Causas perdidas é comigo.

[João Miguel Moreira]

fantastico
isso é que é espirito
força nesses restauros

 

[Mike Silva]

Nuno Mateus! Ah pois claro que sim! Temos de falar!

Fotos do Pão de forma? ahhh! tenho tudo lá em casa em ortugal, ainda do tempo das fotos " normais", tudo num album daqueles que davam á malta quando iamos revelar.

Um dia tenho de digitalizar tudo. Mas ela está no site dos pão de forma Portugueses, ( acho que é: www.paodeforma.com

Mas tambem tenho aqui uma, não muito boa, mas dá para verem:

 

[Mike Silva]

Ora esta! Eu carrego-a no Imageshack, ela aparece com este endereço,( img179.imageshack.us/img179/5378/bus19601gc1.jpg) e não me aparece na minha galeria de fotos do Imageshack!

Alguem sabe o que se passa? De facto é uma foto antiga...

 

[Filipe Fraga]

Gosta de desafios????

Queria ver se recuperava este...

Ver anexo 35855

Cumprimentos
FF

 

[Hugo da Silva]

Pois ai é facil...........eu Tenho a minha Sachs Lotus em nome do meu Pai que entretanto faleceu e ainda estou pra ver como vou registar em meu nome....................

 

[João Correia Santos]

força nisso!!1

 

[Paulo jr Silva]

Assim é que é Mike , comigo tem acontecido o mesmo máquinas
sem documentos na minha garagem , umas em restauro outras em espera
Algumas tenho os livretes antigos, mas não em meu nome, paciência
quando houver tempo logo se vê

Já vi que tens vindo a Portugal carregar algumas, será que alguma ainda
volta a Portugal !!

http:www.pj-moto-rs.speedlofts.com

 

[Antonio da Silva]

Os meus parabens! Muito boa iniciativa.
É com amantes de restauro como você, que nos cativa cada vez mais a tentar-mos algo mais complicado.

Abraço!

 

[Nuno Manuel Coutinho]

" não tem documentos"? " Não tem motor"? " Não tem matrícula"? Está feita num "bolo" de peças desmontadas e ferrugentas? È estranha, ou pouco comum no meio dos clássicos?

Optimo! São destes que eu gosto.

Nada nos dá mais prazer a nós entusiástas de clássicos, do que devolver à estrada um veículo que todos julgavam impossível.


Mas estejam descansados, que já está em Inglaterra, decapada e a pintar. Matricula? Lá terá de ser uma inglesa. ( Um processo estupidamente fácil)

Motor? Pode ser que alguma alma caridosa tenha para aí um Sachs de 3 velocidades de turbina,que queira vender. Senão, "leva" um Zundapp e pronto.

Já comprei pneus 12,, e estofei o banco. Depois, vou fazer a cablagem eletrica. Já me disseram, que esta provavelmente será a única Ponny em território Britanico!

Por isso, quanto maior o desafio, maior o prazer. Que isto sirva de incentivo para alguem.

( Mais operações audaciosas,e pontos de vista que pontapeiam o bolor e agitam mentalidades estagnadas, actualizadas diariamente em www.saladasmaquinas.blogspot.com) O Blog de um gajo que largou tudo e foi para Inglaterra trabalhar com clássicos.

Pois ... Mike; infelizmente Portugal é o que é ... um "mar" de burocracias e entraves a tudo o que é novo e diferente.
Passei os olhos na "Sala das Maquinas" ... parabéns pelo discurso e pela escrita desinibida, sem preconceitos ... são as realidades retratadas na 1ª pessoas; e que diferença asombrosa nestas duas realidades _ Portugal / Inglaterra.

Uma vez mais felicitações pelo espirito prático, opiniões e coragem.

 

[Alberto Silva]

" não tem documentos"? " Não tem motor"? " Não tem matrícula"? Está feita num "bolo" de peças desmontadas e ferrugentas? È estranha, ou pouco comum no meio dos clássicos?

Optimo! São destes que eu gosto.

Nada nos dá mais prazer a nós entusiástas de clássicos, do que devolver à estrada um veículo que todos julgavam impossível. Já fiz a "brincadeira com uma "Pão de forma", que nem o sucateiro a queria ir buscar, e a câmara ameaçou de reboque, mas que passados oito anos de intensivo restauro figurou no salão de exposição de um Importante concessionário em Alfragide, aquando do cinquentenário da Transporter.

Agora, vejam esta foto:

"Isto", é uma KTM Ponny II sem documentos,motor,e matricula!

Mas estejam descansados, que já está em Inglaterra, decapada e a pintar. Matricula? Lá terá de ser uma inglesa. ( Um processo estupidamente fácil)

Motor? Pode ser que alguma alma caridosa tenha para aí um Sachs de 3 velocidades de turbina,que queira vender. Senão, "leva" um Zundapp e pronto.

Já comprei pneus 12,, e estofei o banco. Depois, vou fazer a cablagem eletrica. Já me disseram, que esta provavelmente será a única Ponny em território Britanico!

Por isso, quanto maior o desafio, maior o prazer. Que isto sirva de incentivo para alguem.

( Mais operações audaciosas,e pontos de vista que pontapeiam o bolor e agitam mentalidades estagnadas, actualizadas diariamente em www.saladasmaquinas.blogspot.com) O Blog de um gajo que largou tudo e foi para Inglaterra trabalhar com clássicos.

Boa sorte para a empreitada!!!

 

[César Novais]

Assim é que é Mike , comigo tem acontecido o mesmo máquinas
sem documentos na minha garagem , umas em restauro outras em espera
Algumas tenho os livretes antigos, mas não em meu nome, paciência
quando houver tempo logo se vê

Já vi que tens vindo a Portugal carregar algumas, será que alguma ainda
volta a Portugal !!

http:www.pj-moto-rs.speedlofts.com

tb gostei do teu site
continuação de bons restauros

 

[Diogo L. D. Santos]

Boas caro amigo. Olhe tenho uma foto para voce ver :feliz:

em principio irei ficar com ela ... só lhe falta o banco é facil de arranjar ?


Forte abraço

 

[Paulo Alexandre Henriques]

Bolas!!!!!!!!!!
isso aí em cima é assim tão fácil???
Quando ver uma motorizada que eu goste e nao tenha matricula mando-a de correio para a minha prima!!!!

 

[M Bento Amaral]

isso é que é de valor!
Assim tambem eu queria fazer!

 

[Diogo L. D. Santos]

Amigo Mike novidades da ponny há ?

Abraço