Celica TA22 st 1.6 04/1974

OP
OP
Jose M P Santos
Re: Celica TA22 st 1.6 04/1972

Luís A P Duarte disse:
Olá José,

então, força nesse restauro.
Se quiseres procurar por aqui encontrarás o meu restauro, também de um TA 22 e que está quse no final :huh:

Vejo pelo teu "avatar", pelo KE25 lá demontado que conheces bem a marca e deves já conhecer os segredos da máquina.
Faltam-te aí umas peças (o Dragão na grelha, friso do capô, espelhos, entradas de ar do capô) e as "belas" jantes BWA podem já levar guia de marcha :rolleyes:

Esse modelo é um Flatlight. Tem o depósito no fundo da mala e enche-se através de uma portinhola entre os farolins traseiros. Farolins e traseira que são diferentes dos outros ditos "normais". Tenho ideia que o Flatligth acabou a produção em 71 ou 72, logo já há aí um desacerto com a data da máquina.

Quanto ao mais, e a ver daqui, parece bem direitinho e "fácl" de ser restaurado.

;)

Obrigado, Duarte,

Só agora percebi o erro, é realmente de 04/1972 tem menos 2 meses que eu :DD:DD:D

As entradas de ar no capot, fui eu que desmontei, é que comecei a limpar tudo o que ra cromado, e o antigo dono deixou (cagar) tudo de branco e nem imaginas o trabalhoe que está a dar, só ainda nao consegui tirar o branco das grelhas plasticas ao fundo do para-brisas.

Realmente falta o dragão na Grelha, mas eu comprei o conjunto de emblemas latearais e vai sobrar um dragão p/ a grelha.

Olha, eu estou à espera de um conjunto de farolins traseiros, do Ta22 pós Flatlight, os meus estão estalados e estou a pensar montar os outros, achas que a malta vai criticar e banir o carro num provavel encontro ???

Eu já vi o teu restauro à umas semanas atrás, até te enviei uma PM porque acho que tens uns alargamentos de roda, não queres vender.

As BWA estão à venda, e vou montar umas minilight.

Estou comprador de uma grelha da frente GT, se souberes diz
 

Mário Macedo

Datsunbat
Boas amigo!

Com essas pecitas todas só tem é que ficar novo!!!

Bom material!!

Em que ponto está o restauro?

Cumps.
Mário
 

Mário Macedo

Datsunbat
Boas!

Que felicidade tenho ao ver avanços nesta máquina do tempo!
O carro está muito fixe! E é um modelo que vale sempre a pena restaura. Todos valem, mas este tem uma garra desportiva pura!!!

Joao Cunha disse:
Isto é o mínimo do que se podia esperar de um coca-cola. :D

João: Não percebi essa da coca-cola! O carro ou o motor têm algum apelido? Mas tá fixe! Coca-cola!!!

Continuação de bom restauro...

Cumps.
Mário
 

Joao Cunha

Celicas Clube Português
Mário Macedo disse:
Boas!

Que felicidade tenho ao ver avanços nesta máquina do tempo!
O carro está muito fixe! E é um modelo que vale sempre a pena restaura. Todos valem, mas este tem uma garra desportiva pura!!!



João: Não percebi essa da coca-cola! O carro ou o motor têm algum apelido? Mas tá fixe! Coca-cola!!!

Continuação de bom restauro...

Cumps.
Mário
O pessoal que esteve em Maputo sabe o que quer disser.;)
 

Mário Macedo

Datsunbat
Boas amigo João!

Mas não pode dizer o que significa?
Agora fiquei cheio de curiosidade....

Vá descosa-se lá!!!!

Cumps.
Mário
 
OP
OP
Jose M P Santos
Aqui vai






Já está em cacos, e tem já à espera 1 jogo de capas de biela, e anilhas e apoios da cambota.



Saida da Toca, para ir ao jacto de areia, vou só jactear a zona do motor e pouco mais, da ultima vez que jacteei o KE25 andei 2 dias a aspirar e assoprar areia :redface




 

Joao Cunha

Celicas Clube Português
Jose M P Santos disse:
Não de certeza:( não depende de mim mas da oficna,

Estes sujeitos dão uma martelada na chapa de 15 em 15 dias :wacko:

Cptos,

Pois realmente neste belo País há beira mar os trabalhadores de confiança é coisa rara de se encontrar mais fácil encontra-los nos cafés....
Um abraço e com o sem lá estaremos.:D
 
boas
sou de viseu
tem aí uma boa máquina...
como vai esse restauro?
acabei de comprar um de 1973 prontinho a andar, mas gostava de o levar a um mecânico para dar uma olhadela, conhece alguem com experiência neste tipo de carro?
cpts
 
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