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casal forvel não desenvolve

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Rui Nelson Silva, 18 Set 2015.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Rui Nelson Silva, 18 Set 2015.

  1. Boas!

    Tenho um amigo que conseguiu ficar com uma Forvel, tem motor casal ao que parece igual ao de uma boss, tem 2 velocidades e a unica coisa que me parece diferente é o Cilindro que é mais pequeno, mas o pistão parece ser o mesmo que o da boss.

    Acontece que ele foi "desenterrar" esta mota pois estava parada a muito tempo, foi pintada e o motor foi posto a trabalhar.
    Acontece que em estrada a mota tem muitas dificuldades a andar, pega bem a trabalhar, mas por exemplo em subidas onde com uma boss vai bem em segunda a forvel vai sempre em primeira e mesmo assim tem dificuldades a andar.
    A vela é nova e o carburador está limpo, o pistao e os segmentos não parecem danificados, mas não sei...

    Alguém tem palpites?

    a mota é dentro deste género só que branca, apenas lhe falta aquela chapa que fica por cima do motor que se vê na foto.

    2352844387-forvel-ovni.jpg

    O motor é este:

    forvel vip 2 mr motor.jpg

    Obrigado pelas ajudas.
     
  2. Estranho
    A vela esta a queimar bem?
    A faisca e contaste?
    Pode ser os segmentos danificados, viste bem?
     
  3. platinados/ponto do motor mal afinado
     
  4. Sem a ouvir a trabalhar é muito dificil mas... pode ser algo simples como o escape entupido!
     
    FerreiraAveiro gostou disto.
  5. boas, pelo que diz pode ser muita coisa como já mencionado anteriormente, contudo pela experiencia que tenho esses motores de duas velocidades são indestrutíveis mesmo com problemas trabalham igual, perde o amor a 33 euros e compra um pistão novo(40mm de dois segmentos) se ainda não foi encamisado!!!
    - tenha atenção de verificar como se encontra o cilindro por vezes não tem riscos mas o desgaste faz diferença e a mota perde compressão / não anda, antes disto verifique se a corrente/faísca é a suficiente pode ser a folga do platinado/bobine/condensador etc,...
    quanto á verificação do cilindro/pistão proceda da seguinte forma : - retira a colaça / cilindro/ pistão
    com isso desmontado retira um segmento e coloca no interior do cilindro se na abertura deste passar um cabelo está correto, já agora certifique se a letra corresponde cilindro - pistão ( letra A/B/C /D,... ) isto é teoria caseira mas resulta e foi assim que aprendi se tiver duvidas disponha espero ter ajudado
    Cump
     
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