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Casal 115 Hs

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Hugo Jose Fernandes, 15 Nov 2012.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Hugo Jose Fernandes, 15 Nov 2012.

  1. Ficheiros Anexados:

  2. Desconhecia esse modelo, mas é engraçada, vá pondo desenvolvimentos.
    Abraço.
     
  3. Marca: EFS
    Modelo: 115 HS
     
  4. Obrigado ao Carlos Fernandes Martins pela dica. Aproveitei para fazer uma pequena pesquisa sobre a mota e a marca EFS, aqui deixo o que descobri.


    "220M, a motorizada que venceu e convenceu". Foi com este slogan que foi publicitada a motorizada 220M na Feira de Março de Aveiro em 1964.
    A EFS nasceu em 1911 pelas mãos de Eurico Ferreira de Sucena que estabeleceu na Borralha, em Àgueda, uma unidade de produção de acessórios para ciclismo.
    Em 1939 surgiram as primeiras bicicletas a pedais fabricadas pela EFS.
    Em 1952 iniciou-se a produção de bicicletas a motor.
    A década de 60 foi bastante proveitosa para a marca de Eurico Sucena, denotando-se bastantes encomendas para o mercado interno. Ainda na década de 60, iniciaram-se as primeiras exportações de veículos para alguns países europeus, americanos e asiáticos.
    Em 1974 deu-se um marco muito importante na história da EFS. Entra em laboração a fabrica nº2 em Avelãs de Caminho (Anadia). Para esta nova unidade fabril mudam-se a sede e administração da empresa.
    Em 1978 a EFS aventurou-se na realização de modelos de maior cubicagem lançando uma mota de 125cc a 2 tempos com motor Puch.
    A EFS ficaria ainda conhecida pelo elevado número de motores de marcas diferentes com que equipou os seus modelos. Modelos da EFS foram equipados com motores Casal, Zundapp, Sachs, Puch e Kreidler...
    Na década de 80 a EFS encerrou as suas portas devido a dificuldades econômicas...

    Este texto é da autoria do Sr. Gustavo Pinto.

    Ver anexo 294998Ver anexo 294999
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Forca com o restauro e vai pondo fotos.
     
  6. Ficheiros Anexados:

  7. Boa escolheste o azul do anuncio vai ficar lindissima.
     
    Ivan Ribeiro Rodrigues gostou disto.
  8. Boas!
    Tenho uma mota exactamente igual para restaurara também. Uma EFS 115HS
    Infelizmente o meu avo trocou o deposito a uns anos para ter capacidade para mais combustível.
    Agora estou a procura de um deposito igual ao original (que fica debaixo do banco) para poder ter a mota como era de origem.
    Por acaso não sabes onde posso arranjar um?
     
  9. Boas Ivan.
    Infelizmente não te posso ajudar pois não sei onde podes encontrar esse deposito. Mas vai ao site da motocinquenta e fala com o rapaz ele tem algum material e pode conhecer alguém que disponibiliza esse item.
    Espero ter ajudado. Abraço .
     
    Ivan Ribeiro Rodrigues gostou disto.
  10. Olá a todos.
    Venho por este meio solicitar informações referente ao carregamento das bainhas da frente.
    Gostaria de saber a quantidade de óleo que cada uma leva e se o óleo é o SAE30.
    Obrigado pela vossa atenção.
    Atenciosamente
    Hugo Fernandes
     
  11. Fim do projecto EFS 115HS
     

    Ficheiros Anexados:

    JoaoFonseca gostou disto.
  12. Realmente o que peca nesse restauro é mesmo o não investimento nos cromados, e a culassa do motor estar pintada, e não unicamente jatada.

    Bons passeios com a máquina.
     
  13. Boas, bom trabalho, também estou a restaurar uma igual, mas ainda nao esta acabada, impecavel, mas estou de acordo com o Ricardo A Costa, com os cromados ficava impecavel :)
     
  14. Concordo com vocês . Mas infelizmente de momento não foi possível investir nos cromados. Mas está na agenda.
    Abraço a todos e muito obrigado pelos vossos comentários .
     
  15. Ficou muito bom, os cromados ficam para depois como eu, não há guito para tudo?
     
  16. Bonita casal!
     
  17. boas rapaziada por acaso comprei a pouco tempo uma motoreta igual a esta .
    esta nun azul esquesito mas de livrete dis verde por isso ppesquisei e perguntei a malta daki da zona que trabalhou na efs e escolhi um verde parecido com o original
    . brevemente irei por o restauro completo pois ainda nao comecei .
    recordo que de cromados vale mais procurar em lojas de peças com as velhas na mao muitas lojas tem ainda astes etc novas algumas ate de origem .
    algumas duvidas disponham
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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