Casal K276

[Sergio S.]

Parabens pela aquisição. Bons trabalhos isso vai ficar impecável

 

[Francisco Robalo]

Parabens pela aquisição. Bons trabalhos isso vai ficar impecável

Assim o espero mas apareceu-me por aqui uns enxertos no quadro que me tenho que certeficar se eram dela.


E a coitada já está toda descascada

 

[Francisco Robalo]

E agora é caso para dizer:
Tudo ao monte e fé em Deus

 

[Sergio S.]

é mesmo... looooool

 

[Francisco Robalo]

Hoje fui buscar o silencio que mandei fazer no torneiro através de um original que me emprestaram para servir cobaia.

 

[Miguel Ângelo Martins]

Hoje fui buscar o silencio que mandei fazer no torneiro através de um original que me emprestaram para servir cobaia.

Excelente trabalho! Força nisso..

 

[Francisco Robalo]

Obrigado Miguel um dia destes tenho que faltar ao encontro de Mafra para ir com a minha Casal Trial até Belém

 

[André R. Rezende]

é lécas... isto daqui a dias já está a rodar!!!

 

[Anibal Marramaque Matos]

Pois bem meus amigos o bichinho pelas duas rodas atacou e como a quer ficar com a Casal Trial eu tive que arranjar mais um nacional para me entreter pois os quatro rodas estão um pouco inflacionados e ocupam mais espaço
Cá vai então umas fotos de quando a fui buscar

Caro Francisco Robalo, eu tenho uma igual, está praticamente de origem a não ser o escape, pois os de origem sujavam as costas todas. Neste momento estou com um problema, se me poder ajudar agradeço, pois não consigo que pegue com o "quiks" só de empurrão.
Boa sorte para a recuperação da sua, se precisar ainda tenho algumas peças (por exemplo manetes, etc.)

 

[Anibal Marramaque Matos]

Caro Francisco Robalo
Também tenho o manual de origem se precisar de algo diga Tlm: 917561646.
Cumprimentos
Aníbal Marramaque Matos

 

[Francisco Robalo]

Caro Francisco Robalo
Também tenho o manual de origem se precisar de algo diga Tlm: 917561646.
Cumprimentos
Aníbal Marramaque Matos

Desde já o meu obrigado pela sua atenção para com a minha nova compra.
Pois por ela sujar as costa eu resolvi alterar um pouco a saida de escape, um outro amigo que me cedeu um silêncioso para eu mandar fazer este num torneiro também me falou nesse pormenor e se reparar a saida que mandei fazer no torneiro está um pouco diferente da de origem.
Está a mandar para baixo e um pouco para o lado e com uma pequenina rampa lá dentro.
Quanto ao manual desde já também agradeço mas o amigo que me deu o guarda lamas traseiro e me emprestou o silencioso para eu fazer um também me fez o fazer de oferecer o manual completo desde a instalação eléctrica ao motor em si .
Felizmente tenho sido abençoado nestes meus dois primeiros restauros pois quer nesta quer na outra que foi uma Casal Trial tive muita colaboração do pessoal deste fórum e de outro.
Quanto a sua mota só pegar de empurrão isso deve ser falta de compressão ou até o próprio carburador que segundo já li não é grande espingarda, pois a minha antes de a desmontar andei um pouco com ela e pega sempre a primeira.
Caso tenha alguém que tenha meios para isso é medir a compressão e ai caso seja necessário ver se arranja uns segmentos novos caso o cilindro esteja em prefeito estado

 

[Francisco Robalo]

O silencioso que gentilmente foi cedido por um amigo já se encontra novamente fechado e pronto a entregar ao dono

Entretanto já tenho o quadro já com as referidas réteficações feitas e nivel de soldaduras e limpeza de peças que não eram dele.


O pedal de travão tambem teve que levar um veio novo pois o que estava por lá estava todo ovalizado e partido tendo agora ficado com uma estria para lubrificação.

 

[Luis Machado]

Vejo com satisfação mais um produto nacional a ser recuperado e ainda bem, vou estar atento a este restauro. Também tenho um K276 com um restuaro imperfeito mas foi assim que me veio parar às mãos, também pelo preço não podia pedir mais.
Só peço se alguém me envia por email ([email protected]) o manual, ou por outro meio sendo certo que assumo qualquer despesa que haja.
Obrigado
LM

 

[Francisco Robalo]

Vejo com satisfação mais um produto nacional a ser recuperado e ainda bem, vou estar atento a este restauro. Também tenho um K276 com um restuaro imperfeito mas foi assim que me veio parar às mãos, também pelo preço não podia pedir mais.
Só peço se alguém me envia por email ([email protected]) o manual, ou por outro meio sendo certo que assumo qualquer despesa que haja.
Obrigado
LM

Boa tarde amigo Luis Machado.
Já lhe enviei via mail o catálogo que pediu e que me foi gentilmente cedido por um outro amigo.
Ponha por aqui fotos da sua máquina e pode ser neste meu tópico pois não tem qualquer tipo de problema e vamos falando e quem sabe você não ponha mãos a obra para fazer as correcções como eu estou a fazer.
Não me parece muito dispendioso este restauro pois o meu motor parece estar bom e o da minha casal trial já não tive essa sorte pois o motor estava a muito parado e estava tudo gripado.
Algo mais que precise diga pois eu também estou a ser bastante ajudado e ensinado por outros amigos.

 

[Francisco Robalo]

E lá vai a menina já dentro da bagageira da Minha carrinha 120Y todas desmontada para a decapagem e enquanto isso vou começando a fazer a limpeza e preparação do resto do materiál para poder começar então com algumas pinturas

 

[Francisco Robalo]

Dia de começar a fazer as limpezas para ver o que vai ser necessário arranjar.

 

[André R. Rezende]

vais abrir o motor?

 

[Francisco Robalo]

vais abrir o motor?

Sim vou para não me acontecer o mesmo que aconteceu na Casal Trial que depois tive que o tirar fora pois tenho lá um problema no veio secundário que quero resolver.

 

[Francisco Robalo]

Entretanto já ando a tentar arranjar material que está estragado como este que já tenho substituto.

 

[Francisco Robalo]

Eu hoje no lugar de alinhar na operação Pascoa alinhei na operação à Casal K 276