Carros de competição precisam de documentos?

[Rodrigues Jorge]

para carros de rali precisa de documentos para autocross rali cross e velocidade nao precisa mas caso seja apanhado com ele no reboque tem que ter alguma coisa que prove ser seu
no caso do rali precisa porque o veiculo anda em via publica nas ligacoes das pecs e um caso disso foi este ano penso no rali da madeira pediram o livrete a um concorrente e ele nao tinha com ele o carro era de uma equipa italiana e eles nao deixaram participar porque nao tinha o livrete

Ola boas,os documentos desse carro nem na Madeira estavam,esse concorrente E madeirense,penso que foi uma historia mal contada ate hoje.Possivelmente caso de policia.
Abracco.

 

[jose ferreira feytor]

ate que enfim haja alguem que diga coisas manifestamente certas, parabens MIKE SILVA
em portugal é uma tristeza.
acabam com tudo o que é bom e criativo.

 

[Rafael S Marques]

ate que enfim haja alguem que diga coisas manifestamente certas, parabens MIKE SILVA
em portugal é uma tristeza.
acabam com tudo o que é bom e criativo.

José, passe por aqui Os Entusiastas - Portal dos Clássicos e faça a sua apresentação.
Um abraço.

 

[jose Galan]

Ola Mike e parabéms . Agora queria dizer que em França a carte grise (livrete) é o titulo de circulação e do proprietario,que todo veiculo tem de estar conforme (ver folha de homologation) para circular na estrada, numero do chassi gravado no chassi + plaque constructeur conrespondente, fazer control tecnic todos dois anos (control rigoroso). Tudo o que é 'bricola' é proibido. Para os 'carros de competição ,mesma coisa livrete+ficha de homologation FIA onde diz todas as modificações autorizadas pela Fédération du Sport Auto,para G2,G4,GB,F2000,F1600 etc.. No entanto en propiedade privada cada um é livre,penso eu, e é verdade que hà belas maquinas en Portugal com 'papeis' o sem, mas os nossos amigos Anglo-saxons Estão no topo. CORDIALMENT JOSE

 

[F.V.Paixão]

O post do Mike Silva está fenomenal. Foi do melhor que tenho lido ultimamente.
Cá em portugal é diferente, do quase resto do mundo. Tive um AX no meu quintal, sem documentos, com matricula cancelada, já só com o xassis e a policia viu-o e quiz saber coisas do carro. Disse-lhes que foi dado, para peças, e qual era o problema disso, perguntei eu. A resposta foi que podia ter de pagar o imposto se a matricula estivesse activa. Já foi á 3 anos e nunca mais disseram nada.
O problema é quererem sacar-nos os trocos todos.
Qualquer carro tem de ter os documentos se passar pela via pública, seja pelos pés dele seja a reboque.