Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

CASAL K167 de 1976.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Rodrigo Dias Lopes, 23 Jan 2011.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Rodrigo Dias Lopes, 23 Jan 2011.

  1. Boa Noite.

    Reencontrei a minha 2ª moto que quero restaurar, em breve meto fotos da moto.

    Alguém tem informação sobre este modelo?

    Agradeço desde já as possíveis ajudas.

    Obrigado.
     
  2. Estas são as fotos que tenho de momento. Irei começar pelo motor.
    Se alguem tiver mais informação acerca deste modelo e se poder partilhar agradecia desde já.
     

    Ficheiros Anexados:

    • 1.jpg
      1.jpg
      Tamanho:
      71.2 KB
      Visitas:
      55
    • 2.jpg
      2.jpg
      Tamanho:
      121.4 KB
      Visitas:
      62
    • 3.jpg
      3.jpg
      Tamanho:
      77.8 KB
      Visitas:
      52
    • 4.jpg
      4.jpg
      Tamanho:
      107.4 KB
      Visitas:
      46
    • 5.jpg
      5.jpg
      Tamanho:
      77.6 KB
      Visitas:
      38
  3. bela maquina! força no restauro! ja respondi ás suas questoes ;)
     
  4. Obrigado pelas resposta. Aproveito para perguntar se alguém tem ou sabe onde posso encontra o apoio do motor da parte de trás do quadro. No meu caso está partido e algum "habilidoso" ou não...criou novos apoios soldados ao quadro.

    Cumprimentos.
     
  5. Isso com calma consegue-se resolver.

    As vezes em oficinas mais antigas ainda há material.
     
  6. Bom Dia.

    Onde posso encontrar um conta kilometros igual ou semelhante ao da foto?

    Obrigado pelas possíveis ajudas.
     

    Ficheiros Anexados:

    • 6.JPG
      6.JPG
      Tamanho:
      5 KB
      Visitas:
      155
  7. Agora quando for a feira da Moita
     
  8. Obrigado pela dica.

    Espero não faltar e já vi pelas fotos da edição de 2010, muitos sacos de plásticos cheios de peças fresquinhas ehhehe.

    Um abraço.
     
  9. Boa Tarde.

    Alguém possui fotos deste modelo mais em pormenor?

    Precisava, pois queria ver alguns pormenores que na minha julgo não estarem de origem.

    E-mail: Rodlopes@hotmail.com

    Obrigado.
     
  10. Bom Dia.

    Já tenho um conta km de origem (VDO). Agora gostava de saber se existe algum truque para poder limpá-lo interiormente uma vez que esta com o vidro sujo assim como muita corrosão.

    Obrigado desde já.
     

    Ficheiros Anexados:

    • 7.jpg
      7.jpg
      Tamanho:
      91.2 KB
      Visitas:
      19
    • 8.jpg
      8.jpg
      Tamanho:
      95.1 KB
      Visitas:
      18
  11. ganda sorte... ja ando á procura de um desses pa minha casal á tempos ;( se queres limpar basta desmontares e montares tudo como estava...
     
  12. Boas.

    Mas isso implica descravar a parte do vidro, pelo que me parece só assim se consegue chegar lá dentro. E é isso que gostava de evitar.

    Cumprimentos.
     
  13. Boas

    Desmontar o aro cromado e o vidro é a única hipótese para conseguir chegar dentro do conta-km.
    O problema desses aros é que por esta altura estão muito frágeis e arriscas-te a partir as patilhas que os prendem ao corpo do conta-km...

    Cumps.

    PH
     
  14. Boas.

    Pois foi á conclusão que cheguei, por isso não vou mexer mais, fica assim.

    Já agora aproveito para colocar aqui o link para a minha caixa de decapagem que estou a construir, uma vez que para mim o restauro de qq coisa executado pelo próprio vale muito mais...:).

    Decapagem

    Cumprimentos.
     
  15. Bom Dia.

    A minha primeira peça decapada depois da construção da caixa de decapagem.

    O tempo não tem sido muito...mas hei-de ficar com ela a brilhar ehhehe

    Cumprimentos.
     

    Ficheiros Anexados:

    • 9.JPG
      9.JPG
      Tamanho:
      100.2 KB
      Visitas:
      36
  16. Boa Tarde.

    Já aqui li algumas coisas acerca da parte eléctrica das nossas "meninas", mas como não fiquei esclarecido, fiz o leventamento do que resta da instalação eléctrica da minha casal.

    Coloco uma imagem com o esquema manuscrito e peço a quem tenha mais à vontade nesta área que me esclareça da veracidade deste esquema por mim elaborado.

    Nota: Os interruptores dentro das zonas a vermelho na realidade estão agregados num só (o interruptor alojado no guiador), mas para esquematizar ficou para mim mais claro assim.

    1º Falta-me esclarecer um pormenor a luz de STOP. Como na minha moto desapareceu o interruptor de stop e respectivos fios, fica em aberto o nº2 da barra de junções de baixo no esquema. Onde se vai buscar a energia e fazê-la passar pelo respectivo interruptor.

    2º A luz de presença só acende quando se ligam as luzes ou está sempre acesa? No meu caso só liga quando tenho máximos ou médios (fio castanho).

    Obrigado desde já pelos esclarecimentos.
     

    Ficheiros Anexados:

  17. O numero dois do stop tens que ligar a massa ou seja os fios pretos são sempre massa
     
  18. O fio que sai do numero 5 para a bobine também devia ser azul
     
  19. Boa Noite.

    Obrigado pela dica, já agora aproveita para saber se alguem tem os apoios do motor para o meu modelo. Os meus estão neste estado:
     

    Ficheiros Anexados:

    • 10.jpg
      10.jpg
      Tamanho:
      72.4 KB
      Visitas:
      14
    • 11.jpg
      11.jpg
      Tamanho:
      76.2 KB
      Visitas:
      14
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página