Casal K276

[Francisco Robalo]

Bem isso tá a ficar 10*****

My friend eu não sei que fazes na vida, mas se queres 1 conselho meu

Deixa tudo e DEDICA-TE AOS RESTAUROS, tu nasces-te pra isto...

Sim a minha vida nada tem a ver com isto.
Tenho muito gosto no que estou a realizar nesta mota e na que realizei na Casal Trial, o problema é arranjar pessoal disposto a pagar a qualidade pois a vida não está fácil

 

[André R. Rezende]

Podias era fazer "restauros por encomenda"... acredito que há malta que quer classicos e nao os têm por nao ter espaço nem jeito para os restauros!!!

Mudando de assunto, para uma pergunta de ignorante: como é que são colados os calços dos travoes?

 

[Francisco Robalo]

Podias era fazer "restauros por encomenda"... acredito que há malta que quer classicos e nao os têm por nao ter espaço nem jeito para os restauros!!!

Mudando de assunto, para uma pergunta de ignorante: como é que são colados os calços dos travoes?

São colado André com uma cola própria

 

[Francisco Robalo]

Já com as peças todas lacadas em casa este fim de semana cá vou eu começar a montagem da menina, pois a pintura a vermelho já vai a meio e penso que no domingo tenho a estufa disponível para eu pintar as peças que faltam.

 

[gilbertovalente]

Começou a chegar umas peças para me entreter


E que tal esta zincagem

boas desculpa la a minha ignorancia mas qual e a vantagem da zincagem? e porque que se faz?

com os melhores cumprimentos

 

[Francisco Robalo]

boas desculpa la a minha ignorancia mas qual e a vantagem da zincagem? e porque que se faz?

com os melhores cumprimentos

Boas
A vantagem é desde já o aspecto com que fica o material e evita a corrosão, no caso de ter certas peças com ferrugem e ao mandar zincar ficam como novas e num restauro vai enriquecer todo a restauro e acaba por proteger todo o material de corrosão.

 

[gilbertovalente]

Boas
A vantagem é desde já o aspecto com que fica o material e evita a corrosão, no caso de ter certas peças com ferrugem e ao mandar zincar ficam como novas e num restauro vai enriquecer todo a restauro e acaba por proteger todo o material de corrosão.

muito obrigado senhor francisco

 

[paulo válega]

Boa noite :

Um restauro dessa envergadura com aros dourados, numa K276 ?
Cumprimentos,
Paulo Válega.

 

[Francisco Robalo]

Boa noite :

Um restauro dessa envergadura com aros dourados, numa K276 ?
Cumprimentos,
Paulo Válega.

Amigo Paulo ela já vinha com os aros dourados e foi uma maneira de os aproveitar foram e como tal resolvi restauralos e com o tempo irei arrajar outors aros pois tenho mais um par de cubos, mas eu pessoalmente gosto de ver a mota vermelha e com aqueles aros mas não que dizer que a qualquer momento não desaperte o parafuso a troque

 

[Francisco Robalo]

Uma tarde bem passada na garagem e lá vou eu andando com ela para a frente

 

[Francisco Robalo]

E lá vou eu continuando com ela para a frente

 

[Francisco Robalo]

Os amortecedores de trás em fase de restauro

 

[Miguel Ângelo Martins]

Os amortecedores de trás em fase de restauro

A tinha no zinco não salta com o tempo?

Excelente trabalho, boa continuação

 

[Francisco Robalo]

A tinha no zinco não salta com o tempo?

Excelente trabalho, boa continuação

Penso que não pois levou um aparelho próprio para base de zinco mas vamos a ver com o tempo

 

[Francisco Robalo]

Mais umas fotos pois se forem como eu que gosto de ver fotos

 

[André R. Rezende]

e a nivel de motor? como é que isso está?

 

[Francisco Robalo]

e a nivel de motor? como é que isso está?

Está a andar pois vai ser uma das ultimas coisas a entrar senão não consigo pegar nela e trabalhar na bancada

 

[Francisco Robalo]

Boa noite :

Um restauro dessa envergadura com aros dourados, numa K276 ?
Cumprimentos,
Paulo Válega.

Amigo Paulo e que tal estas?

 

[paulo válega]

Boas Amigo Francisco Robalo.
É isso mesmo e é assim que deve ser 185B X 18 Trás, e 150A X 21 frente.
Agora é só uma questão de muita lixa sempre com o mais fina possível e depois boinas de polimento e ficam melhor que novos.
Parabéns pelo seu restauro.
Cumprimentos,
Paulo Válega

 

[Francisco Robalo]

Boas Amigo Francisco Robalo.
É isso mesmo e é assim que deve ser 185B X 18 Trás, e 150A X 21 frente.
Agora é só uma questão de muita lixa sempre com o mais fina possível e depois boinas de polimento e ficam melhor que novos.
Parabéns pelo seu restauro.
Cumprimentos,
Paulo Válega

Desde já obrigado pelo comentário pois é com os comentários de uns e de outros que vamos tentando dentro a medida do possível fazer as respectivas correcções.
Pois todas as criticas desde construtivas ou destrutivas são sempre bem vindas e como tal da minha parte educadamente saber responder a elas
Cumprimentos amigo Paulo Válega