Casal K276

[André_Filipe]

Iaaa Fg ! que inveja ! Esta fantastica Fg !

 

[Francisco Robalo]

Iaaa Fg ! que inveja ! Esta fantastica Fg !

Obrigado André mas ainda falta uns pormenores para ficar como eu quero mas a ver se esta semana já fica toda concluida

 

[Francisco Robalo]

Mais umas pequeninas correcções feitas e agora a espera do banco chegar do estofador

 

[Jorge Viegas]

Uau, está nova!

 

[André_Filipe]

Esta quase pronta para patinar !! e dar ratadas !! ahahah

 

[Gonçalo Silva Morieia]

Francisco o cilindro é pintado por dentro depois é polido por fora ?!

 

[Francisco Robalo]

Francisco o cilindro é pintado por dentro depois é polido por fora ?!

Sim o cilindro foi todo pintado e depois passada uma lixa fina nas alhetes para ficarem sem tinta no toupo.

 

[Francisco Robalo]

Hoje foi dia de fazer a substituição do filtro do ar e montar no local e de momento mais nada posso fazer para meter a máquina a rolar e o calor começa a apertar.

 

[Gonçalo Silva Morieia]

Sim o cilindro foi todo pintado e depois passada uma lixa fina nas alhetes para ficarem sem tinta no toupo.

Pois foi como eu fiz nas tampas da minhas, mas depois dei verniz por cima para ter uma acabamento melhor

 

[Francisco Robalo]

Esta o nosso amigo Carlos Martins diz que eu restaurei num abrir e fecha de olhos mas está pendurada neste momento por falta de uma peça mas quando ele vir o tempo que vou demorar a restaurar a Casal BossD

 

[Francisco Robalo]

Bem já com o banco no sitio e à espera de sair a rua para fazer fumo, a ver se vai ser este fim de semana

 

[Jorge Viegas]

Ontem tive o prazer de ver esta mota ao vivo e tenho a dizer que está: 5 Estrelas

Muito bem restaurada e com um nível de qualidade muito acima da média, parabéns amigo Francisco pelo trabalho realizado

 

[nuno granja]

Robalo,


Parabéns pelo restauro e por preservares o património tuga.

Quanto à casal 125 em si e sendo muito objectvo, não era grande mota, tive uma viajei muito nela e para além dos habituais defeitos das 2 rodas nacionais tinha + 2 dos grandes, embraiagem fraca e quadro mal adaptado o que a tornava perigosa. A minha teve de ser alterada para não varejar.


nuno g

 

[Francisco Robalo]

Antes de sair a rua para apanhar ar pois falta umas pequeninas coisas que não estão a meu gosto.

 

[Francisco Robalo]

 

[Jorge Viegas]

E já deitou fumo

 

[Francisco Robalo]

E já deitou fumo

Sim Jorge já deitou fumo e agora é só dar calor nela :feliz::feliz:

 

[Jorge Viegas]

Sim Jorge já deitou fumo e agora é só dar calor nela :feliz::feliz:

Excelente noticia

 

[Paulo Miguel Gomes]

Esta bem linda, excelente trabalho.

 

[Victor Teixeira]

5***** Francisco Robalo
Pensar que eu já tive uma k276, que infelizmente veio para as minhas mãos sem algumas peças importantes, como o guarda-lamas da frente, a grade trazeira, o farolim, o conta kms, o escape, etc, etc, etc...
a mota era azul e branca o guarda lamas de trás estava alterado, e tinha o farolin da boss aplicado a meio, parecia a mota do Stalone no filme... era feia todos os dias na altura tentei arranjar o material para a restaurar, como não consegui pintei-a e alterei-a ainda mais ficou bonita e troquei-a por uma DT de 93...
se fosse hj...
se bem que na altura foi um bom negócio tendo em conta que restaurei a DT e ainda fiz uns bons kms com ela... acho que tenho lá em casa fotos se me lembrar ainda posto isso pra veres...