sendo um classico para evitar ter de pagar a multa...?

    Abraço e parabens pelo site.
    Bruno Saraiva
     
    Pedro Commodore gostou disto.
  2. Bem-vindo ao portal.

    E fotos não há?

    Relativamente À sua dúvida não serei a pessoa mais indicada para a esclarecer =D


    Abraço
     
  3. Obrigado.

    No próximo fim de semana coloco aqui algumas fotos.
    Ele está à espera de um pequeno restauro mas só queria avançar quando estivesse legalizado...

    Abraço
     
  4. Se não foi legalizado na altura, é como se tivesse chegado cá hoje... o que conta é a data da matricula nacional, como não foi legalizado nem inspeccionado nunca, continua a ser um carro de matricula americana, que irá pagar uma exorbitancia de legalização, e IUC toda a vida!

    Penso eu...
     
  5. Pois. Isso foi o que me disseram.

    Agora não sei é se existe alguma forma alternativa de o legalizar.
    Por exemplo se o carro for considerado de coleção/clássico pode ser que exista algum tipo de isenção...
     
  6. Uma dica que lhe vai poupar muito dinheiro e muitas dores de cabeça!



    Comprar um Camaro nacional, qualquer que seja o estado...
     
  7. Se o carro estiver em muito bom estado pode tentar legalizá-lo pelo ACO classicos (penso eu) como viatura de interesse histórico e pode ficar com matricula da época, mas o imposto vai ser sempre calculado com basa na data do pedido da matricula.
    Meta fotos.
    Abraço.
     
  8. Poupar na legalização ? "chapas" espanholas ;) A titulo de curiosidade, tenho o mesmo problema em casa. Um outro colega meu, também tinha o mesmo problema mas a duplicar (Corvette´s). Legalizou os dois em Espanha, rápido fácil e muuuuiiiitttooo mais barato.

    Cumprimentos e venham as fotos
     
  9. Era o que eu ia sugerir... o ideal é começar por legalizar em Espanha, paga-se uma quantia irrisória, mesmo vindo de fora da UE. Depois que tenha tudo em ordem lá, aí sim poderá trazer para Portugal se assim entender, porque mesmo assim vai pagar ISV e IUC, e não será pouco... especialmente tendo em conta que sendo pós-70 contam as emissões de CO[sub]2[/sub], que nesse carro serão uma exorbitância...

    Um abraço e boa sorte!
     
    Diogo L. D. Santos gostou disto.
  10. Mas para se legalizar um carro em Espanha não tenho de ter residencia lá?
    É que se for assim tão simples e barato é uma boa solução :)

    Nesse caso o que devo fazer para dar inicio ao processo?

    Grande abraço e obrigado a todos pela ajuda.
     
  11. Casa, casa não ... necessitas de um apartado ou de um grande amigo a trabalhar lá que tenha residência. Pessoalmente a ideia do apartado seria mais lógica. É basicamente um caixa de correio. A melhor forma que tens de tratar disso é ires pessoalmente á finanças espanholas. O carro terá de dar entrada na alfândega espanhola, como se tivesse sido comprado nessa altura. Eu vou falar com o meu colega e dou-te os pormenores todos. Este sábado já estou com ele, vamos ao autoclássico.

    Cumprimentos

    P.S. Como recompensa colocas muuuuiiitas fotos desse muscle :D
     
  12. Pessoal,
    Onde posso colocar as fotos?
    Pode ser aqui neste tópico?
     
  13. Tanto quanto sei a legalização de um carro destes nunca sairá barata... O facto de ser um carro posterior a 1970 faz com que o imposto incida sobre a cilindrada e sobre as emissões de Co2.
    Para dar uma ideia, o meu carro é de 71 tem um motor de 5.8L, de acordo com as simulações que fiz na altura da compra o custo de legalização chegava perto dos € 18.000! Felizmente o meu já tinha matricula portuguesa...
    Mas sendo o Camaro de 1974 (pós-crise do petróleo de 73) admito que a cilindrada já seja inferior aos modelos de 1966-73, pelo que o imposto também será menor.
    Abraço e boa sorte
     
  14. E tentar reduzir as emissoes??
     
  15. Outra coisa...
    Como é que posso colocar as fotos no tópico :)
     
  16. Olá, tem de alterar o seu nome pois não é permitido o uso de Nicks para participar no forum.
    Para colocar fotos basta por baixo de onde escreve a mensagem ou resposta clique em "editor completo" e depois em "anexar ficheiros" e depois é só selecionar no seu computador.
    Abraço.
     
  17. Aqui estão as fotos. :)
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Impecável
    É o primeiro carro do bumblebee (Transformers) :lol: :lol: :lol: :lol:

    Fiquei surpreendido por só ser 5 cilindros.

    Abraço
     
  19. Estou convencido k sao 6 cilindros.
    Abracco.
     
  20. Então peço desculpa pelo erro, na foto parecia 5 :unsure: :unsure:

    Abraço
     
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