Casal 115 Hs

[Hugo Jose Fernandes]

Olá a todos.
Iniciei um novo restauro de uma motorizada CASAL 115HS, e ao longo da evolução vou colocando neste tópico as foto e algumas informações e duvidas.
Gostaria dos vossos comentários e analise sobre o restauro

Obrigado a todos. Ver anexo 294960 Ver anexo 294959 Ver anexo 294958 Ver anexo 294957 Ver anexo 294956

 

[Rafael S Marques]

Desconhecia esse modelo, mas é engraçada, vá pondo desenvolvimentos.
Abraço.

 

[Carlos Fernandes Martins]

Marca: EFS
Modelo: 115 HS

 

[Hugo Jose Fernandes]

Obrigado ao Carlos Fernandes Martins pela dica. Aproveitei para fazer uma pequena pesquisa sobre a mota e a marca EFS, aqui deixo o que descobri.


"220M, a motorizada que venceu e convenceu". Foi com este slogan que foi publicitada a motorizada 220M na Feira de Março de Aveiro em 1964.
A EFS nasceu em 1911 pelas mãos de Eurico Ferreira de Sucena que estabeleceu na Borralha, em Àgueda, uma unidade de produção de acessórios para ciclismo.
Em 1939 surgiram as primeiras bicicletas a pedais fabricadas pela EFS.
Em 1952 iniciou-se a produção de bicicletas a motor.
A década de 60 foi bastante proveitosa para a marca de Eurico Sucena, denotando-se bastantes encomendas para o mercado interno. Ainda na década de 60, iniciaram-se as primeiras exportações de veículos para alguns países europeus, americanos e asiáticos.
Em 1974 deu-se um marco muito importante na história da EFS. Entra em laboração a fabrica nº2 em Avelãs de Caminho (Anadia). Para esta nova unidade fabril mudam-se a sede e administração da empresa.
Em 1978 a EFS aventurou-se na realização de modelos de maior cubicagem lançando uma mota de 125cc a 2 tempos com motor Puch.
A EFS ficaria ainda conhecida pelo elevado número de motores de marcas diferentes com que equipou os seus modelos. Modelos da EFS foram equipados com motores Casal, Zundapp, Sachs, Puch e Kreidler...
Na década de 80 a EFS encerrou as suas portas devido a dificuldades econômicas...

Este texto é da autoria do Sr. Gustavo Pinto.

Ver anexo 294998 Ver anexo 294999

 

[JoaoFonseca]

Forca com o restauro e vai pondo fotos.

 

[Hugo Jose Fernandes]

Olá a todos. Desde já desejo BOAS FESTAS a todos os entusiastas dos clássicos.

Novas actualizações no restauro da EFS 115 Hs. Todos os materiais ferrosos foram ao jacto de areia para a limpeza de toda a corrosão. Depois do aparelho foi aplicada a tinta que para mim é uma loucura.

Abraço a todos. Ver anexo 298277 Ver anexo 298279 Ver anexo 298280 Ver anexo 298281 Ver anexo 298282 Ver anexo 298283 Ver anexo 298284 Ver anexo 298285 Ver anexo 298286 Ver anexo 298287

 

[JoaoFonseca]

Boa escolheste o azul do anuncio vai ficar lindissima.

 

[Ivan Ribeiro Rodrigues]

Boas!
Tenho uma mota exactamente igual para restaurara também. Uma EFS 115HS
Infelizmente o meu avo trocou o deposito a uns anos para ter capacidade para mais combustível.
Agora estou a procura de um deposito igual ao original (que fica debaixo do banco) para poder ter a mota como era de origem.
Por acaso não sabes onde posso arranjar um?

 

[Hugo Jose Fernandes]

Boas Ivan.
Infelizmente não te posso ajudar pois não sei onde podes encontrar esse deposito. Mas vai ao site da motocinquenta e fala com o rapaz ele tem algum material e pode conhecer alguém que disponibiliza esse item.
Espero ter ajudado. Abraço .

 

[Hugo Jose Fernandes]

Olá a todos.
Venho por este meio solicitar informações referente ao carregamento das bainhas da frente.
Gostaria de saber a quantidade de óleo que cada uma leva e se o óleo é o SAE30.
Obrigado pela vossa atenção.
Atenciosamente
Hugo Fernandes

 

[Hugo Jose Fernandes]

Fim do projecto EFS 115HS

 

[Ricardo A Costa]

Realmente o que peca nesse restauro é mesmo o não investimento nos cromados, e a culassa do motor estar pintada, e não unicamente jatada.

Bons passeios com a máquina.

 

[Eduardo G.]

Boas, bom trabalho, também estou a restaurar uma igual, mas ainda nao esta acabada, impecavel, mas estou de acordo com o Ricardo A Costa, com os cromados ficava impecavel

 

[Hugo Jose Fernandes]

Concordo com vocês . Mas infelizmente de momento não foi possível investir nos cromados. Mas está na agenda.
Abraço a todos e muito obrigado pelos vossos comentários .

 

[JoaoFonseca]

Ficou muito bom, os cromados ficam para depois como eu, não há guito para tudo?

 

[fallofdown]

Bonita casal!

 

[Ze Cabo]

boas rapaziada por acaso comprei a pouco tempo uma motoreta igual a esta .
esta nun azul esquesito mas de livrete dis verde por isso ppesquisei e perguntei a malta daki da zona que trabalhou na efs e escolhi um verde parecido com o original
. brevemente irei por o restauro completo pois ainda nao comecei .
recordo que de cromados vale mais procurar em lojas de peças com as velhas na mao muitas lojas tem ainda astes etc novas algumas ate de origem .
algumas duvidas disponham

 

[Pedro Dias hs115]

Boas sou novo aqui ja vi este topico a muito tempo tenho uma que acabei de restaurar em 2021